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Pellox

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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di Pellox

  1. Pellox

    1° Up - Bonnet artigianali

    Luigi... al prossimo raduno vengo con un Caterpillar e facciamo i conti con "calma".... ^_^ @ Claudio: ho comprato un nastro di alluminio cromato, adesivo ad alta resistenza... ho preso le misure dallo stemma e dagli spruzzini..... ed ho applicato le quattro strisce cromate......circa 45 minuti a striscia, con continue misurazioni. ^_^ ...è anche meglio delle bonnet originali!!!
  2. Pellox

    3° Up - Chrome line frecce

    Dall'album: Pellox Up

    Un venditore ebay voleva la bellezza di €44,00, per quattro striscette cromate. Ma come al solito, Pellox Mc Giver..... ha trovato una soluzione alternativa e se l'è cavata con appena € 7,00. ^_^ .....giudicate voi....
  3. Pellox

    2° Up - Cerchi 17"

    Dall'album: Pellox Up

    Le scarpine nuoveeeeeeeeee!!! ^_^

    © Pellox

  4. Pellox

    1° Up - Bonnet artigianali

    Dall'album: Pellox Up

    Mi hanno chiesto €140,00 in BMW......ma sukaaa!!! Tanta pazienza, 3 ore di lavoro, €10,00 di materiale............ risultato a prova di calibro..... a dir poco perfetto!!! ^_^

    © Pellox

  5. Pellox

    Fun factor in pista

    Spero richiamino domani.....
  6. Pellox

    Fun factor in pista

    A me oggi è squillato il cellulare... era un numero anonimo e non ho fatto in tempo a rispondere. A voi è apparso un numero di telefono, quando vi hanno chiamato? Che cavolo, ma non fanno prima a mandare una mail, invece di chiamare?!!! :post-8-1120393946:
  7. Io proprio ieri ho smontato quella lato passeggero. Si è rotto il micro perno dello sportellino.... e ora devo decidere se riprenderlo nuovo/usato ...o tenermelo così. Le donne hanno una "delicatezza" con le auto, paragonabile ad un Caterpillar!!! :post-8-1120395187: Volevo tentare di incollare la parte rotta... ma è impossibile, il perno è microscopico. Ho provato a smontare la cornice in plastica, che incastona lo specchietto.... ma credo sia tutto ad incastro. Neanche una vite esiste :mellow: ...e io che speravo di trovarle, sotto i gommini neri :angry: . L'unico peccato è che senza sportellino, non si accendono le luci di cortesia, perchè è il movimento di questo... ad azionare i contatti. Mi tocca rimontarlo così...... sinceramente, spendere soldi per una cosa che non uso io personalmente... mi rode. Credo starà bene così, fin quando non mi capiterà un'occasione sull'usato. :rolleyes:
  8. Pellox

