tommy91

Molto bene il problema è la turbina andata!preventivo 2200 in BMW :/

Contatterò il preparatore allora;)grazie mille

Eh infatti dovrò farla perforza se no non si trova il problema e andando a tentativi viene troppo costoso! Peró non e possibile perdo la mappa e quindi devo spendere poi ulteriori 500 per rifarla... A questo punto non conviene se ogni volta che ho un problema. Devo rifare la mappa:(

Ciao a tutti ragazzi una cosa urgente, a seguito della spia gialla motore tagliata a metà, sono andato dal meccanico ma non riesce a entrare facendomi una diagnosi del problema così sono dovuto andare in BMW:( ma loro mi hanno detto che facendomi la diagnosi al motore c'è la possibilità molto elevata che mi venga cancellata la Mappatura ( che ho rifatto da uno specialista conosciuto un annetto fa)... Possibile? Io non si cosa fare cioè per una diagnosi perdo 500 di mappa? Please aiuto a breve perché devo dare risposta se procedere con la diagnosi con il rischio Della mappa oppure se non la facciamo non si sa quale sia io problema:(

Livello olio ok..lo controllo maniacalmente:/

95615;( già rifatto le guarnizioni

Grazie mille allora proverò ad andare in BMW anche se da noi sono odiosi... Ma l'unica cosa che noto adesso e che se non accelero appena accesa non esce la spia e appena provo ad accelerare fa un rumore strano la valvola pop-off(originale) da un fischio sbuffo molto forte e poi dopo anche solo un'accelerata entra la spia e poi recovery e diminuendomi la potenza non posso più provare...È un rumore davvero strano(sembra stupido come esempio ma per dare l'idea come un supra con la pop-off)proprio un fischio strano che non e normale che faccia...

Ho cambiato un mesetto da le bobine e le candele circa tre mesi da perché continuavo ad avere il problema che durante l'accelerazione quando entrava il turbo strappava...con la sostituzione di questi pezzi la macchina il problema si era risolto al 90% lo faceva solo poche volte dopo...

Mentre il lappature dice che nonostante la centralina sia mappata non c'entra per il fatto che non si riesce a entrare con il computer per vedere l'errore da dove arriva...

Salve a tutti, da circa una settimana mi è uscita la spia gialla del motore tagliata a metà(quella che indica un problema generico al motore con relativa diminuzione di potenza per recovery). Mi reco dal mio meccanico di fiducia e una volta collegata la mini al computer non si riesce ad entrare per vedere il problema. Io ho una mini Cooper s r56 del 2007 , e l'estate scorsa l'ho fatta mappare. Il meccanico mi ha spiegato che riesce con il computer a rilevare problemi del genere airbag etc. Ma non quelli del motore.lui sostiene che sia un problema di centralina che magari e andata in palla . In totale adesso mi ritrovo con la mini in recovery che non va e nessun meccanico riesce a trovare il problema e andando a tentativi costerebbe troppo senza basi certe... Gli unici accorgimenti che ho sono: quando entra in recovery la mini scoppia tantissimo (premetto che ho 200 celle centrale dritto e finale)ma comunque a condizioni normali non scoppia cosi, e appena accesa se la si usa pianissimo la spia non esce mentre appena si accelera esce e il rumore del pop-off e molto accentuato prima che entri la spia nonostante sia stock. Problemi di pressione magari?qualcuno sa dirmi qualcosa già successo? Non so cosa fare.grazie

Con il kat 200 celle centrale e finale e poi obbligo mappa hai sicuramente un erogazione migliore rispetto alla stock

Si il guadagno in cv non è estremamente differente, ma se tu vuoi pompare la minella con mappa airbox cat 200 celle lo scarico e essenziale,una minella bella pompa che non ha sound?no dai non si puó...con lo scarico hai anche quel piacere del sound in più oltre a qualche cavallo... E se mappi la mini con le varie modifiche elencate già ke ci sei(è vero che sali di prezzo ma ne vale la pena),compra un IC maggiorato che ti fa lavorare la mini in maniera migliore dato l'incremento di potenza.

