NetBoy84

Ho anche io una Cooper S con lo stesso problema. Qualcuno ha risolto? La mia fino a poco tempo fa aveva la spia motore accesa e la diagnostica OBD mi dava come errore "System Too Lean" ovvero carburazione magra. Ho provato a cambiare la sonda lambda e la spia si è riaccesa; ho dato una pulita al debimetro e la spia non si è più riaccesa. Comunque pur girando la macchina bene (niente vuoti ne cali di potenza) il motore ha dei consumi assurdi ... Che fare?

Eccomi qua. Sono disposto anche io a scrivere una bella lettera alle testate automobilistiche italiane, anche se come saprete BMW è una delle case che risponde di meno ai reclami ... Per la cronaca la mia fa lo stesso rumore di quella di borgmaso e ho rifatto la distribuzione 20k km fa (ora ne ho 70k) e qualche mese dopo la turbina. Il consumo d'olio lo sto tenendo d'occhio anche io e adesso che è arrivata la bella stagione sembra accentuarsi, pur usando un olio più viscoso come il Castrol Edge Sport 0W40 al posto dell'originale.

Su Wheelbasealloys per 505 euro compresa la spedizione includono anche i bulloni e gli anelli di centraggio ...

E' arrivato il momento anche per me di cambiare cerchi e mi piacciono molto i Dezent Motion 2 Neri con striscia rossa. Dovrei montarli sulla mia Cooper S R56 Chili Red / Black quindi penso ci stiano meglio cerchi di colore nero rispetto a cerchi grigi. Stranamente questi cerchi non ci sono più sul sito del produttore, pur essendo ancora disponibili da alcuni venditori inglesi. Uno di loro su eBay mi ha detto addirittura che pur vendendo lui un set di dezent motion 2 con attacco 4 x 100 i bulloni sono di tipo m12 e non m14 come quelli della nostra MINI. Secondo voi è plausibile che facciano lo stesso cerchio con due misure differenti di bulloni ? Inoltre ho visto che ci sono un sacco di altri produttori che fanno un cerchio esattamente identico (Calibre Motion II, Ekken Takayama, Barracuda Karitzma, etc) senza però specificare il paese di produzione e soprattutto il peso del cerchio. Da qualche parte avevo letto che i Dezent pesano solo 7,3Kg nella misura da 17 e sono fabbricati in Germania. Alternativa sarebbero gli OZ SuperTurismo che però, oltre a pesare più di 9kg l'uno, costano il doppio. Consigli?

Io ho una Cooper S R56 Chili Red / Black Dite che gli R113 perdono tanto anche in versione gloss black senza cromature nella misura da 17 ? Ho scelto questi perchè si trovano compatibili della WSP Italy ma in misura da 18 le gomme per la MINI ce ne sono pochissime e costano una fucilata (per lo più a parte Yokohama i marchi premium le fan tutte Run Flat). Dite quindi che stanno male da 17 anche se li prendo tutti neri ? Vado con una replica "generica" di R112 Neri o prendo dei TeamDynamics ProRace 1.2 ?

Il 2 dovrebbe essere il minimo ...

Qualcuno mi consiglia una buona concessionaria a Milano-Monza dove effettuare l'intervento al tendicatena fuori garanzia BEST4 (Ho effettuato il tagliando fuori dalla rete MINI). Inoltre è proprio necessario cambiare pattini e catena o basta il tendicatena? Ultima cosa: Secondo voi non esiste un concessionario MINI che mi rifà il tagliando (pur avendo sorpassato di 12k chilometri e di 9 mesi il limite dei 30k/2anni) facendomi così rientrare la macchina nella garanzia BEST4?