fraaa90

La pressione per ora massimo l'ho vista andare da 0,9a 1,1 in 4..cmq oggi pomeriggio controllo tutti i tubi e forse rimonto il cat originale per capire cosi se il fischio che sento e dovuto al cat100 celle quindi piu libero oppure sia dovuto ad una risonanza che fa nei tubi in acciaio..Unica cosa che non so come accorgermi se sfiata dai manicotti intercooler..se le fascetto e il manicotto e apposto che prova posso fare per capire se sfiata aria o no quando va in pressione?vedrei delle trasudazione dei vapori olio?

ho un'altro dubbio però ragazzi..quando ho montato il cat 100 celle ho dovuto rismontare l'intercooler maggiorato minigarage perchè mi uscivano i vapori olio dal manicotto di sx quello che poi porta l'aria alla farfalla..ho messo un manicotto più lungo e poi ho montato il cat 100 celle..ora non vorrei che magari sfiata dal manicotto nuovo..vapori non ne escono però non so.. ho provato l'auto prima e su un dritto ho tirato 3-4-5-6 e arrivata a 200 sembrava murata..sono arrivato a 230 ma saliva più veloce prima quando montava il cat originale.. ora devo capire se sfiata il downpipe,il manicotto o è tutto normale..magari è normale che perde potenza causa intercooler grosso e cat e non ho ancora mappato.. che prove mi consigliate fare? io pensavo di rimontare il cat originale e provarla come va se sfiata e se va forte come prima o no..

Allora l'auto non e mappata..devo farla a breve..si cmq piccava 0,9-1 bar quando ci pestavo..un filo ha perso ai medi come ha detto pozzame pero cmq e bella rabbiosa..il tubo minigarage e forge fanno abbastanza..prima di montare il 100 celle era cattivissima sotto..ora va sempre bene e forte la macchima l'unica cosa che ha perso un filino ma con mappa si sistema tutto.. Si cmq l'auto fa come ha detto alexvts..quando la faccio andare in pressione cioe seconda o terza a bassi giri e poi affondo si sente forte che carica..stile camion pero va anche..poi ovvi scompare superati i 3500/4000 perche cala la pressione.. Oggi pomeriggio ricontrollo che magari non sfiata dall'attacco del centrale ma non penso..come potrei provare? Cmq da fermo se accelleri costante o affondi,oppure se cammino piano con l'auto oppure sto a giri alti sopra i 4000giri e affondo l'auto non fa il fischio perche ovviamente non carica tutta la pressione causa auto non sotto sforzo.. Magari faccio un video e poi lo posto..

ciao ragazzi..ho un dubbio..2 settimane fa ho montato i tubi in acciaio minigarage intercooler-farfalla,poi ho messo il tubo forge dalla turbina,filtro igt,intercooler maggiorato minigarage,poi oggi ho montato il cat 100 celle fatto da bartoli.. montato e tutto ok..la macchina va bene e tutto..solo una cosa..ora forse perchè il lo scarico è più libero,quando sto andando piano e affondo in 2 o 3 marcia,si sente fortissimo la turbina che carica la pressione.. ho controllato ma non sembra che sfiata da qualche parte perchè poi ad andatura normale oppure se ci pesti sopra i 4000 giri non si sente..ho controllato con l'interfaccia obd e torque pro e le pressioni sono buone..su 1 bar mi dava.. secondo voi e normale che si sente cosi forte per via dei tubi,intercooler grosso e scarico?

mi fa venire l'ansia sta discussione..hahaha...

Interessante come post..:-)

gran bel sound..identico alle golf 6 gti con cambio dsg..