GiuseppeMBG

ho le istruzioni con relativo codice ETK per il kit postmontaggio alpine se mi dai la mail te lo mando...

monta il kit aero

Ciao wolf , scusa ma cosa vuol dire Optional jcw All'acquisto con la questione che hai scritto te? p.s. cmq chi ha la runflut nn c'è ne ruotino e ne kit di gonfiaggio

secondo me t consiglio di prendere tutto da luciano...almeno risparmi ed hai roba originale , su una mini non mettere roba aftermarket ! da me fanno come sconto il 15% quindi tutto viene sui 300 , prendi da luciano che risparmi

costano 260euro i faretti + 96euro la griglia paraurti apposita con staffe ! tutto da scontare in BMW (prezzo relativo a luglio 2010)

ma scusate..ma nessuno di voi che aspetta la vettura si è fatto stampare il job d lavoro?

scusa ma dove le hai lette queste cose?

quale sarebbe la nuova jcw da 230 cv?

SI ma che A3 dicono? il 2.0 TFSI ? oppure il TDI? cmq il video che dicevo io...è girato in germania in autostrada...se volete lo posto

ci sn anche video che una jcw arriva a 260..., cmq l'unica che può dare via ad una cooper S è l'S3

il carrozziere da me si prendere 30 euro per montarle..

pippo montarlo è semplice...OK...., l'ho visto fare e confermo che è semplice , xò devi avere gli attrezzi giusto , spazio e minimo un ponte o crik per alzare la macchina ..., e se rompi qualcosa? nn t paga nessuno...! invece se lo prendi al momento dell'ordine fai fare tutto prima senza sborsare una lira , quando la macchina è esposta , pronta e bella lucida ...la guardi...per filo e per segno e paghi..! cmq...oguno ha un modo d veder :)

pippo...ma un kit aero dinamico jcw è un accessorio MINI disponibile per , one , cooper , cooper D , cooper S , jcw , idem per clubman e cabrio non capisco.......se davvero stiamo toccando il fondo o meno , c'è anche il riferimento sulla brochure macchina per macchina , scaricate il pdf su mini.it poi..sul fatto del prezzo luciano fa un ottimo prezzo e lo consiglio a tutti però devi andarlo a montare da te...! ho chiesto proprio lunedi scorso (7 giorni fà) ed il kit aero verniciato viene 2020 euro , da me fanno il 15% ossia 1717 ed il magazziniere ormai mio amico ha detto che me lo dava a 1700 euro senza problemi , capirai i 17 euro, se luciano fa risparmiare ok.....per me luciano è ul numero 1 , xò se luciano ti fà 1500 + montaggio e in conce viene 1700 montato (xkè d solito la manodopera almeno da me se lo prendi all'ordine la regalano ) siamo sempre li...anzi luciano deve anche spedirti un kit aero che penso che ci vorraà un po come soldini per spedirlo...! poi tutti gli sbattimenti per montarlo..invece al momento dell'ordine prima t montano tutto , se ti garma PAGHI....,senò..nn sborsi una lira.., la mia è stata smembrata da cima a fondo , senza paraurti , senza sedili senza volante , c'erano solo le porte ed il tetto..., dopo che hanno eseguiti i lavori e l'ho visionata ho mollato l'assegno...! prendere dopo la roba è sempre uno sbattito...( mi sn pentito d non aver messo il carbonio...) io ho esposto questo..in riferimento alla mia concessionaria..., poi in altre parti non so...

bhè......allora monta tutto in conce e cerca di farti regalare il montaggio di tutto..., a me è stato regalato tutto....., anche se io avevo spesso un po troppo....! altrimenti....se vogliono farsi pagare la manodpera compra la roba dove spendi d meno e la monti da chi vuoi o in conce! occhio alla scontistica , xkè se compri macchina + accessori al magazzino devono metterti tutto a listino....e non farti dire la frase che dicono in tanti ( vai al magazzino noi nn ce ne occupiamo) lo fanno solo per prenderti + soldi! se sn stato poco chiaro magari t spiego meglio se vuoi..

