GreenCooper
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io uso questo...http://www.belkin.co...oduct_Id=534672
è molto comodo perchè ha anche una porta usb per la ricarica, inoltre dato che il collegamento con il telefono avviene via bluetooth posso sentire le chiamate in vivavoce (collegando l'iphone con il classico cavo jack alla presa AUX, invece, sentirei la musica ma non l'audio di una telefonata), oltre che chiaramente la musica!
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io uso questo...http://www.belkin.com/it/IWCatProductPage.process?Product_Id=534672
è molto comodo perchè ha anche una porta usb per la ricarica, inoltre dato che il collegamento con il telefono avviene via bluetooth posso sentire le chiamate in vivavoce (collegando l'iphone con il classico cavo jack alla presa AUX, invece, sentirei la musica ma non l'audio di una telefonata), oltre che chiaramente la musica!
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io vendo una coppia di posizioni a LED da 5000k, bianco purissimo, CanBus!
Nessun errore/spia del check luci!
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Io prima della OneD (e sottolineo D) avevo la Cooper R50.
Come prestazioni siamo la, veramente...
forse un paio di secondi in più nello scatto da fermo, ma la maggiore coppia da una bella sensazione, senza considerare la ripresa in particolare con le marce alte!
Quello che fa veramente la differenza rispetto la mia vecchia Cooper sono i consumi, praticamente dimezzati!
Senza considerare la migliore qualità generale della R56 rispetto alle R50, da quella percepita a minor rumore nell'abitacolo!
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più luce, OSRAM NightBreaker
un pò di luce in più, e un colore più bianco: RING SportzBlue (anche se, secondo me, con la pioggia illuminano poco)
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E' troppo sportiva e bassa,mio fratello ci metteva 30 minuti per entrare in garage.
Vorrei scambiare la presa d' aria con una uguale nuova in tinta grigio scuro, e anche i cerchi neri, ho anche 4 cerchi con 4 gomme termiche che non usero' mai sono ottimi.
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C'è Ferraris e Mondello che io ricordi...
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manca anche la mia potente...OneD R56!
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Tutte le LCI (restyling) hanno lo stesso motore.....fanno eccezione solo le S (una turbo-benzina una 2.0L diesel) e la Cooper D Automatica (anch'essa un 2.0L diesel)....e chiaramente la JCW che è un turbo-benzina ma totalmente diverso da quello delle nuove S, dato che aldilà dei maggiori cavalli, è di origine PSA.
Esclusi questi 4 modelli, tutte le One e le Cooper hanno lo stesso motore (chiaramente chi diesel, chi benzina), la differenza è solo nella centralina....
Controllato tempo fa sull'ETK con il capofficina riguardo la mia nuova OneD e le CooperD....su i DIESEL, quindi, NE SONO ASSOLUTAMENTE CERTO.
riguardo i benzina, mi sembrava di ricordare così, ma se qualcuno ne sa più di me ben venga...
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ripeto, sul 120d monto un CNTech da ormai più di un'anno e non ho mai avuto alcun problema!
Alcuni utenti del BMWPassion, invece, che hanno provato il RACECHIP hanno visto accendersi la spia del recovery.....
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Lascia stare quelle porcherie di ebay....
un ottimo modulo, molto diffuso sul BMWPassion forum e che io stesso ho sulla 120d 177cv è quello della CNTech
http://www.moduliaggiuntivi.com/
Io (sulla bmw) monto in CR6-SB, ma proprio in questi giorni mi è arrivata la pubblicità di un nuovo modello, il CR7
SICURAMENTE NON è ai livelli di una mappa ad hoc, ma va più che bene!
Costa il giusto, fa perfettamente il proprio lavoro e mai un problema!
Sulla One non l'ho ancora montato...più che altro perchè ho dato la precedenza a xenon, cerchi e altre cazzate :)
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L'errore (la spia) riguarda gli anabbaglianti o gli abbaglianti?
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mmh...dato che molti usano dei 17" con canale 7 e ET37 pensavo che queste misure andassero bene anche con i 16"....
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secondo voi un cerchi da 16", canale 7 e ET37 puo dare problemi? mi piacerebbe montere degli ultraleggeri, ma non trovo altre misure...
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Buongiorno!
vorrei saper se posso montare dei cerchi da 16" (ovviamente con 4 fori da 100) con canale da 7 ed ET 37....
Grazie!
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Buongiorno!
vorrei saper se posso montare dei cerchi da 16" (ovviamente con 4 fori da 100) con canale da 7 ed ET 37....
Grazie!
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se non ti spiace potrsti mettermi il link proprio di quelle che hai comprato per le posizioni? Sono queste quelle che si dissaldavano? http://www.ebay.it/i...T#ht_5362wt_923
io non avendo il check luci anteriore in teoria potrei montare dei semplici led non canbus, tanto problemi di errori non ne ho...
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Qualcuno conosce il formato delle lampadine per la retromarcia delle R56?
Io ho una restyling, quindi con le due luci di retromarcia nel paraurti insieme al retronebbia, ma immagino abbiano lo stesso formato delle "vecchie" R56....sbaglio?
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Un consiglio che ti posso dare è quello di mettere un BUON kit xenon.
Ho scritto un thread apposito, dagli un'occhiata...
Non è neppure lontanamente paragonabile a i fari xenon originali, ma se compri un buon kit non solo non avrai problemi di nessun genere, non avrai neppure orrendi fari a luce "blu", ma la differenza con le alogene sarà evidente.
Spendi meno di 150 euro.
Se invece vuoi di più, come detto da gli altri, aspetta di potere comprare i fari originali...
Aprire un'alogeno per infilargli dentro una lente da usare con un kit aftermarker ha veramente poco senso, sia dal punto di vista economico sia dal punto di vista dei risultati.
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nessuno?
Bt su radio boost originale..
in Sound
Inviato
circa 60 euro se non ricordo male