Beh , dai sintomi mi pare , invece, proprio la guarnizione testa.Soprattutto se mi dici che hai trovato una sostanza melmosa nell'impianto..Al 90 % è olio che trasuda dalla camera di combustione alla testa dei cilindri e si miscela col liquido di raffreddamento .Comunque tienici informati...Ah potrebbe essere anche una scaldata della guarnizione,, ciò vuol dire che non si è bruciata del tutto, trasuda si, prende aria si , ma sul rendimento del motore su strada non hai problemi, in città si...ti consiglierei di far sostituire la guarnizione testa, spianare la testata da un tornitore e mettere pompa acqua e termostato nuovo...dopo di che si che stai tranquillo.