mi sà che fa un pò di confusione...., vai in conce e prendi un catalogo kit tuning jcw , che trovi tutti gli accessori che puoi mettere sui modelli e ti dice anche le differenze

Allora a parte lo scarico che non puoi mettere (tranne modifiche artigianali che fanno un po ridere...) e la presa d'aria in carbonio che puoi mettere solo se metti il cofano della S , se ho ben capito hai una D cmq t faccio la lista dei prezzi circa : -kit aereodinamico jcw 2020 euro verniciato ( da scontare ) -scarichi jcw - -spoiler in carbonio dovrebbe essere sui 600 euro da scontare -listelli sottoporta illuminati 400 euro la coppia (ora sn aumentati...altrimenti il prezzo è quello ) da scontare -presa d aria in carbonio 300 euro ( ma ora frse è aumentata ) da scontare

ice...........77 per me sn tanti..ma davvero tanti.....!

Benvenuto e complimenti per la MINI

Anto...cosa intendi per una nuova jcw? un nuova generazione? oppure un nuovo motore? io parlavo di Generazione come fu per R53 --->> R56 , dato che si legge che uscirà nel 2012/2013! e come tutte le case uscirà pian piano modello per modello! quindi se esce il modello nuovo mettiamo caso tra 3 anni (2013) per vedere una jcw ci vorrà un anno dopo (2014) come un po succede in BMW , Audi ecc! quindi come vedete è un tritacarne continuo...! andare dietro alle uscite è solo una lotta pscologica..., certo che comprare oggi e tra un anno uscire un modello nuovo fa rosicare....! poi ci sono persone che : 1) nn gliene frega in caxxo 2) non ha problemi d soldi e ogni volta che esce il modello nuovo lo compra 3)chi rosica....e si dispera 4)chi gli serve la macchina e la compra subito senza pensare all'anno dopo o mesi successivi il problema di comprare una jcw adesso dato che il propulsore è quello di prima (come il mio uscito nel 2008) è un pò il cane che si morde la coda...,un ragazzo..da me pochi giorni fà ha comprato una jcw rest. e sn stato chiamato dal venditore per consigli da dare al nuovo minista...ed io le ho spiegato com'è la questione , motori ecc , lui mi ha risposto " voglio una jcw e nn m'importa d quello che succede tra qualche mese" come vedete...il mondo è vario...

Dog.....io non credo alle riviste...ma non so se segui NAM o motoringfile come web ma li ne trovi di tutti i tipi....., e questa cosa è stata detta + di una volta...! cmq non so se sei un pilota professionista e se gli altri sono piloti professionisti , ma una prova di solito come appunto è stata fatta in USA o UK la fà chi ha manico nella guida sullo stesso circuito e si è sempre letto che la cooper S R56 stock frena meglio e va + forte rispetto alla jcw R53! poi....come si è abituati a vivere......tutto è relativo..

guarda che tutte le prove fatte la cooper S R56 175 cv sta davanti alla jcw R53 210 cv! p.s. vedi Auto gennaio 2007 per esempio! cooper S R56 175 cv tempo sul giro 3'07"44 cooper S jcw GP R53 218 cv tempo sul giro 3'8"93 velocità di punta sul rettilineo cooper S R56 175 cv 165,8 km/h cooper S jcw GP R53 218 cv 164,4 km/h

benvenuto e complimenti per la MINI.......dai non rimproverarti nulla....tanto se puntavi ad una jcw il motore è rimasto uguale al tuo quindi...goditi a pieno qesta F1

bhè...4 ruote scrive quel che sente quando il loro testdriver sente a pelle o dati alla mano.., ma sicuramente ne sappiamo + noi che loro....., io non ho mai capito perche 4 ruote o auto non ha mai fatto la prova della jcw 211cv factory...oppure me la sn persa io...anche se io guardo mese x mese le prove di entrambe le riviste..!