Gigi

grazie expo che tieni alto l'onore delle nostre minelle Sd al prossimo raduno ci buttiamo dentro pure un pò di gasolio agricolo ai nostri trattorini Sd poi già che ci siamo gli ariamo le loro minelle S go! go! go! go! go! :navidad: :navidad: Gigi

qui da noi ci sono troppi controlli oramai è sempre più difficle tirargli il collo, tra tuttor, multavelox, telelaser e controlli per alcoll test ti fanno passare la voglia di fare qualsiasi cosa. In inverno essendo in giro meno puffetti, pola e caramba puoi permetterti qualcosina in più :excl: :excl: :excl: :excl:

mizzega ma quanti bergamaschi ci sono!!!!!! io vado al tonale a sciare spesso e mi diverto a smanettarci sui qui 120km di strada

mago non sei mica distante da me, sono circa 60km credo no non ho mai parteciapto ad un raduno, la mia è eclipse grey con tetto nero

al max ti intossico un pochino facendoti respirare del buon gasolio prima che mi saluti

be con te non ci proverei nemmeno daniele, con una jwc non avrei scampo

vicino al lago di iseo si chiama calepio e tu?

ora dovrò guardarmi le spalle con la mia Sd visto il polverone alzato....... Ma da buon bergamasco con il piede pesante avranno pane per il loro denti al prox semaforo le minelle S

tornando al problema iniziale della rigenerazione del fap come diceva qualcuno e per quanto sono le mie conoscenza i cicli di "rigenerazione" dipendono dallo stile di guida e dalle strade e dalle percorrenze che si fanno. E' buona abitudine che se la macchina viene utilizzata per brevi tratti e a basse velocità, di prevedere delle belle tirate dopo averla scaldata per alcuni km in modo da bruciare tutte le particelle presenti nel catalizzatore Gigi :chao:

quoto il tuo pensioro kry

fa pauraaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!

lo so siamo un pò bistrattati noi Sd dai sanginei S ma un giorno ci troveremo tutti assieme e seppelliremo l'ascia da guerra e ci berremo 2 birrozze in compagnia da bravi ministi e la rivalità sarà deposta almeno per un pò :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

effettivamnete daniele il motore pesa o meglio grava di più all'avantreno e questo la rende un pò più sottosterzante non è vero cippy che mancano gli avversari visto che non ha vinto solo quest'anno

sono d'accordo che il benzina da altre soddisfazioni ma bisogna cercare di mediare e non è possibile avere la botte piena e la moglie ubriaca. Mini con questa versione sd ha allargato come ha fatto con l'introduzione di modelli tipo contryman e altri ad allargare il suo bacino di possibili acquirenti. E il mercato gli stà dando ragione

una suo punto di forza sono i bassi consumi e l'applicazione sarà o meglio è l'abbinamento con motori elettrici. Nelle prossime autovetture del gruppo psa con cui bmw ha stretto una partneship il connubbio diesel e elettrico lo danno per favorito. Poi secondo me è ancora tropo presto e prematuro per pensare di acquistare veicoli di questo tipo

voglio dire che il diesel è oramai sdoganato e le vittorie anche in certe gare è il segno di questa sua evoluzione e miglioramento Evoluzione del diesel che al contrario dei motori a benzina ha avuto meno aggiornamenti negli ultimi anni

mizzega che polverone che hai izzato expo hai tutti contro o quasi, per aver detto una bestialità che la cooper Sd va di più di una S Io sono di parte e ho una Sd per cui sono pro diesel e pure con cambio automatico, il peggio del peggio per un vero miniista. Cmq io le ho provate tutte e due e devo dire che hanno come tutte le cose lati positivi e negativi entrambe le versioni motoristicamente parlando. Alla fine personalemnte quelo che mi serviva era un mezzo che mi poteva permettere di percorrere centinaia di km senza dover fare un mutuo alla pompa di benzina con delle ottime prestazioni, e la Sd fa questo Poi il discorso estetico è stata una tovata di bmw per renderla ammiccante ad un pubblico di giovani a cui il brand mini si rivolge. Per zittere chi disdegna il diesel andate a vedere chi ha vinto le ultimi edizioni della mitica le mans

