leonetn

ragazzi come mai alcune scritte mi appaiono sbiadite e molte finestre di presentazione utenti mi appare la x rossa e non si vede nulla?

grazie delle risposte ragazzi allora posso comprare le minigonne del kit JCW e metterci il listello con la scritta cooper s

ragazzi salve a tutti, volevo chiedervi se per caso sapete se il listello cromato con la scritta "ccoper s" che sta' incollato sulla minigonna di serie della cooper s R53 si puo' mettere anche sulle minigonne JCW? grazie

tralasciando almeno per ora l'aumento di cilindrata, dopo colli puleggia e mappa potrei cambiare le camme......quali mi consigliate per un buon compromesso stradale senza stravolgere il minimo ma ottenendo un discreto aumento di puledri...in quanto puo' essere quantificabile l'aumento .....devo intervenire anche su altri componenti oppure posso sostituire solo le camme con successiva rimappa ? grazie ragazzi

Andrea sul costo immaginavo si andasse su quelle cifre però dopo probabilmente sono meno di 10 le macchine di cui vedi il posteriore...deve essere una bella soddisfazione ...... adesso devo fare la mappa e vediamo se risolvo il problema che ho dei vuoti...nel caso il problema fosse il compressore c'è l'hai sempre il tuo da vendere?

ragazzi per ora sto completando una elaborazione soft: colli 4-1 janspeed , puleggia -15, filtro k&n , mappa ,tubo centrale dritto e finale supersprint race ,... mi ponevo eventualmente al domanda di cosa necessita per un elaborazione piu' spinta ....purtroppo ci vogliono tanti soldini e un'officina competente.....come supponevo ci vuole una piccola rivoluzione al motore e bisogna incrociare pure le dita..eheheheh...mah per ora mi accontento cosi' .....certo l'idea mi stuzzica in futuro chissa'...se mi prende la scimmia .....

Salve ragà, vi pongo un quesito: se volessi aumentare cilindrata alla "s" R53 cosa dovrei cambiare ? le bielle soltanto oppure anche albero motore e pistoni....qualcuno ha gia fatto questa operazione ....dovrei modificare anche il rapporto di compressione e il diametro delle valvole..... Grazie a presto.

ragazzi probabilmente li montero' anch'io i janspeed e flangero' il cat originale...me li consigliate o c'è di meglio tra i 4-1...Preferisco i 4-1 ai 4-2-1- perche' voglio sfruttare l'auto anche agli alti.. Che sensazioni da dopo la mini nel senso che si avvertono miglioramenti sensibili ? Si dice che la coppia si sposti leggermente in su ma la lunghezza dei colli janspeed aiuta a non farla salire troppo o sbaglio... A proposito delle vibrazioni in che senso aumentano ......i janspeed hanno comunque il giunto elastico che fa da smorzatore quindi non dovrebbero aumentare fatemi sapere ciao: