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mini bull

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Risposte pubblicato da mini bull

  1. S JCW Problema consumi!

    in Motore

    Inviato

    Vi posso mettere anche i miei dati

    Gli ultimi 1000 km ho ottenuto queste medie 10,2 k/l x 52,7 kh

    Dai i consumi delle nostre S km+km- sono quelli è lo sapevamo che non é un motore che guarda al risparmio

    Io non so come faccia chi ha r53 che detto da tanti consuma più della nostra pauuuuura

  3. nuovi up_CONSIGLI :)

    in Del più e del meno

    Inviato

    Ciao a tutti...vista la stagione, volevo iniziare ad uppare la mia mini per l estate.. :-) ho una Cooper D colorepepper White con tettuccio e specchietti neri..ora volevo, tramite plastidip, colorare i cerchi da 17 che monterò a febbraio mod supernova, di nero. La mia idea era quella di colorare anche i listelli della griglia fronta'e superiore, che ho sostituito mettendo quella del pacchetto jcw, di nero. Poi colorare sempre tramite plastidip i listelli attorno i fanali davanti e quelli dietro, compreso il listello del baule...togliere tutte le cromature insomma, che a me non piacciono..che ne pensate? E avete da suggerirmi qualche sito dove comprare le bombolette di plastidip a prezzo economico? Grazie in anticipo a tutti!!

  9. Parliamo di aerodinamica

    in Varie

    Inviato

    Non credo che le nostre mini habbiano bisogno di quei cosi

    Voi siete disposti a metterli a che pro? I consumi o l aderenza della macchina non credo diano questi vantaggi e x quanto sono brutti dovrebbero rendere un bel po' per meritarsi un posto sulle vostre mini

    Io non li metterei oppure forse uno o due da qualche parte ci potrebbero anche stare ma come quella in foto maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

    • Like 2

  10. S JCW Problema consumi!

    in Motore

    Inviato

    Apro un post sull'argomento anche se ne stavo già discutendo su un post meno specifico.

    Ho una r56 restyling con kit jcw 200cv (sulla carta) ho un problema serio,la mini rispetto alle altre mi ha sempre consumato di piu' infatti facevo senza kit di media 10.4 circa alternando momenti diguida allegri ed andature tranquille,dopodichè monto il kit ed ora la macchina fa 8.0km/l di media ma la cosa ancora piu' grave è che sto andando piano!

    Prima in 6^ a 90/100 km/h il cdb mi segnava 14/15 circa adesso mi segna 8.2 come è possibile? e da cosa dipende.

    Per chi avesse una cooper s rest o ancora meglio con kit jcw potrebbe dirmi quanto consuma di media e ad esempio a 90km/h in 6^ .ma sopratutto quanto vi segna massimo il vostro cdb quando aprite a tavoletta?

    Grazie

  12. Scadenza gomme termiche

    in Gomme

    Inviato

    Quindi non si è a rischio verbale

    Altra domanda se dopo i 4 anni uno le tiene montate anche nella stagione estiva x portarla al termine della loro vita oltre che tenere poco quali sono i problemi ? Possono scoppiare con i 40º estivi?

  13. Scadenza gomme termiche

    in Gomme

    Inviato

    Premetto che sono ignorante in materia

    Chiedo ai più esperti di me

    Non so se sia leggenda o meno ma io sò che le gomme termiche hanno una scadenza che dovrebbe essere di 3 anni dopo di che se ti fermano sei da verbale

    Mi dissero che si risale all anno di produzione tramite il dot è vero o mi hanno messo in testa delle pippe ?

  18. Come manutenzione?

    in Varie

    Inviato

    Ringrazio tutti per le risposte, comunque diciamo che i km sono approssimativi, cioè a volte ne faccio molti in un mese e altri no.... comunque se non spendo piu di 250€ di media al mese per la benzina siamo ok.... cioè non voglio essere schiavo della benzina ... poi se capita che sono 350 ogni tanto dai.... si fa a meno di qualche cosa..... grazie mille per le info. ora mi metto alla ricerca di qualche mini buona, jcw sperando.

    • Like 2

  20. Come manutenzione?

    in Varie

    Inviato

    Guarda con l ultimo pieno ho avuto una media dei 9,7| x100km

    E onestamente visto il tempo e la situazione delle strade sono andato abbastanza tranquillo

    Ma la mia é solo una S ma come consumi non dovrebbe essere tanto diversa dalla jcw

  22. Distanziali

    in Exterior

    Inviato

    macche ignoranza e scusa MiniBull!!!tra Ministi ci si aiuta :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: !!!

    allora,per andare a filo col passaruota,so che devi servirti di un cerchio particolare...

