dexter

colore figo, ma richiede cerchio nero e dettagli tutti in black ;)

Premessa:1pollice =2,54cm cerchi: 16pollici = 40,64cm 17pollici =43,18cm dischi step2: 31,6cm=12,45pollici Detto cio tra i 17 e i 16 ''teoricamente'' ci sono 2,54cm di spazio in più. Ora in via generale rimane da misurare quanto è piu alta la pinza rispetto al disco. Se il disco è 31,6cm (di diametro) ipotizziamo che le pinze occupino altri 5cm di diametro la misura totale del diametro del gruppo freno è 36,6cm . Ma ho specificato ''teoricamente'' perchè tutto dipende da un'altra misura che a sua volta cambia da cerchio a cerchio. In definitiva per sapere se ci stanno al di là di distanziali o ET dovresti NECESSARIAMENTE conoscere il diametro dell'interno dei cerchi oppure lo spessore del canale (per poi sottrarlo al diametro del cerchio 40,64cm). Potresti fare: 40,64cm - 36,6cm - spessore del canale (?)=? se ti rimane qualcosa fiitano ;) per dirla più semplicemente: diametro interno del cerchio - 36,6cm=? Così risolvi la qustione dell'ingombro in altezza per l'incombro laterale invece risolvi con ET basso o distanziali... e se posso darti un consiglio visto che non ti serve a nulla lascia stare..... Spero di essermi spiegato bene...

ma l'r53 è decat? perchè se fai il decat anche alla r56 il discorso è diverso...

scusa ma il meccanico dopo che ha aperto il motore per rifare la testa non si è accorto dell'usura dei cilindri-pistoni-fasce ? ha tolto la testa senza guardare dentro ?

ciao!

io il baffo sotto lo tocco con con l'assetto stock.... ma la 360 modena di un mio amico tocca poco e lui la scende uguale... poi non so... farò la prova e avrò la risposta ;)

a parer mio è semplice incompetenza di chi ha mappato...

vorrei avere un'informazione... scegliendo un assetto pipo AP o WEITEC che sono indicati con altezza minima -3cm sarebbe possibile regolarli più alti ? tipo -2 ? in breve la mia domanda è la filettatura della ghiera parte da -3 o c'è anche più sopra? il mio dubbio nasce dal fatto che ho una rampa garage molto ripida ma uso questo garage 6-7 mesi l'anno e alle brutte terrei la macchina un po più alta... per il resto del tempo la tengo all'aperto in cortile quindi il problema non si porrebbe, quindi potrei scendere tranquillamente sotto i 3cm...

un mio carissimo amico ha percorso con un jcw 211 factory del 2008 (forse immatricolata gennaio2009)di colore lightBlue più di 100 mila km senza alcun problema... la macchina quando l'ha data dentro era perfetta ma ora la macchina è in vendita su subito.it e su autoscout con 60.000km ATTENZIONE non per la macchina che di per se era perfetta, ma per la serietà del rivenditore... per ovvie ragioni non inserisco il link ma non sarà difficile trovarla....

Anche perchè il disco stesso ha un ET suo che praticamente misura la posizione del disco rispetto alla sporgenza della campana... Sono in gioco mille valori... La cosa più semplice è fare la prova pratica... Peró io non so fino a che punto possano andar bene dischi solo da 22 per pinze che frenavano di dischi 28...

guarda io ho fatto varie prove a riguardo e ti posso dire che tutto dipende dal disegno cerchio e dal suo ET per dirla con semplicità minore è l'et più le razze del cerchio sono lontane dal disco quindi minore è l'ET maggiore è lo spazio per la pinza.

Guarda su youtube ci sono mille video con varie configurazioni...

Se hai il cat originale monta lo step1 e il centrale libero... Hai un sound davvero giusto Ps: è la configurazione che ho io

56.000km di probremi terminati con motore cotto e ora sostituito interamente con 211cv