Mito Evo

Ho girato quasi 10 anni con delle minigonne della Lumma Tuning in VTR.....mai avuto un problema. Stessa cosa con i paraurti in vtr

Esatto intende restyling... cmq, prendi un cacciavite tipo cercafase, piano piano, lo metti sotto la plastica del vetrino , fai una leggera pressione (altrimenti si rompe) e viene via...

Io cmq sono andato in giro per anni con i para in VTR e se sono fatti bene, nessun problema!

Io l'ho fatto...ma ho preso la corrente dalla luce sottoporta, poichè se le prendevo dai led, alla fine, stufano e danno fastidio...

Salve a tutti. Questa sera mi sono accorto che l'orologio della Mini (r53 One D restyling...quindi nel tachimetro), non funziona. Oggi pomeriggio tutto ok, invece questa sera mentre tornavo a casa mi sono accorto che l'orologio era bloccato sulla solita ora... Ho provato due volte a reimpostare l'ora... Ma non ha funzionato. Praticamente i secondi che sono contraddistinti dai due punti " : " sono fermi e non lampeggiano. Lampeggiano solo quando imposto per pochi secondi l'ora e poi non più. La batteria escludo possa essere il problema poiché è carica (controllata con il voltometro)...che altro può essere? Domani provo a staccare la batteria e a riattaccarla ...e vediamo se funziona... In dieci anni non mi era mai capitato...che altro può essere? A qualcuno è mai successo prima?

Ok,Lunedì 29 vedro di fare il test...

Ragazzi, Da un anno a questa parte la centralina mi entra in Recovery. La prima volta mi ci ha fattto verso febbraio/Marzo.... portata dal meccanico, senza fargli niente, mi disse se avevo fatto gasolio in un distributore della nostra città, che anche se costa un pò di meno (Premetto che è Q8) girano "voci metropolitane" sulla qualità del gasolio. Effettivamente avevo fatto gasolio in quel distributore...e mi disse di non farcela più... da quella volta, mai più andato. Inoltre, mi disse che una volta ogni tanto, bisognerebbe fare un pieno con BluDieselò (Dalle nostre parti, si trova solo questo...Shell o Tamoil, non ci sono) Un'altra volta, mi ci ha fatto il primo di Maggio... Allora ho comprato l'addittivo Sintoflon DieselLube... Tutto ok per un pò di mesi... Due giorni fa, mi rivà in recovery la centralina... : Premetto che la settimana scorsa, ho comprato l'additivo Sintoflon DieselClean e SintoFlonDieselube. Uso l'additivo DieselClean con autonomia residua 144 KM...e ci faccio un pò di KM... metto 20 € di gasolio in un distributore..autonomia residua circa 340 KM... (Ci va prima il dieselClean, poi finito il trattamento, si mette il Dieselube) Ero in viaggio...e tac....Recovery... ma mi è andata bene, poichè nemmeno 200 metri prima, avevo effettuato un sorpasso... Bestemmio... (Erano le 2,30 di notte)...Però ho pensato che avendo fatto gasolio con pochi litri nel serbatoio, si era accumolato lo sporco e cosi l'additivo lo "stava tirando via"...già che c'erò, do anche una stiratina alla mini... con un seconda,terza e quarta a limitatore... Oggi prendo la mini, andatura tranquilla...e mi si attacca di nuovo in Recovery... Comincia a farci un pò troppo spesso..e sinceramente non mi piace per niente questa storia.. Tutte le volte che mi si è attaccata la spia, ho sempre spento l'auto e riaccesso...e ovviamente, si azzera l'errore... Da che cavolo può dipendere? Gasolio o altro? Addittivi? Premetto che la Mini ora ha 120.000 km (Circa) sempre tagliandata...e a 50.000 km, nel 2008, avevo rimappato!!! A qualcuno di voi è mai capitatao?

Sì quelle esterne si. Sono le stesse....poiché quando uscirono quelle a scacchi, uscirono solo per r 60. Alla fine, erano le stesse della r 53 e così le ho montate

Allora, bertucci tuning io la conoscevo "all'epoca del tuning" :D :D ... e sinceramente non ne ho mai sentito parlare bene. Poi, quando ho smontato l'alettone posteriore della Lumma, per metterci quello della S che avevo preso su ebay, appena è arrivato a casa, ho visto che era della "Bertucci Tuning"...(Nell'annuncio non c'era scritto...diceva solo Replica S". ).. Portato in carrozzeria per montaggio e verniciatura,con molti miei dubbi, alla fine mi dissero che era perfetto...nessun prblema di verniciatura, montaggio ecc...Quindi non saprei!!!! Io aveuto per anni paraurti,minigonne sempre in VTR...Non ho mai avuto problemi... Per anni, nel para anteriore avevo quello della Cadamuro. Venrniciato senza problemi, attacco perfetto, nessuna mossa...e al posteriore, quello della Lumma....Idem, zero problemi ecc....Minigonne Lumma..perfettissime... Poi ho cambiato quello anteriore con quello della Hamann Motorsport..ed uguale...nessun problema...perfetto!!!! L'unica cosa è da starci attenti con la VTR perchè come si sa, è delicata...ma il bello è che...almeno che non lo distruggi...si può sempre riparare con una spesa modesta!!!