    Fun factor in pista

    Nel caso chiedessero telefonicamente la preferenza dell'orario, rimaniamo d'accordo per il turno delle 14:00-15:00? Così andiamo tutti insieme...
  9. ....che sollievo.... meno male!!! Grazie a tutti..... un dubbio in meno! :post-8-1120395000:
  10. :huh: Alby.... è questa la tua auto? ( a parte il fatto che voglio quel paraurti... dimmi dove abiti!!! :closedeyes: E' esattamente come voglio farlo anche io... però con il fendinebbia rosso :blush: ) Tornando al nostro discorso... :closedeyes: ti dico che io monto le gomme esattamente come te, quindi o abbiamo lo stesso gommista rincoglionito... oppure il montaggio esatto è quello simmetrico, ossia con le "virgole di gomma" rivolte verso l'interno, in entrambe le ruote. (vedi frecce rosse). Praticamente la soluzione della Foto 1, del mio primo post di apertura. E' da li che è nato il mio dubbio. Infatti si può notare bene, che a destra la punta della virgola è rivolta verso l'alto... e a sinistra verso il basso! :unsure:
  11. :huh: Questa sera mentre guardavo i pneumatici: dei Dunlop SP SPORT 01 ROF... mi è sorto un dubbio atroce: E' normale, che i pneumatici lavorino in maniera simmetrica... come mostrato in foto? (sopra) In teoria, non dovrebbero lavorare nello stesso verso... ossia, ritrovare il profilo (indicato dalla freccia rossa), a destra internamente e a sinistra esternamente? (foto sotto) SX DX :closedeyes: Ho provato a leggere la spalla del pneumatico, per vedere se c'era una freccia di direzione... ma non ho trovato niente. Il gommista mi ha detto, che quando non è indicato il verso sul pneumatico, questo può essere montato indifferentemente e che è meglio montarli in maniera simmetrica, per impedire un eventuale "tiro" verso destra o sinistra (a seconda se montati con i tacchetti, rispettivamente a dx o sx). Secondo voi, qual'è la soluzione giusta? (per la cronaca: i miei sono montati simmetricamente da mesi, ma non ho mai riscontrato problemi)
  12. Pellox

