f4gSiMo

cooper basta e avanza lo step 1 con tubi e paste serie

Auguri a tutti ragazzi!!!!

se è solo in altezza hai poco da regolare... puoi portarla da un "assettista" che poi te li regola sulle bilance distribuendo in maniera ottimale i carichi. A prescindere dalla marca, se cercavi qualcosa di prestazionale dovevi cercare degli ammo regolabili non solo in altezza ma anche in estensione e compressione, piastre camber ecc

Quoto! messo apposta!!! aggiungerei coscia PELOSA!!!

ti porto sempre nel :amor: ma ormai è una storia finita... :post-8-1120395162:

ciao massi!!!!

Wella ragasss!!! E' da un po' che non ci sentiamo... come va? Dove sono finiti i miei preferiti??? albert, massi, tullio...???

lasciate perdere i vigili... a parte che vanno chiamati subito al momento dell'accaduto, ma in ogni caso se li chiamaste per una "fesseria" del genere, (capisco che per il danneggiato possa non definirsi tale) potrebbero non prenderla troppo bene e per ripicca darti pure torto. In ogni caso poco potrebbero fare, ci sarebbe un concorso di colpa e... 50 e 50. Consiglio, il danno sembra veramente minimo, secondo me il paraurti non ha subito danno alcuno. Smonta la targa e falla rimettere a posto, (si smonta in 1 minuto) e passa la paura! Ti auguro di risolvere. :)

capisco usarla... ma andare sullo sterrato pieno di pietre, bah... è un assassino o kamikaze visto che è giapponese

la ridimensioni con photoshop

Simo aperitivaro

scrivo poco ma vi controllo! :D

presente! ahah

il problema è toglierlo il foliatec...

le lascio a voi... non sei contento?

se c'è silver io non vengo...

spritz a go go...

minuto 3:50 ti dava fastidio il pistolino? :lol2:

ahah figo

fittare fitta, solo che svuota di brutto p.s. abiti dietro casa mia ahah

il mercato automobilistico è fermissimo, nessuno tira più fuori una lira (o euro) per mille motivi oltre al prezzo in se della macchina. Vuoi il caro benzina, il bollo, l'assicurazione, manutenzione ecc dissuadono anche l'acquirente con le migliori intenzioni. Son tutti alla ricerca dell'affare, e visto il periodo (di crisi) non gli si può neanche dare troppo torto. Quindi quello che penso, è tenermi la mia il più a lungo possibile, poi si vedrà

Welcome!!!

Diciamo che il dato di fatto è che in commercio esistono solo ammortizzatori regolabili per abbassare la macchina, non per alzarla. (a meno che non si opti per quelli ad aria, ma sono solo ad uso tuning estremo). Abbassarla per ovvie ragioni, migliora le dinamiche del mezzo, alzarla va da se che le peggiora. Poi veramente, non voglio difendere nessuno, ma alzare la mini hatch "per fare sterrato" era l'ultima che dovevo sentire! La countryman non l'hanno inventata per agevolare le operazioni di manutenzione ai meccanici del sottomacchina... E' come se mi comprassi la jeep per poi volerla abbassare per fare pista! Dai su, non siamo ridicoli...