lucky4speed

innanzitutto per poterti dare info dettagliate e provare a trovare una soluzione sarebbe utile sapere di preciso cosa hai montato....piuttosto fattelo dire dal tuo amico, ma cavolo mi chiedo, tu ti fai montare una cosa senza manco sapere cosa ti mettono sulla mini? ..io non lo farei mai... tralasciando questi particolari proviamo a dare una spiegazione alle cose...intanto appena montate le paste nuove dovrebbero essere rodate secondo una procedura piu o meno precisa, specie se si mettono pastiglie semi o sportive.. il fatto che per frenare devi "spingere" di piu sul pedale puo' essere che hai messo pastiglie appunto sportive e quindi meno decise delle originali sopratutto da fredde, prova a fare 5-6-7 frenate decise e poi dovresti avvertire una presa maggiore.... (questo una volta che le hai rodate ) poi le dovresti trovare un po piu modulabili rispetto alle originali che sono studiate per garantire anche al primo colpetto una presa ottimale....per contro le originali mollano subito se stressate...

difatti, diffidate dai kit replica perche' anche quello che promette agganci perfetti ecc, poi in qualcosa pecca, lo so bene in quanto ho contattato diverse aziende che producono kit replica per poterli vendere nel mio negozio, a parole tutti vendevano materiale ineccepibile, pero' nessuno voleva fartene visionare uno prima dell'aquisto come nessuno mi ha mai fornito informazioni che avevo chiesto sulle maschere per farli... indi ho lasciato perdere di provare a vendere anche i replica...;9 adesso fino a fine settembre pero' ho in negozio una buona offerta per i kit JCW originali, il che non guasta... hehehe ;)

i bixeno come gli xeno della serie precendete sono autolivellanti.. per legge... si possono solo regolare manualmente agendo direttamente sul corpo faro dall'interno del vano motore.. ;)

vendendo le EBC e montandole io stesso posso darvi qualche dritta... EBC fa 4 linee di prodotto: - le black che sono di pari qualita' delle originali, valgono una sega praticamente -le green che sono un step in piu delle originali e non vanno male per nulla se non si hanno velleita' da track day , hanno un ottimo grip sin dalle prime frenate ma per contro nell'utilizzo prettamente sportivo cedono prima della sorelle maggiori ma rendono sempre di piu delle originali.... -le Red invece appunto sorelle maggiori delle precedenti ( io monto queste appunto) hanno un grip deciso e performante dopo un 5-6 pinzate secche , prima sono un po sotto temperatura ma MAI ti lasciano in pericolo alle prime 2-3 frenate a meno che non partite da casa e tirate la staccata alla prima curva .. una volta entrate in temperatura è difficile metterle in crisi e hanno un ottima presa, a volte un po rumorosa , si sente proprio mordere il disco...ma chissene voglio dire... diciamo che le Red fischiano un pochino i primi chilometri o se si montano su dischi originali che hanno il bordino di metallo, che va a toccare la pasta quando si sposta, per questo è opportuno limare gli angoli di un buon 3-4 mm della pasta prima di installarla, in questo modo dififcile che fischi... ottime paste comunque per utilizzo stradale/sportivo e qualche sgazzellata in pista dove pero' le vedrete finire abbastanza in fretta -poi ci sono le Yellow che sono prettamente per utilizzo sportivo, necessitano ancora di piu di riscaldamento, periodo di utlizzo e poi seguente periodo di raffreddamento, insomma è una pasta ideale per chi va spesso in pista, per contro su strada e in citta' forse sono un po sprecate e necessitano di un attimo di attenzione alle prima 3-frenate... spero di averi chiarito qualche dubbio a chi ancora non le conoscesse.....ottimi prodotti sopratutto per rapporto qualita'/prezzo..

proprio ieri dopo che terence mi ha chiesto per i porgicintura mi sono informato dal mio magazzino poiche' a lui ne interessava uno solo e mi hanno detto che non li vendono singoli ma solo a coppie, quindi a maggior ragione io farei una telefonatina in MINI ITALIA per segnalare la cosa, poiche' i furboni sicuramente ordinavano la coppia e difatti il prezzo era quello e ne avrebbero consegnato solo uno tenendo l'altro per "ricordo"........belle facce di tolla cavolo....

ti mando in pm domani probabilmente il prezzo, dell' emulatore.. con quello la centralina torna a lavorare correttamente perche' le risultera' un corretto lavoro del catalizzatore , visto che la sonda rilevera' i dati corretti ;)

ooppps.....edito....non avevo letto bene che era cadauno...... allora hanno fatto bene heheheh cosi imparate a comprare dagli sponsor del club hihihihi ( si scherza ehh) ;)