    Ad esempio col 17" serve un et 37

    Col 18" dei ragazzi hanno riferito che si va a filo già con un et 40

    ........e così via!!bisognerebbe fare varie prove, per capire la configurazione adatta per se stessi :naughty:

    Ps la differenza tra un cerchio ed un distanziale,non sta sul fatto che il cerchio sporga dal passaruota ecc...la differenza sta sul punto di collegamento o fissaggio dell'apparato meccanico....mi riferisco al mozzo,dove deve alloggiare il cerchio...ponendo un distanziale allunghi(catastroficamente) il braccio di quella parte meccanica in cui è vincolato il mozzo....ok ok,adesso qualche presunto meccanico mi dirà...ma perchè catastrofico? che cambia massi??il momento che si genera cambierà di pochissimo rispetto alla conf. di partenza....ma questo è assolutamente un errore,gravissimo......adesso non voglio cimentarmi nella meccanica razionale e nella scienza delle costruzioni....ma basta dire che date le condizioni al contorno iniziali(moto,carichi,oscillazioni,temperature,viscosità degli enti in considerazione..)solo con un distanziale,da 10[mm],e per effetto del momento si avrebbe un aumento del 10% dei carichi sulla cerniera,che appunto rende tutto il compartimento braccio-assetto oscillante...inoltre,non bisogna assolutamente dimenticarsi che il mozzo è il cerchio,generano tra loro,attraverso le viti di serraggio un organo di collegamento molto delicato,che per chi non lo sapesse lavora a trazione e non a taglio.....ora metterci uno spessore(un distanziale)in mezzo a questi due organi,che hanno il compito di trasmettere i carichi al braccio oscillante(e credetemi non è cosa da poco!!!),può creare un sacco di problemi!!ad esempio.....uno che mette i distanziali,che ne sà se sono equilibrati o meno?se non sono equilibrati si creano delle vibrazioni che vanno ad agire sui cuscinetti(devastandoli) in primis, e poi andrebbero a disturbare tutti i vincoli e supporti in quel comparto....(come per chi mette pulegge motore alleggerite di dubbia qualità).....i materiali poi,sono a contatto tra loro ragas!!cioè esiste un contato cerchio-mozzo che è quasi una situazione ideale,dal punto di vista degli studi matematici.......senza considerare poi,che basterebbe che il distanziale abbia la superficie,un poco in pendenza,per avere delle sollecitazioni in punti in cui non dovrebbero esserci!!immaginate un po ragas............e vi risponderete da soli

    Comunque io non sono un esperto di Meccanica,il mio ambito è un altro....basta cercare con la funzione "cerca" sul forum....e si trovano delle spiegazioni dettagliate del problema,o comunque,queste cose le si possono trovare spiegate pure su in internet.......

    e comunque...la differenza tra un cerchio ed un distanziale non è molta no...è abissale... che è un altra cosa...

    Ps...io avevo fino a 4 mesi fa il "vecchio" serie 3....be,aveva su i 16.5" e le ruote erano molto all'interno del passaruota(sebbene al posteriore avesse un 225).....se si voleva andare a filo si metteva il 19" o il 20".....

  23. Distanziali

    in Exterior

    Inviato

    Ma io sapevo che un cerchio con et 40 arrivava a filo invece servirebbe di 46 giusto ? Quindi se io monto cerchi con et37 x arrivare a filo mi basta un distanziale di 8/9mm ?

    Allora è come dico io un cerchio con et 40 é identico a un et30+ dis da 10 mm con gli stessi effetti sul auto!!!

  24. Distanziali

    in Exterior

    Inviato

    oltre al verbale c'è pure il ritiro del libretto....non ne sono sicurissimo,se ho detto una frottola correggettemi ragas....

    Quotissimo per Mirko :naughty::naughty::naughty::naughty::naughty:

    Comunque....più che altro il problema dei distanziali,(oltre al verbale), è un altro,cioè rovina il delicato equilibrio che ha un assetto...non dimentichiamo che è stato studiato da dei signori ingegneri,e collaudato da abili collaudatori prima di essere montato...poi we!c'è chi la Mini se la prende per far figo e chi se la prende per il suo go-kart feeling e li non voglio entrare in merito, io nutro rispetto per tutti qui,per cui peace :oleeeeee: :oleeeeee:

    Comunque...in molte discussioni,dei Ministi ben più preparati e convincenti di me(dal punto di vista Meccanico)hanno spiegato il problema...basta usare il tasto "cerca" :naughty::naughty:

  25. Problemi faro xenon mini cooper s

    in Illuminazione

    Inviato

    Salve son nuovo del forum e del mondo mini in generale, ho preso da poco una mini cooper s del 2006, mi trovo a dover cambiare l'anabbagliante sinistro xenon in quanto non accende. Da perfetto ignorante però vi porgo una domanda: mi sono accorto che accendendo le luci la destra accende la sinistra fa qualche semplice lampeggio timido timido e rimane spenta. Secondo voi è la lampadina la causa?

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