dexter
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Ciao se mi contatti in privato posso darti il numero di una persona che ha un motore completo, se la macchina è r50 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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compra DIRENZA se vuoi risparmiare o Forge se vuoi andare sul sicuro... anche il primo fa bene il suo dovere. non parlo per sentito dire ;)
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certo, hai pm. grazie -
si so lo so, però ho notato che comunque lo metti sta sempre a minimo -4... per questo chiedevo ;)
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ma volendola tenere 'più alta possibile' qual è il ribassamento minimo con il B14? ho un problema alla rampa del box e non vorrei montare il b14 e poi non poter mettere piu la macchina dentro
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il prezzo del 200celle è 559 ;) 230 è lo skat
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Ciao, io di assetti ne ho provati un po e posso dirti che l'Ap non è per niente male peró se puoi arrivarci io consiglio ST e, specifico che non lo sto dicendo perchè ne ho uno in vendita nel mercatino. St X è la ex versione base del Kw var1 che prima era in acciaio galvanizzato e che ora fanno solo in inox. Ps: ora Kw vende direttamente dal suo sito l'assetto St, è al 100% prodotto da Kw. Poi c'è da dire che se la macchina ha un po di km quando si monta un assetto converrebbe cambiare anche i top mount anteriori e le biellette della barra stabilizzatrice oltre a non eccedere con l'abbassamento per evitare che i semiassi lavorino con un angolo troppo diverso rispetto al precedente.
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Secondo me la questione è un altra, a chi ha i colli non importa, chi ha solo gli originali non puo smontarli...
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