lucky4speed

..Volevo ringraziare tutti per il Raduno Svolto Egregiamente, direi che l'organizzazione è stata ottima Davvero... poi il giro cui colli è stato veramente bello, proprio belle Strade. è stato un piacere conoscere qualcuno di nuovo del Megamini poiche' questo era il primo Raduno MM a cui Partecipavo nonstante ne abbia fatti ufff si perdono i conti con i piu svariati CLub e mi dispiace per tutti quelli che non si è riusciti a conoscere e manco a scambiare due parole, dai ci saranno sicuramente altre occasioni immagino.... mentre per i vecchi Marpioni di LMM ormai ci conosciamo da tempo e la compagnia è sempre piu che ottima e piacevole, è sempre molto bello rivedervi e sparare due cazzate insieme.... infine un immenso Grazie va anche allo Staff di Megamini nella persona di Vam e MAtte ( senza nulla togliere agli altri mod e admin) e Mauro di LMM che mi permettono di vendere col mio negozio all'interno del Club e spero che i piccoli omaggi siano stati cosa Gradita, per loro e sopratutto per chi se li è portati a Casa...hehehhee direi a questo punto ....ALLA PROSSIMA ... grazie ancora a tutti :)

marco, io non sono elettrauto e porcamiseria non avendo una r56 dove guardare non saprei come aiutarti..quello che ti posso dire è di andare in primis da un elettrauto oppure di andare in bmw e fargli presende che SONO OBBLIGATI a montare l'accessorio poiche' originale BMW, senno' fai una telefonatina a MINI ITALIA dicendogli chi è la conce che si rifiuta l'installazione .. poiche' quello non è un accessorio codificato, ovvero non uno di quegli accessori che possono essere montati solo da chi effettua l'ordine codificato ( succede cosi per le chiavi ad esempio, per i nottolini delle chiusure ecc) . vedrai che in mini Italia ti sapranno dire cosa riferire alla concessionaria oppure vedrai che li avvisano loro stessi.. non esiste...se io e te siamo amici e ti voglio regalare un Gear shift non è che devo farmi 800km per venire a comprarlo dove lo farai montare...solo che fanno cosi perche' non lo hai comprato da loro ma è un comportamento assolutamente riprovevole anche se parecchie bmw so che si comportano cosi :(

Marco, ho visto stamattina che mi hai mandato un sms, sorry ma ieri non avevo dietro il cel del lavoro, evito di portamelo dietro alla sera senno' non stacco piu.. leggendo questo 3d immagino sia per questo... ps, come ti dicevo fatti dare una mano da un elettrauto, perche' se anche fosse difettoso il gear shift( ma dubito fortemente) il magazzino poi vuole vedere una certificazione di un magazzino bmw che ha provato a installarlo perche' senno' loro se le lavano le mani e possono benissimo dire che è stato manomesso in seguito all'installazione da parte di personale non competente....sai come sono in bmw... la cosa piu probabile come ti ho anticipato è che spesso sotto al volante non si trovano i cavi dello stesso colore di quelli indicati nel file di installazione bmw e quindi ci si confonde facilmente...li serve un elettrauto che con tester ecc, che verifica a cosa devi collegare... ps...solo sul megamini di gear ne ho venduti almeno 6-7 ...se mi ricordo a chi te lo dico e cosi gli si puo' chiedere come lo hanno collegato loro se lo hanno fatto artigianalmente. ;)

Se ti interessa io collaboro con la Digital Motors di milano che è azienda leader nel settore, per mini Hanno un prodotto chiamato MPP (www.minipowerprog.it) che utilizzo anche io sulla mia macchina ed ha prezzi accessibili...se ti interessa visita il loro sito indicato e poi chiedimi, riesco a proportelo a prezzo inferiore e a breve lo vedrai anche nel mio negozio proprio.... per qualsiasi cosa chiedi pure...

anche lucky ha effettuato la registrazione in data odierna...verro' giu da solo ma con macchina carica heeheh... se qualcuno facesse la TO-PC da alessandria in poi si potrebbe fare strada assieme... al 18 quindi...

Bruno, quello di cui ti ho parlato l'altra sera è proprio il telo che ha biagio ( mr.coop ) sulla sua...se lo vuoi vedere really fatti postare una foto da lui stesso...molto meglio senza dubbi rispetto alle foto di catalogo ;)

vendendo da anni le RIng non posso che quotare le cose dette....ringo sporzblue nel formato h4 e viaggi di notte quanto vuoi avendo una luce bella bianca ( prezzo in negozio da me 30€ la coppia , gia disponibili in casa ) . le philips in questione hanno gradazione cromatica di circa 4500k, sono piu bianche delle originali ma appunto non un granche'....le ring sportz sono 5500/6000 k e con wattaggio maggiorato da 80watt garantiscono anche un incremento della luminosita'.....poi parlano i numeri...in circa 4 anni che le vendo nei club di ring sia nel formato h4 che h7 ne ho vendute oltre 300 paia... io stesso le monto dal 2005 hehe...