Scusa Scassello io distinguerei le campagne di promozione dei tagliandi con il loro taiffario. Io sinceramente non l'ho mai visto esposto in bella vista, cmq credo e concordo con te che basta chiedere per avere una stima del costo del tagliando, ma quello lo faccio anche quando vado ad acquistare 1 etto di prociutto se il prezzo non è esposto. Secondo me mancano cmq di trasparenza e sono troppo care le officine Questo è il mio parrere.

amici degi scricchioliiiiiiiiiiiiiiiiiii bisogna che si organizziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii quando arriva la bella stagione muniti di casetta dei ferri e santa pazienza dobbiamo darci appuntamento per imbottirle e zittere quegli orribili rumori che emettono le nostre minelle Gigi

Ludo il discorso tabellare come dici tu, evita di avere discussioni, ma nessuno di noi è in grado di vedere queste tabelle, non siamo al bar che i prezzi devono essere per legge esposti e ben visibili. Se permetti le tariffe €/h uomo sono troppo elevate, stiamo parlando, senza sminuire la categoria, non e ne vogliamo i meccanici da 50 €/h a salire per dei meccanici, e non parlo del capo meccanico o capo officina, ma di quello che svita il tappo dell'olio e non ci vuole una laurea pe eseguire questa operazione. Secondo me queste tariffe sono così elevate anche in virtù che gli interventi dei tagliandi delle autovetture generalmente sono stati allungati, mediamente 20/30.000 Km tra uno e l'altro e quindi hanno radoppiato i costi dimezzando di fatto gli interventi dell'officina ma rimanendo invariato il loro "k". Il problema degli errori non è in virtù di cosa si paga ma sempre della professionalità della persona che si trova davanti e quindi escludo che pagando di più si escluda il problema dell'errore. La tariffa è elevata perchè le concessionarie devono mantenere una struttura impegnativa e dai costi elevati e che ricadono ovviamente per chi poi deve eseguire i tagliandi Gigi

mizzega ci dobbiamo mettere tutti assieme un giorno acquistare una intera partta di questo materiale e poi trovarci tutti e smontarle una ad una le ns. minelle e imbottirle per non sentirle più scricchiolarle. Io l'ho già portata in conce ma non hanno risolto poco o nulla, la prox volta rifarò presente il problema e vediamo altrimenti mi metterò a smontarla Gigi

guarda robson purtroppo non ho mai fatto una foto alla mia minella ora ho i 16" con le gomme da neve ma appena li rimonto farò le foto e ti dico che vermante stanno bene e non rimpiangi i 18" sono veramente ben proporzionati. Il mio prezzo credo no facia fede visto che chi me li ha venduti è un mio carissimo amico che è gommista cmq io ho pagato quatrro cerchi wsp replica da 17" e con 4 gomme parada + il cambio delle gomme nuove estive originali montate sul cerchio da 16" con 4 gomme invernali sempre yokoama € 1.400,00. Gigi

io ho questo modello e secondo me, ovviamnte il parere è soggettivo è veramente bello: http://www.wspitaly.com/catalogo-prodotti/Mini/W1653-Rivers-Glossy-Black.html l'ho preso da 17" perchè il 18 era troppo vincolante, per tutti una serie di motivi che se ne è parlato abbondantemente

purtroppo ragazzi oggi come oggi sono due i fattori: 1- che le case con questa storia della garanzia ti legano per 2 - 3 - 5 anni a seconda della macchina obbligandoti di fatto a tagliandare l'auto sempre nelle loro officine con prezzi esorbitanti e non giustificati, pagare un meccanico €/h 50,00 è una follia, loro oramaa viaggiano a taiffe tabellari a secondo dell'intervento e non a secondo di quanto realemnte ci impiegano 2- che la gente non ha voglia di sporcarsi le mani come dice Ludo e che demanda ad altri, io quando decade la garanzia faccio tutto da me in modo tale che so anche quello che monto e non la robaccia che altri ti spacciano per buona ma che poi non hai modo di capire una volta montato. Gigi