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antominicooper

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Tutti i contenuti di antominicooper

  1. Pozzame ma cosa dici tu.. Anke il 1.2 della fiat mangia olio.. Il motore benzina non è un diesel.. Il disel non mangia olio perke in camera di combustione ci sono molto meno gradi rispetto a un benzina.. Se poi tu hai avuto una brutta esperienza con il 174 nn è detto che la devono avere tutti..
  2. Se ci sono dei ragazzi ke comprano auto benzina e gli controllano l'olio ogni 10mila km è normale ke puo capitare di restare senza olio e cosi si spacca il motore.. Da che mondo è mondo le auto benzina si mangiano l'olio.. Non pensate ke la 184 sará un diesel.. Aspettate aspettate..
  3. Ho una 174 cv mai un problema.. Controllo l'olio ogni 1000 km e solo dopo 10mila km se ne mangia 400 grammi..
  4. ragazzi ma le molle della cooper s montano su cooper d??

  5. guarda anke io ho le toyo molti dicono che vanno bene ma secondo me non sono tanto buone.. non attaccano all'asfalto e si consumano molto facilmente.. per iniziare a sentire la gomma devi fare almeno 10 km per riscaldarla..
  6. li puoi far fare anche tu di legno massiccio o di ferro.. sono una santa cosa questi cavalletti
  7. qualcuno di voi sa se si possono montare le molle della mini su una citroen ds3?? come faccio a sapere se si trovano?

    1. AlbeYS

      AlbeYS

      perlomeno nel caso delle eibach sono kit e quindi molle diverse... di conseguenza anche fra stock non penso ci sia compatibilità

  8. Come si smontano i pannelli posteriori su una r56? La mia è cabrio ma penso sia uguale alla normale.. Attendo risposta:)

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    2. nic_bessi

      nic_bessi

      3 ribadini che in precedenza erano coperti dallo schienale del sedile. Infine tiri con attenzione il pannello che verrà via. Sono tutte clips. Mi sembra sia tutto ma non prenderlo come legge.

    3. antominicooper

      antominicooper

      Grazie nic.. Oggi ci provo

    4. Pippomaccacco

      Pippomaccacco

      La parte dei sedili che ti ha detto nic è giustissima e anche quella delle clip che vanno tirarate...in più nella r57 ci sono due viti a croce una dentro l'alloggiamento di quello che è il deflettore frangivento (optional) e una dietro la guarnizione che sagoma la portiera, nella parte più alta...

  9. fallo tu il cambio olio.. è una cavolata ci vogliono mezz'ora di lavoro..
  10. ragazzi non pensavo fosse così difficile vendere una cooper s cabrio..

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    2. andrea87

      andrea87

      i diesel si vendono ancora bene come usato i benza oltre il 1.2 devi regalarli!

    3. antominicooper

      antominicooper

      me ne sto rendendo conto... però io nn demordo tanto non devo venderla per forza..

    4. andrea87

      andrea87

      a io l'ho in vendita da un bel po ma a piu di 15 non si vende.. ed è la metà del suo costo dopo 2 anni

  11. Ragazzi non capisco il perchè il mio telecomando funziona solo da vicino.. Se sto gia a due metri non mi funziona..
  12. antominicooper

    Aiuto scelta r56

    Ragazzi non tutte mangiano olio la mia ha 35k e nn si mangia nemmeno un filo di olio.. Sento solo dire ke sono tutte mangia olio ma non è cosi..
  13. http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/lubrificante_motore_auto/lubrificanti_auto/xtc_c60_5w40.html#1 questo devi mettere.. io mi trovo benissimo.. se la tua è una cooper s che te ne frega del filtro antiparticolato quello è per i diesel..
  14. Ragazzi io nn riesco a trovare ne rev e ne torque sul mio iphone..
  15. mi serve un consiglio da voi.. ieri ho montato i wipac e li ho collegati ali fendinebbia con relè e fusibile.. ora però quando fa il check luci si accendono i faretti e rimangono accesi.. devo mettere una resistenza???

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    2. nic_bessi

      nic_bessi

      Secondo me se non ti piacciono come abbaglianti potresti collegarli ad un interruttorino a parte.

    3. Toninho

      Toninho

      Non vanno collegati con gli abbaglianti?

    4. silverboy

      silverboy

      unica che con la nebbia sei costretto a accenderli coi fendi e non vedi un casso

  16. si il motore benzina difficilmente fa diventare l'olio nero.. il tuo motore essendo un' aspirato e molto meno compresso della cooper s puoi farlo anke a 20mila.. io però per 70 euro lo farei ogni 10mila..
  17. la tua è diesel o benzina... la diesel dopo 15mila km è nero petrolio la benzina non lo sporca tanto ma l'olio perde le sue qualità lubrificanti.. se è una cooper s fallo ogni 10k 15k...
  18. antominicooper

    Acqua nella benzina

    no la bmw le cambia ogni 50mila km le candele.. forse te l'hanno cambiate per il problema dell'acqua...
  19. antominicooper

    Scatalizzare

    se tiri sempre vai in pista ecc allora ti conviene.. ma se nn fai pista e nn scanni sempre tienila cosi.. in fondo ti costa 800 euro un 100 celle e con quei soldi fai centralina e aspirazione..
  20. http://www.ebay.it/itm/OBD2-WiFi-AUTO-DIAGNOSI-Scanner-NUOVO-ELM327-IPHONE-IPOD-IPAD-OBDII-/221186327080?pt=Ricambi_automobili&hash=item337fbb8228&_uhb=1#ht_1261wt_1139 questa è in italia solo costa quasi 40 euro.. ho visto ke si trovano pure di meno
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