lucky4speed

non perche' eventualmente ti venderei io i prodotti, ma fare il tagliando alla mini è una cazzeta( lino banfi docet) per il filtro aria penso e spero non ti debba spiegare nulla heheh è semplicissimo per il cambio olio ti basta poter alzare la macchina un po per poterti infilare sotto e svitare il tappo della coppa ( se no nricordo male basta una 13), e mettere una vaschetta, poi esci rimetti la macchina a terra, apri il tappo olio sul motore e via....lo lasci svuotare.. per il cambio filtro olio, apri la cartuccia del filtro olio sempre da sotto una volta svuotata la coppa, estrai il filtro vecchio e gli inserischi quello nuovo....in 5 minuti fai tutto.. per il filtro del clima lo cambi svitando una o 3 viti non ricordo dal vano passeggero, estrai il microfiltro vecchio e inserisci quello nuovo... l'unico problema se cosi si puo' chiamare e far riazzerare i contatori per il tagliando, ma puoi farlo seguendo i vari tutorial nei vari forum oppure butti via 16€ vai in un bosch car service e ti fai azzerare tutto, il costo dell'operazione è appunto 13€ + iva.. ;)

Ciao , ti premetto, se fai un lavoro ben fatto e sicuro la tua mini non risentira' assolutamente della rimappa , oltretutto molto indicato sulla mini one che anche il minipowerprog (lo puoi vedere in vendita sul mio sito www.lights4speed.it nella sezione rimappatura) che è a prova di ignorante in materia ed è il prodotto piu a buon prezzo e valido per la mini ONE, la mia stessa è rimappata col MPP da oltre 4 anni ancora prima che aprissi il negozio e collaborassi con la Digital Motor che è la societa' che produce il MPP e non penso abbia bisogno di presentazioni poiche' è una delle aziende piu affermate almeno nel nord italia. oltretutto se tu volessi ti posso mandare come mio cliente proprio da loro a fare il lavoro a prezzo naturalmente piu scontato rispetto a quello che propongono loro ai clienti privati...loro sono a Cavaria (varese) quindi penso anche abbastanza comodo. se vuoi puoi dare un occhiata anche al loro sito : www.digitalmotor.it poi nel caso se hai bisogno chiedi pure, io come detto collaborando con loro ti mando come mio cliente e hai sconti sul lavoro... senno' vai di MPP che è sempre prodotto da loro e da 90 cv arrivi a 122 in tutta sicurezza e sicuro di aver acquistato un prodotto piu che valido. se hai bisogno chiedi pure ;)

allora, partiamo da un paio di punti...quale è la super offerta che ti fa il tuo amico? in base al prezzo che ti chiede poi ti riesco a dire che ti conviene prendere i dischi scomponibili ( poi mi dovresti dire la misura dei dischi) ottimi CTF e valutare solo altre paste oppure valutare direttamente altri tipi di dischi e altre paste che probabilmente in accoppiata spendi di meno e hai un set piu performante rispetto ai dischi CTF+ roesch poi hai gia i tubi in treccia e olio buono? senno' è inutile mettere dischi scomponibili , paste buone o scarse che siano se poi il tubo freno e l'olio non reggono la temperatura che invece reggerebbe il disco scomponibile e la pasta performante. ps...è come mettere un buon paio di scarpe da corsa per andare forte e poi per via delle calze sintentiche scarse ti vengono le vesciche e non riesci piu a correre :) ps.2 come detto io le roesch le ho vetrificate in manco 6 mesi, le originali no....questo la dice lunga...