    Fun factor in pista

    Presente il 19!!!
  13. :bebido: Grazie ragazzi, mi avete tolto un gran dubbio, perchè vedendo un altro tipo di paraurti della Cooper (quello con la linea cromata, per capirci), avevo notato una forma sagomata della modanatura, diversa dalla mia... e temevo di non poter mettere nessun paraurti, se non, mantenendo il bruttissimo buco vuoto senza scarico. :post-8-1120395566: Che sollievo... :post-8-1120394954: ...non mi resta che cercarli a buon mercato e montarli. :post-8-1120393961:
  14. :closedeyes: Dunque... ...vorrei sostituire i paraurti della minozza (One D) con quelli della Cooper S ....ma vorrei mantenere lo scarico nascosto, giusto per non far perdere troppa personalità alla piccola. Sapete dirmi se è possibile sostituire la modanatura posteriore della Cooper s (che ha il taglio per lo scarico centrale), con il mio tutto "dritto"? (parlo di modanatura ovviamente ... :post-8-1120394934: ) Le misure e gli attacchi son gli stessi? Non c'è bisogno di cambiare neanche le modanature laterali? Stessa cosa vale per quello anteriore? (A parte lo spostamento dei fendi da tirare un po' su) Grassie!!! :chao:
  15. Qualche fotina della bellissima giornata: L'arrivo: Il gazebo dei pass, che abbiamo accuratamente svaligiato dei gadgets... : L'ingresso al paddock: Il suggestivo sfondo dello stand "ristoro".... accuratamente svaligiato di redbull e quant'altro: Schieramento in pista di Gara 1: Schieramento in pole position delle patate ombrelline (la prima in basso era veramente "notevole"): Qualche toccatina in gara per gradire: Taglio del traguardo... e qui caxxo, ho dato il meglio di me come tempismo fotografico!!! :post-8-1120393927: Mitragliata da fucile d'assalto? :closedeyes: Nooo.... semplicemente la sassaiola da pista. Non si è salvato nessun parabrezza, se non quello del vincitore che non ha mai avuto nessuno davanti: Per chiudere......... ecco un portafortuna di uno dei box :post-8-1120394934: ...ahahah: Giornata fantastica ragazziiiiiiii... mi sono divertito un casino :yahoo: ...spero di ripetere prestissimo!!! Grazie a tutti della compagnia e delle risate!!!
  16. Bagnetto alla minozza fattooooo ..... :blush: le ho dedicato 5 ore.... è tutta pulita e profumata. Se domani si azzarda a fare anche solo una goccia d'acqua per sporcarmela, tiro giù il calendario!!! :closedeyes: Arrivata anche a me la mail......... Praticamente il pass da stampare, è il logo Feder Meet Race. Credevo fosse qualcosa di nominativo. Mi sa che stasera tutti a nanna presto :sobar: ....chissà perchè..........!!!
  17. :post-8-1120394934: ...a me, dalla quinta in poi sembrano tutte uguali..... non la comprerei mai una golf. De gustibus.....! :closedeyes:
  18. Io posso darti indicazioni solo riguardo le misure del cofano, in quando me le sono fatte da solo le stripes. Allora, dalla punta dello stemma ho una distanza di 18,5cm........ mentre dallo spruzzino (ovviamente verso l'esterno cofano)... misuro 1,4 cm alla base. Le mie stripes sono larghe in tutto 11cm. :chao:
  19. -_- .....se il tempo stringe e le uniche tipografie nei dintorni, ti chiedono un rene in cambio di un foglio adesivo....... :closedeyes: .......non rimane altro da fare, che ingegnarsi e trovare una soluzione alternativa valida. 1) Creare un file word nel formato A4, con le scritte e le bandierine; 2) Stampare il file su un foglio di carta adesiva e procurarsi un foglio acetato, sempre A4 (per capirci, quello utilizzato per le lavagne luminose all'università); 3) Ritagliare la scritta, scegliendo il margine nero preferito (io ho lasciato lo stesso spazio che intercorre tra la bandierina e la cornice bianca... circa 9 mm) e stenderla sul foglio acetato, stando attenti a non sbagliare; 4) Ritagliare il tutto e il gioco è fatto!!! Ora non rimane altro che posizionarla sui vetri laterali posteriori e farla reggere con un pezzettino di scotch trasparente!!! Tipografooooooooooo............ te e i 50 euri........ Totale spesa: € 2,00 , un po' di ArtAttack......... e targhette utilizzabili all'infinito per tutti i raduniiiii!!! Il risultato lo vedrete dal vivo sabato!!!
  20. :mellow: ...cavolo quanta roba!!! Mi spiace........... Se è già stata presa in consegna, forse potresti anche farcela a riprenderla venerdi........ speriamo, almeno potrò rigartela tutta. :lol2:
  21. Altra logica che non capisco: se si è consapevoli che un prodotto Samsung, si svaluta in fretta, visto che ne sforna uno a settimana e non all'anno................... perchè spendere, 600 euro per un galaxy s2 appena uscito, quandio io l'ho comprato a 499, dopo un mese dall'uscita? Ora è calato di prezzo è vero.... ma in negozio lo vedo ancora a 450 euro (garanzia Italia NO Brand)......... e a conti fatti, non mi pare una caduta drastica dopo un anno!!! Cioè, saranno anche svalutazioni, ma stiamo parlando di "Ferrari" di telefonini....top di gamma!!! :closedeyes: Se uno vuole fare il figo e non bada a spese, pur di avere per primo il device appena uscito............ deve anche essere consapevole che non deve lamentarsi, se dopo un mese, vede il medesimo prodotto a 100 euro di meno (come minimo). Io sono di questa politica: non acquisto mai prodotti appena usciti. Li faccio acquistare agli altri, leggo pregi e difetti dell'uso intensivo che ne fanno... e dopo un mese lo acquisto, con consapevolezza assoluta riguardo le prestazioni, pregi e difetti.......... e per di più, a minor prezzo "nuovo"!!! Io non vedo l'ora che esca il Note 2 a ottobre.... ma fossi scemo a comprarlo subito!!! A Natale lo troverò a molto meno e sarò felice io e il portafogli!!! :com_0009:
  22. Pellox

    Consumi nini D

    Dire che una MINI D consumi parecchio... è come bestemmiare in chiesa!!! :huh: Io con €20,00 di gasolio (normale) ci faccio in media 220/240 km con andatura abbastanza allegra (2500/3000 giri) (....quindi intorno ai 18 km/l. Non mi sembra molto! ...chi te l'ha detto, non ha mai guidato una Cooper S!!!!
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