Infatti...peccato ogni tanto sogno troppo:-)

Chiedo perdono ho sbagliato io!pensavo fossero cinesi, a questo punto non conviene:-(

C

Ciao a tutti, ho trovato questo sito www.mini-delta.com (sito cinese), dove vendono moltissimi pezzi per le mini sia con marche originali che pezzi fatti da loro o di concorrenza cinese. Sta di fatto che entrambi costano una stupidata, i prezzi sono in yen , volevo chiedere se qualcuno ha già acquistato da loro? Se acquisto poi c'è il rischio che me lo fermino in dogana e che paghi una fucilata di tasse?ma secondo voi i prezzi sul sito sono veri?perché per i prodotti che vendono mi sembrano regalati. E inoltre offrono una spedizione che in circa 6 giorni ti arriva... Provate a darci un'occhiata e fatemi sapere. Ps: lo so che sono cinesate e che sulle ci Po ostiche di motore potrebbero essere fallate o di scarsa qualità,ma a ne interessano più che altro parti in carbonio estetiche. Grazie a tutti ciaoo

Io ho appena fatto varie modifiche tra cui il cat 200 celle milltek e devo dire che mi trovo benissimo anche in termini di prezzi non e esorbitante...

Il fatto poi e che molti meccanici mi dicono non pensarci e lascia andare così, tanto non devi t Richiedere sempre il massimo .si non devo richiedere sempre il massimo ma cosa vuole dire allora non mi compravo una macchina da 180cv se non avevo bisogno di certe prestazioni!il fatto qui è che è davvero dannoso quel taglio che fa perchè da proprio un calo immediato delle prestazioni e la macchina non.ha una accelerazione lineare! Il fatto qui e cosa dite di fare?il mappatore che mi e sembrata una persona seria dice di cambiare le bobine...infatti mi ha messo la mappa pompa ma mi ha detto di non sfruttarla pero con il problema che ho se no rovinerei la macchina e basta . Il fatto e che qui nessuno me la aggiusta, sono proprio tutti sulle lune questi meccanici ognuno dice la sua,basta pagare e pagare e il problema resta:-(

Io ho le stesso problema taglia e scoppia!!!e succede quando affondo...già da un bel Po...ho girato mille meccanici di errori non me ne da...ho cambiato le candele 1000 km fa e il problema si era risolto conpletemte tranne per una volta,..poi sono andato a rimappare per dei pezzi che ho montato e il meccanico ha detto che il problema di e ripresentato dato che abbiamo aumentato i valori etc. E che quindi prima magari non lo sentivo e ora Po Pompandola ,uguale a prima! Non di più che fare anche lui mi ha detto di cambiare le bobine!ma vanno tutti a tentativi cavolo spendo soldi e il problema resta!

Io monto quello di minigarage ed è perfetto...fidati I cinesi in alcuni casi li fanno esteriormente identici agli originali ma poi in termini di prestazioni,materiali e sopratutto durata dei materiali fanno schifo. L'ic è importante spendili una volta bene che poi sarai ripagato nelle prestazioni

Io monto quello di minigarage ed è perfetto...fidati I cinesi in alcuni casi li fanno esteriormente identici agli originali ma poi in termini di prestazioni,materiali e sopratutto durata dei materiali fanno schifo. L'ic è importante spendili una volta bene che poi sarai ripagato nelle prestazioni

Un sacco di pezzi della m7 sono eccezionali ,ma ragazzi ultimamente i prezzi sono alle stelle cavolo:-(un peccato davvero:-(

Grazie mille

Ragazzi sto per acquistare da un ragazzo tramite subito, dei fari originali per apportare la famosa modifica del vetrino arancio e trasformarli in black line:-) il ragazzo che me li da li aveva montati su una cooper d del 2007 , e io li monterei su una cooper s del 2007... Sono compatibili o non vanno bene? Please rispondete appena potete che domani devo concludere. Grazie a tutti

Dove lo posso comprare questo prodotto?qui da me non lo ha nessuno:-(