esiste un piccolissimo solo prodotto che fa tutto e costa pochissimo.. pasta per cromature ARexons.... lucida, pulisce, rinnova metalli cromati e non... lo uso da sempre e riporta i metallo allo stato del nuovo...idealissimo per scarichi e Faretti cromati che dopo un po si arruginiscono o sporcano :)

yes, difatti l'importante è sapere che la legge è dalla nostra...ovvero dalla parte del consumatore. poi appunto ci sono situazioni dove prima di andare a prendere avvocati ecc, pur sapendo di vincere cause ecc, è sempre meglio evitare e prevenire.. è altrettanto vero che in MINi italia ti diranno giustamente le cose secondo la legge ( non penso siano tanto scemi da dire il contrario) poi pero' in caso di problemi si ha da rivolgersi al proprio accertatore nella propria consessionaria che magari ha malpena 18 anni e non sa nulla, magari ne ha 70 ed è rinco e via cosi... l'imortante è che la legge ti tuteli poi da caso a caso vanno valutate mille situazioni e mille variabili . ;) mi sembra molto costruttivo un 3d del genere.. ;)

ti rispondo io velocissimamente poiche' ho discusso proprio in questi giorni con amici che lavorano in bmw e con cui collaboro... praticamente a parte le concessionarie BMW potrebbero eseguire il lavoro anche le BMW service, che sono concessionarie auto o semplici autosaloni o officine autorizzate da BMW anche se non hanno la concessione esclusiva di bmw...pero' è pur vero che secondo l'articolo di legge citato pocanzi un officina in regola con i permessi quale i bosch car service ecc, sono a tutti gli effetti centri autorizzati a norma di legge che hanno tutti i parametri e protocolli di lavoro delle varie case, pertanto trattasi a tutti gli effetti di officina autorizzata. la non autorizzazione ad eseguire il lavoro in garanzia decade ( ma non è detto) nel momento in cui il servizio sia stato eseguito da un meccanico generico o centro che non sia riportato nella lista dei centri autorizzati... diciamo che se chiedete in BMW cosa vi aspettate che vi dicano?...logico che ti dicono che devi andare solo da loro, ma la legge in merito ( almeno su questo) è bella chiara e ne è la riprova che di questi centri tipo bosch car service ne sono nati negli ultimi anni come i funghi....e se controllate su tutte le fatture o regolamenti di tutte le case dalla merdeces, alla fiat ecc, tutti ti indicano che garanzia viene mantenuta solo svolgendo lavori in officine autorizzate Fiat o merdeces ecc....non troverete manco sulle indicazioni della Dacia la Scritta " portate pure la macchina in un centro bosch che risparmiate "heheh :)

con gli ET 37 potresti avere qualche problema di grattugia dei passaruota, ma dovresti indicare anche che modello di auto hai, se hai assetti ecc, e che gomma monti....solo cosi ti si riesce a dare qualche indicazione piu precisa.. io con assetto -40mm cerchi Et40 ho tovuto limare i passaruota ad esempio sulla r50..

si io i replica come detto se posso non venderli sono contento perche' mi piace dare un prodotto che al 200% non dia problemi, perche' tutti venditori sono sempre pronti a dirti "tranquillo problemi zero"....o cose del genere e poi appena il replica si sfoglia ecc e chiedi la garanzia ti dicono che li hai lavati con prodotti aggressivi ecc... pero' li ho in catalogo lo stesso e a fine mese li mettero' anche online sul mio sito.. Peccato dai se potevo farti risparmiare qualcosina e guadagnare io ero ben contento hehehe. alla prossima nel caso...

ti ringrazio per le tua parole..come detto piu volte difatti io sono a meta' tra la passione per la mini e il mio lavoro, quindi cerco si di guadagnare per vivere ma anche di far fare spese giuste e oculate agli amici dei forum e club.. :) si vedi un po allora che ti da di preciso e poi nel caso mandami una mail con foto ecc, cosi vediamo di prendere il resto per farti il bracciolo che è pure comodo....

no no il bracciolo ha un prezzo super ottimo, non fartelo scappare... poi da me o altri che siano ti compri solo il tunnel, se il bracciolo è in ottimo stato e intero 40 € è un vero affare, credimi, ne costa piu di 180€ ;)

occhio che tutti i cerchi replica da un po di tempo non vengono prodotti piu in europa anche se ce' scritto cosi.. l'unico paese che non ha ancora restrizioni per produrre cerchi di fattura simile all'originale è la romania e visto che anche io avevo contattato l'unica ditta che li distribuisce in romania loro stessi mi hanno confermato che non vengono prodotti in romania da loro ma vengono presi nell'est (cina, taiwan ecc che sia) e visto che loro hanno leggi per l'importazione un po labili poi riescono a venderli nel resto dell'europa spacciandoli per produzione europea Rumena....che a volte sarebbe anche peggio hehehe se posso dare un consiglio evitare cerchi Replica.. se comunque vuoi dei replica thunder europei riesco a proporteli a 430 € + costo gomme, le khumo ecsta riesco a dartele a 300€ spedite a casa. in totale ti verrebbero quindi 730€ il tutto spedito a casa. :)

