cippy

Buongiorno Beati voi che avete la passione per le bici, io sono pigro. Ho comprato qualche anno fa una scatto fisso così da avere la scusa della bici nuova da usare, la avrà usata forse 5 volte, poi è tornata in box a prendere polvere. Ho anche una vecchia bici di mio nonno che vorrei restaurare, ma dovrei prima capire che è, ora è un'accozzaglia di pezzi. Potrebbe essere una vecchia Legnano da corsa.

Con la Smart che non ha il display ma una "leva" che si sposta arriva a 18 e poi c'è un altro step. Questo per intenderci.

Per i cerchi bmw rilascia il nullaosta gratuito per le misure non a libretto.

Qui ha iniziato a piovere da una mezzoretta.

Nulla, quando lo sapremo ve lo cominicheremo.

Secondo me ti conviene o fare come dice berto e farteli fare come vuoi oppure trovarli usati in buone condizioni.

Devi sbatterti, cercare tu i codici e andare li a dire di ordinare questi prodotti. Io ho sempre fatto così.

Non so se riescono ad arrivare ad aggiornare la centralina motore, ma sicuro tutto l'impianto di infotainment. Ieri alla bmw di mio papà è arrivato l'avviso che riceverà la lettera per un richiamo.

Credo che l'unica sia andare in bmw con i codici o sentire qualche ricambista. Sempre che siano ancora disponibili, quelli con i profili rossi non ci sono più dal primo rest.

Intendi questi? Non esiste un kit potmontaggio che io sappia, dovresti prendere i singoli pezzi.

Il conce possono fare solo quello che il computer gli dice, ovvero quello che è ufficialmente postmontabile. Siccome il logo non lo è, per loro non si può, anche se tecnicamente fattibile.

Sono identiche.

Allora auguri!!! Buonasera

Onestamente non ricordo se la ventola partiva lo stesso, anche perchè era in piena estate, quindi può essere che andava comunque. Non credo esistano sensori, altrimenti ci sarebbe l'avviso che non c'è pressione nell'impianto. Non so bene come funziona l'impianto, ma a logica la centralina dice solo che hai acceso l'aria, quindi il compressore parte, ma non va perchè non c'è gas. Inoltre non credo che la ventola parte sempre.

Si, entrambi 5x112

Sono quasi sicuro che il problema siano i sensori.

Te lo dico perchè mi è successo con la Smart. Aria che non andava, ricaricata sabato, lunedì di nuovo ko. Alla fine era la pompa che perdeva il gas.

Buonasera Domani anche io cambio gomme alla mini e lavaggio.

Come fai a dire che il gas c'è? Non c'è modo di verificarlo se non svuotando l'impianto. O c'è una perdita nell'impianto che va trovata inserendo un tracciante o c'è qualche problema, ma per prima cosa verificherei il gas.

I diesel per loro natura producono molto particolato (se ben ricordi anni fa producevano delle belle fumate nere in accelerazione, è quello), il fap/dpf è un filtro aggiuntivo che intrappola il particolato per trattarlo come fa il catalizzatore. Il trattamento, detto anche rigenerazione, avviene in condizioni di elevata temperatura, che non sempre si riescono a raggiungere. Per evitare che il filtro si intasi, quando il software lo ritiene necessario, viene fatta partire una rigenerazione forzata iniettando del gasolio per aumentare la temperatura dei gas di scarico. Il benzina normalmente non ne produce, ma con l'aumento dei rapporti di compressione ha iniziato a produrne tanto che le auto moderne hanno adottato un filtro chiamato opf, ma è impossibile che si intasi, visto che la quantità prodotta è molto inferiore.

Io non bevo praticamente caffè, non mi piace molto e se troppo forte mi va venire acidità. Compenso con l'alcool.

Salve

Dipende cosa una cerca, ma per uno stradale uno con idraulica regolabile è un po' sprecato.

Molto strano, che io sappia non esistono e non sono mai esistiti dei terminali in carbonio per lo scarico stock. Non vorrei che te li abbiano modificati per montare sullo scarico stock e quindi non montavano più sul pro.

Presi dove? Che io sappia non esistono originali.