cippy
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L'utente non può cancellare l'account, deve farlo un admin. Se sei così sicuro posso farlo io.
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Quando si acquistano pezzi per la Mini nin si è mai lucidi
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Intendevo i centerlock non i fari.
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Li avevo visti anche io, ma il prezzo è davvero improponibile.
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Il fendi nasce con uno scopo diverso e poi è stato adattato, questi devono illuminare solo il lato strada, credo sia normale notarlo di meno.
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E' sempre stato un motore problematico. Probabilmente essendo uno dei primi motori sovralimentati con iniezione diretta ha sofferto di molti problemi di gioventù.
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Non è che si nota così tanto, li ha mio papà sul Bmw ma me ne sono accorto un giorno per caso. Se vuoi vederlo bene devi metterti a lato di un muro. Illuminando di lato dubito che lo vedi con i riflessi sull'auto davanti.
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Ti confermo che la richiesta deve essere fatta da noi, ero rimasto indietro. Non appena pronta ce la invieranno.
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Il problema al tendicatena è piuttosto comune sulle r56, soprattutto sulle prima come la tua. Ne hanno cambiate varie versioni prima di venirne a capo. Non ricordo se ci fosse un richiamo, ma ai tempi era un intervento molto comune, anche su auto con molti meno km della tua. Era proprio un compenente difettoso. Se ha ancora quello originale e non una versione migliorata, è durato anche tanto. Certo che sia una coincidenza il problema della pompa, anche quello piuttosto comune.
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E' un grande classico, probabilmente è il solito tendicatena che da problemi. Ti è andata ancora bene che è solo fuori fase e non hai rotto nulla.
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E' un assetto di fascia bassa. Costano poco per un motivo. Personalmente non metterei mai un assetto a questo costo.
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Congratulazioni!!!!
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Magari funzionano solo in movimento o in determinate condizioni decise dalla centralina.
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Io se non fosse per un timore di scarsa rete di assistenza e tenuta del prezzo nel tempo le avrei anche valutate. Alla fine sia la Forthing T5 Evo che il suo clone "italiano" Evo 6 non mi dispiacciono. Anche la Omoda 5 da una sensazione di qualità, se non fosse per l'estetica di mio gradimento. Certo, al netto di eventuali sconti non costano certo poco.
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Per anni abbiamo insegnato ai cinesi a fare le auto portando la produzione da loro, ora se le fanno per conto loro con i nostri standard, ma avendo un vantaggio. Peraltro ora le auto hanno dei prezzi fuori dal normale.
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Se la batteria è ok potrebbe effettivamente essere il motorino che ti stà salutando o qualche collegamente elettrico. Anche la mia Smart a caldo fa fatica ad accendersi, mentre a freddo nessun problema.
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Peraltro credo che Bmw non abbia mai usato la funzione cornering con i fendi.
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Lista partecipanti Vam Matte6464 Cippy
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Essendo nuovo un minimo di rodaggio lo deve fare, il mio all'inizio fumava tantissimo. Al massimo se non sei soddisfatto un bel centrale libero e passa la paura.
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Considerando che le tessere ce le forniscono loro non so come noi potremmo aiutarti se non girandogli la tua richiesta. Appena ho un attimo provo a sentirli.
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Potrebbe essere l'olio oppure qualche problema ai sincroniuzzatori.
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Scrivi alla segreteria del Federclub.
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Magari lo hanno tolto per controllare qualcosa già che c'erano.
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Dipende cosa chiederà il mercato, loro seguono quello. L'unico difetto a mio avviso è che il 120 monta il 3 clindri.
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Con auto totalmente originale cambia poco nulla. Io la avevo montata e non ricordo cambiamenti.