ci sono almeno altre 3 discussioni dove spiegavo in tutto e per tutto il problema ormai piu che riconosciuto riguardo alla perdita di liquido refrigerante, al 99,99% dei casi trattasi appunto della valvola termostatica e relativa custodia, ho venduto l'ennesima valvola proprio tra le feste natalizie.. è la prima cosa da verificare appunto.... se ti hanno preso 120€ montaggio compreso non è malissimo tenendo conto che scontati quei ricambi io li vendo a 70€, se ti hanno preso anche solo 30/40€ di manodopera puo' anche essere onesto ;)

esatto ,te lo confermo, l'accendo e me la fumo pure hehe :) il bracciolo se te lo da ad un prezzo buono è ottimo..pero' poi devi comprare per forza di cose il tunnel centrale ( spesa minore) senno' tu sul tuo tunnel dove lo riusciresti ad agganciare? quello che mi fa specie è che il tuo amico avrebbe potuto darti anche il tunnel e tu potevi dargli il tuo, perche' lui adesso si sara' lasciato il tunnel con il buco immagino. comunque, se hai bisongo del tunne centrale fammi saper ;)

basta sfilare la piccola plafoniera facendo leva dal davanti e scanciandola, poi da li si accede al retro della plafoniera e basta girare i portalampade di mezzo giro , estrarre i portalampade e riavvitare il tutto una volta sostituite. ...è tutto molto semplice. ;)

no , le luci targa della r53 sono da 37mm....

anche per il tagliando puoi comprare le varie cose da me o dove meglio credi e in bmw non Devono farti storie poiche' trattasi di materiale originale BMW e con regolare garanzia della casa.. stesso discorso vale per le paste freni, non devono e non possono farti storie poiche tu gli fai installare un articolo BMW originale...poi ogni tanto qualcuno ci prova ma basta fargli notare che visto che è roba originale MINI italia non sarebbe troppo contenta di sapere che una concessionaria si rifiuta di installare accessori o ricambi originali. pur vero è che perche' devi andare a farti spennare anche solo dalla manodopera di BMW che è cara come un non so cosa? basta andare da un meccanico autorizzato ( bmw service, Bosch car service ecc) e far installare le varie cose, loro hanno anche tutti i protocolli al computer per azzerare ecc tutte le varie spie. ps. per il preventivo delle pastiglie mandami una mail (info@lights4speed.it) o un PM col tuo numero di telaio cosi ti faccio preventivare dal mio magazzino, poiche' in casa ho quelle della eSSe normale e non so il prezzo aggiornato per la JCW...ma per farti un esempio...quelle della eSSe costano a listino 98€ + iva ovvero circa 118€ e io le vendo a 90€....

hai PM con preventivo ;)

quello originale mini per esempio ha appunto anche il compressorino per rigonfiare poi la gomma riparata con le bombolette incluse, e non serve alcun crick...oltretutto ha anche una coppia di guanti in raso per poter fare il lavoro in maniera pulita e veloce. costa qualcosina in piu ( da me 90€ scontato) rispetto a kit generici di altre marche ma almeno ha tutto a puntino e viene riposto tutto nella sua confezione originale Mini ch esi puo' attaccare comodamente negli scomparti laterali del bagagliaio cosi da non averlo sempre in mezzo alle scatole :)

yess ricevuta email ti ringrazio....ora esco di fretta, domani ti rispondo e ti dico tutto perfettamente ;)

se hai bisogno di preventivi sia di pastiglie che per le gomme mandami email, a info@lights4speed.it oppur e PM o chiamami pure al numero di telefono che trovi nella pagina "contatti" del mio sito www.lights4speed.it sicuramente su gomme e pastiglie ti propongo prezzi piu che ottimi