un paio di ragazzi che hanno incidentato hanno preso i paraurti del kit aero da me, e io nella fattura non gli ho scritto espressamente : pararutti kit jcw aero ecc eccc.. ma solamente : -paraurti ant. mini cooper S con i relativi prezzi.... in questo modo l'assicurazione gli ha saldato il dovuto e basta .. poi prendi i pezzi nel caso e li fai montare da un carrozziere che emettera' anche la fattura del lavoro svolto... se hai bisogno di preventivo scritto, fattura ecc, in caso fammi sapere chesi puo' fare benissimo rimanendo nella legalita' piu assoluta... anzi..coi prezzi che applico io sui ricambi tipo paraurti ecc..sta tranquillo che l'assicurazione è pure piu contenta perche' a prezzo scontato da me il kit aero costa meno che il kit normale da un carrozziere... ;)

se vuoi contattami in PM o alla mail del negozio info@lights4speed.it io ho come miei fornitori anche FERODO, in caso gli chiedo per quelle indicate, anche se come prevedo perche' sul catalogo non le vedo immagino che non ci siano per la mini come applicazione e devi ricercarle con misure e forme tra tutte.... in ogni caso se la tua macchina pero' ha impianto frenante "anomalo" per una JCW ti conviene smontare una ruota e prendere due misure onde evitare di prendere del materiale con le misure classiche quando poi invece non le hai....

le paste originali mini le produce la ATE per BMW e sono il ricambio originale.. per far si che i rifornitori non vendano le stesse Pastiglie ATe non marchiate bmw a minore costo, La ATE deve venderle un po diverse , nello specifico se voi andate da un ricambista generico e chiedete le pastiglie per mini ATe non saranno identiche a quelle originali in quando avranno circa 3-4mm in meno di materiale frenante.

le candele andrebbero cambiate ogni 80-90k km......se ne hanno 110k meglio cambiarle ;)

esatto, confermo, il termostato e costodia in oggetto messi in asta sono proprio i miei che metto su ebay .. se ti interessano per il medesimo problema contattami anche in PM, li ho subito disponibili in casa quei pezzi ;)

oscar controlla tra la gammma di prodotti Mcguiars ( poi te lo scrivo preciso hehe) e troverai un prodotto apposito per la rimozione di resine e catrame dall'auto ;)

praticamente come avevo indicato io l'ammortizzatore è lo stesso con gli stessi codici giusto? come dicevo probabilmente a seconda che uno lo voglia abbinare o meno a molle ribassate o tagliano parte dello stelo su richiesta oppure avendo stesso codice prodotto come dicono loro non necessitano di stelo corto e ti danno gli stessi... anche perche' come dicevo poco sopra se un prodotto fosse diverso anche solo per una virgola avrebbe un codice prodotto diverso... non amando molto bilstein manco io pur avendoli come fornitori questa cosa dei codici uguali ecc prima o poi me la faro' spiegare heehe sarebbero gli unici al mondo ad avere prodotti diversi con codici uguali hehe

ciao, se hai bisogno di lampade fatti un giro magari sul mio sito www.lights4speed.it dove puoi trovare anche quelle per la tua macchina , io le vendo a 105€ la coppia della colorazione che preferisci dai 5000 agli 8000k e made in germany , non come quelle da 30€ che trovi su ebay... io stesso monto le lampade da 6000k sulla mia.. ps....a te servono le lampade diverse dai fanali rest che montano le d2s, te hai bisogno delle d2r. la colorazione originale è di 4500k.....piuttosto quando si cambia una lampada meglio sempre cambiarne due senno' dopo un po di tempo l'altra è facile che parta... se hai bisogno fammi sapere, via pm, post, email o chiamami al numero di telefono che trovi nella pagina contatti del mio sito.. ciauu

purtroppo da una macchia per terra di non ben indentificato olio è difficile capirlo se sei li e figuriamoci dall'altra parte di un monitor... l'unica è alzarla e vedere da dove arriva l'olio...coppa , ovvero olio motore, olio del cambio ecc... bisogna valutare se la perdita è dovuta magari a qualche guarnizione che non tiene piu oppure perche' magari hai crepato la coppa dell'olio o qualcosa di piu grave al cambio... insomma è come fare una diagnosi su una carie ad un dente a distanza...impossible :)

scusa non capisco il senso della domanda e sopratutto che risposta vorresti heehe :) se vedi l'olio per terra mi sembra logico che ci sia una perdita... e piccola o grossa che sia sempre un guaio è e quindi sempre una brutta perdita d'olio è....poi è logico che se vedi 3 gocce è una cosa e se vedi mezzo kilo forse ti devi preoccupare di piu ..