Marco85

qualcuno sa se i gancetti che sono nelle minigonne sono identici anche nel paraurti e nel mascherone davanti?

perfetto!

qualcuno ha le istruzioni per smontare il para posteriore?

trovate due foto....altri pareri? http://www.flickr.com/photos/andyvenn/3570255737/lightbox/ http://imageshack.us/photo/my-images/14/003rq.jpg/

ah, ho capito cosa è il plastidip...è in bomboletta...

l'unica cosa che non mi convince di fare tutto nero è per il fatto che ho tetto specchietti e bonnet bianche... e doveva vado a farli plastidippare... :blink:

scrivo in questa discussione per non aprirne un'altra...sto valutando l'istallazione del KIT aero, ora vorrei qualche consiglio... la mia mini è laser Blu con tetto specchietti e bonnet bianche e faretti suplementari cromati... so che il kit comprende i listelli neri...ora il mio dubbio, non so se quale dei seguenti abbinamenti fare: LISTELLI NERI - FARETTI CROMATI LISTELLI CROMATI - FARETTI CROMATI LISTELLI NERI - FARETTI NERI ho trovato tante foto di mini come la mia ma con tetto specchietti e righe nere...nessuna con questi particolari bianchi...

capito, per il momento magari monterò solo lo scarico allora...

certo riferito alla rimappa o al rumore?

si scusa...catalizzatore intendevo non centrale diretto...montando un down pipe invece dovrei mappare anche in quel caso? sarebbe più rumoroso o meno?

essendomi orientato su un finale step2 vi chiedevo un altro consiglio, sono indeciso se mettere anche down pipe o centrale 200celle... con quale delle due soluzioni si otterrebbe un bel sound senza avere però una cosa troppo invasiva? a livello prestazionale sarebbe meglio il down pipe giusto?

quanto olio serve per l'impianto frenante ant/posteriore?

una domanda riguardo al montaggio delle barre,è un casino istallarle o una cosa veloce? in curva la macchina sente molto le disconnessioni dell'asfalto, con la barra anteriore dovrebbe lavorare meglio giusto? e montare una Barra duomi JCW cosa migliorerebbe?

sono incazzato nero...dopo due settimane che ho la macchina dal meccanico ancora non sono arrivati i tubi in treccia da abbinare all'impianto stepII...scusate lo sfogo ma sono veramente incavolato... :insultar: :insultar: :insultar:

dovendo cambiare l'impianto frenante volevo sapere quale olio è il migliore... DOT 5 o MOTUL 660 super DOT 4.... il meccanico vorrebbe mettere il DOT 5 mentre un'altra persona mi ha sconsigliato di metterlo in quanto sarebbe troppo corrosivo... l'impianto frenante che sto montando è un JCW step 2.

effettivamente una GP sarebbe stata più "unica" solo se fatta su un modello...per il resto poi va a gusti, per me la più bella in assoluto è la WC50...non me ne vogliano i patiti della GP

Ciao a tutti! è da un po di tempo che ho notato aprendo la portiera del lato di sinistra la maniglia era più dura...oggi faccio per aprire la portiera e la maniglia era come bloccata e non apriva....dopo vari tentativi sono riuscito ad aprirla... a qualcuno di voi è successo? eventualmente cosa avete sostituito?

Belle macchine...prima o poi riuscirò a venire a qualche raduno