ivan!
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i fari sono opacizzati dentro o il vetro fuori?
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se tocchi disgraziatamente i para originali anno una certa resistenza la vetro resina c'e rischio che la spacchi subito
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harman kardon post montaggio
ivan! ha commentato al immagine della galleria ivan! in MINI degli utenti
tutto un'altro pianeta,, ora si che suona... :) -
harman kardon post montaggio
ivan! ha commentato al immagine della galleria ivan! in MINI degli utenti
anto ci vuole calma tutto si fa e tanto amore x la mini :) -
harman kardon post montaggio
ivan! ha commentato al immagine della galleria ivan! in MINI degli utenti
una normale procedura x l'istallazione :) -
Dall'album: MINI
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la mia misurata diverse volte la press volumetrico tramite obd oscilla da 0.9 e 1 bar ho la pulla jcw quindi te dovresti superare 1 bar tranquillamente hai un problema sul volumex se fosse cosi fagli una bella revisione e lascia la pompa al suo posto hai un auto come me stock a volte x migliorare quel non so che x non stare fermi si incappa in spiacevoli inconvenienti,,ovviamente un mio parere :closedeyes:
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come fai ad avere il volumetrico a 0.7 di pressione con una -17% devi superare gli 1 bar se non mi sbaglio come lo hai rilevato questo dato?
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ti ho scimmiato quel giorno haha :) -
sta bella incazzata.....
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benvenuto :) bel mezzo
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ciao a tutti, appassionati di mini ;)
ivan! ha risposto a Mangiacurve de Milàn nella discussione New megaMINI DRIVERS
benvenuto -
mettila qui la guida almeno se qualcuno gli dovresse servire la vede.... dai che tutto si risolve ;) erano secchi o rotti gli or/guarnizioni?
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bella bella bella sto colore x me è il massimo -
rocco hai un mezzo da urlo,,,se fai la cavolata vengo su e ti scimmio x bene :) ps tuo fratello li dietro troppo forte... -
perde a motore acceso xche l'impianto dell'olio va in pressione l'olio denzo non centra. nulla cambia quei or cosi controlli anche lo stato dello scambiatore se è danneggiato
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benvenuto :post-8-1120393901:
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lo scambiatore è agganciato al supporto filtro olio che a sua volta va al monoblocco ci sono 2 or dietro lo scambiatore smontalo e vedi se sono secchi o tagliati l'unica prova da fare se vai dal ricambista costano un cavolata quelli
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non dovrebbe uscirne molto tipo l'olio che sta dentro al filtro poco piu,,,
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sul scambiatore di calore ha degli or puo darsi che si siano rovinati e fa uscire l'olio prova a pulire bene poi vedi di preciso dove scende l'olio ti allego una foto x renderti conto http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RE32&mospid=48020&btnr=11_3395&hg=11&fg=30&lang=it
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ecco le istruzioni http://www.minimania.com/pdfile/R56_Shift_Indicator.pdf
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se hai una s stock le prendi invece se fai filtro puleggia e centralina la cosa cambia un bel po
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r53 r56s sono gli stessi aspetta qualcuno che ne sa di piu ma non penso che cambia x r56
