lucky4speed

se eventualmente avessi perso il dado antifurbo, vai in conce gli dai il tuo numero telaio e tempo un paio di giorni e ti fanno arrivare il dato apposito... utile anche prenderne uno di scorta, un quanto si rovinano facilmente.....costo 3€ a dado ;)

incomincia a scavare la fossa per la mini......ha le ore contate il tuo cambio... :) naturalmente si scherza...è pur vero ch eil cambio midland delle prerest è soggetto a rotture significative, ma no nè detto che sia sempre cosi, seppur si tratti di un cambio telicato che patisce dopo un tot kilometraggio..... come non è dett oche costi sempre 5000€ ripararlo.....volendo lo si fa mettere a posto anche con meno di 2000€.. basta sbatrtersi un po.. ma come detto non fasciarti la testa prima di essertela rotta, magari falla controlare da un meccanico che ti sa dar econsigli opportuni e magari un buon olio del cambio per preservarlo un po meglio.. ;)

buono cosi allora...felice che vada tutto ;)

i cavi dovrebbero entrare assieme a quelli gia presente...poi non ricordo è passato troppo tempo cavolo.... piuttsto sai cosa si puo' fare ? posta il manuale in pdf che ti ho mandato, cosi qualcuno che magari l'ha fatto di recente ti sa dire.....non mi ricordo se vam lo ha installato lui oppure lo ha fatto mettere mhh

eccomi....intanto contento che ti sia arrivato tutto perfetto... ;) sono andato a rileggermi anche io il manuale, non mi ricordo bene ma mi sembra che i tre cavi vadano appunto sul connettore e dovrebbero essere gia spelati no? nel caso non lo fossero li speli, poi li giri e li inserisic nel connettore assieme al cavo esistente che ti indica nel manuale ( ocio a sbagliare qui).... se non ricordo male qundi devi inserirli assieme ;)

non posso che quotare......se poi si vuole guardare all'originaita' della modifica e garanzie varie allora cambia il idscorso ma li in caso mettete mano al portaglio....e forse una sola non basta heheh

si puo' risolvere semplicemente comprando solo i condensatori e salldandoli sui cavi.....spesa 1,50€ per i due condensatori elettrolitici e 10 minuti di lavoro.... l'oggetto nel link da te evidenziato potrebbe essere una soluzione ma mi sembra che dal lato pratico non le habbia provate nessuno proprio per la spesa esigua facendo nella maniera artigianale... ;)

dani il lavoro che vuoi fare tu lo ha fatto non piu di 10 gg fa un ragazzo del CMI e devo dire con ottimi risultati, in caso ti puoi far dare info da lui che almeno è di operazione fresca e tanto piu che lui lo ha fatto su un para gia verniciato ;)

è proprio sfiga allora...puoi provare come ho detto ma i miracoli sappi che non puoi farli...se è cosi tanto evidente piuttosto puoi ricomprare solo la cuffia dell cambio, qualcuno che l'ah cambiata sicuramente lo trovi..

esatto....il pomello del cambio poi non necessita di attakk per il montaggio , come mai lo hai utilizzato? se come penso perche' ti girava a vuoto era successo anche a me, ma ho messo l'attacco solo dentro al pomello boccando l'asticella all'interno...ma non l'ho fatto in maccina cavolo....

mi dispiace ma hai proorio rovinato la pelle....l'unica cosa che rimuove l'attak è un solvente a base di benzene o etilene tipo acetone , ecc... peccato pero' che lo stesso roovini e cuocia la pelle e la scolorisca un po... puoi provare magari a fare un lavoro... ingrassi la pelle intorno ben bene con i prodotti che la ravvivano e la ingrassano e poi vai si acetone e speri che si rovini il meno possibile... ma scusa ...che ci faceva 'attakk sopra al cambio???

sulle macchine a gasolio, il rischio congelamento dovrebbe essere sotto i -15 ma anche con temperture approssimative o gasolio non propriodei miglioripuo' accadere, e praticamente si gela non tanto nel serbatoio quanto nel contotti che sono piu piccoli ecc.. l'accensione della spia è al 90% dovuta a quello, per farla spegnere vai in un centro bosch car service e con 18€ te la fai spegnere, senno' se passi da alessandria te la spengo io senza problemi, ho comprato da un po l'interfaccia ELLM per spie ecc... consiglio, per il gasolio, quando fai il pieno o metti l'addittivo anticongelamento, oppur esu un pienod i40 litri e passa fai metter emezzo litro di verde dentro che diluita nel 40 litri non causa nessun problema di erogazione e al contempo elimina il congelamento del gasolio.( rimedio che utilizano in montagna)