-francesco-

guarda i freni è la prima cosa che feci tempo fa.. x ora vanno bene, devo rifare i post ma son già in lista, appena li monto metto delle belle paste da guerra e via..

No ma più avanti appena sarà completa d tutto la farò tanto per il 2° step che ho in mente m sa che andrà fatta x forza..

Dai questo week faccio sia foto che video..haha

Bè nn ho mai avuto la possibilità d confrontarla con una jcw dato che nn ne ho mai neanche guidata una, cmq rispetto a prima nn c'è proprio paragone. è tutta un'altra cosa, t stampa in faccia un bel sorriso da ebete.. Ovviamente è poco poco più vuota fino ai 2.500 giri, poi però inizia il gioco e dai 4000 in su spinge forte.. e che suono che fa!! Al volante è molto reattiva ed efficace, devo dire che ho ancora su le gomme da neve ma è già molto soddisfacente.. nn vedo l'ora di tirarle il collo come si deve :jugar:

Mah purtroppo è sempre meno d quello che uno crede d poter spendere, alla fine avrei voluto fare anche i colli e altre cosette ma in questo momento nn ce la facevo. Cmq intorno ai 3.000..

Ciao ragazzi volevo farvi partecipi della mia esperienza.. Ho una r53 pre res. del 2003 che ormai sta raggiungendo la cifra tonda...così prima che fosse troppo tardi, ho deciso d rallegrare un po. M sono affidato alle mani e all'esperienza di Matteo del minigarage e del suo team, il quale m ha dato consigli preziosi e tanta disponibilità. Deciso un budget entro il quale doveva starci più o meno tutto, hanno tirato fuori in solo un weekend davvero un mostriciattolo tutto pepe (altro che rallegrare)..Sono davvero molto soddisfatto.. Ma passiamo agli interventi: puleggia -15% scarico bipancia minigarage airbox minigarage i.c. GRS motorsport rimappatura centralina assetto completo D2 racing barra duomi Forge resta da mettere delle candele d grado termico più freddo (che farò al più presto) e prima o poi vedremo se aggiungere dei collettori. che dire è tutta un'altra cosa, appena ho un po d tempo faccio delle foto x la gallery.. Grazie Matteo hai fatto d me un bimbo felice :new_05:

il centrale della r53 è gia non silenziato. :post-8-1120395252:

Ciao scusate se nn ho più aggiornato il mio stato. Alla fine era un problema d gomme da quando ho montato le gomme nuove nn s è più verificato . Pensavo anch'io fosse il disco xkè ha iniziato a tremare subito dopo il giro in pista, ma il fatto che lo faceva leggermente anche in accelerazione m puzzava d strano quindi pensavo al cerchio. alla fine era solo colpa d quelle maledette gomme d M. Xò è impressionante come è sensibile, si è anche alleggerito notevolmente.

ok m state convincendo effettivamente a quel prezzo nn ne vale la pena.

Bo t dirò io speravo fosse massimo sui 4.000, già 5-6000 m rode un po. In più m dici che secondo te l'auto nn dovrebbe risentirne della vecchiaia nn saprei proprio che fare, certo se vogliamo mettere tutti i pro e i contro del kit sul tavolo, da una parte abbiamo il fatto d avere una modifica certificata, omologata bla bla bla, dall' altra il costo e forse l'ingiustificata sostituzione della testa che credo sia a sto punto solo un pretesto x far salire il prezzo.

Bè so che rispetto alla mia versione che è la pre rest, il compessore è migliorato, nn d molto ma almeno è qualcosa, invece la testa è la stessa identica medesima??

Grazie, la macchina ormai ha più d 90.000km è pressochè originale, e fortunatamente nn ha perso il suo brio. L'idea d modificarla m ha sempre ronzato in testa, solo che ormai o lo faccio ora o mai più, e dato che nn vorrei mai liberarmene, il fatto d avere una rimodernizzazione sotto al cofano potrebbe anche allungarle la vita. :new_05:

ciao a tutti volevo aprire questa discussione xkè m piacerebbe modificare la mia r53, ma dato che ha i suoi km forse sarebbe stato più furbo optare per un kit jcw dato che comprende, o almeno credo, testa e compressore nuovo. So benissimo che con il costo del kit farei modifiche più consistenti, ma pensando d avere testa e compressore nuovo l'idea m allettava. Voi che ne dite? sapreste darmi qualche consiglio o soprattutto ragguagliarmi sul costo effettivo più la mano d'opera di un kit jcw e se effettivamente comprende la sostituzione d queste parti? grazie.

ok grazie mille. Ora m sto muovendo solo x capire un po come e cosa m conviene fare e dato che il preparatore a cui m sono rivolto m sta dando un certo tipo d prezzi, forse riesco a fare x conto mio risparmiando qualcosina e magari in maniera più specifica. Cmq a breve inizierò a fare un bel po d lavoretti quindi t farò sapere ok?!

e immaginavo..c sono rimasto d ###### infatti..Io potrei provarci ma ho paura d combinare un casino. provo da un meccanico generico dato che in effetti fin ora ho chiesto solo a dei preparatori. Grazie

ragazzi potete consigliarmi qualcuno d milano o dintorni che possa montarmi la puleggia del volumetrico senza farmi pagare una cifra assurda?? nn so se sono io sfigato o cosa, ma fin ora m hanno chiesto sui 600 pleggia + montaggio...m sembra un po eccessivo no?

eee nn hai tutti i torti solo che vivendo a milano, il pavè già lo odio figuriamoci, ho l'impresione che dovrò montare le molle sotto ai sedili come i camion se no tempo 2 mesi e m viene l'ernia hahahah.

grazie mille, anch'io ero orientato sui weitec e ho trovato 2 versioni, ma gli Hicon gt nn gli ho visti.. come dicevi uso la macchina prevalentemente su strada anche se appena è completata dei giretti in pista nn me li negherò di certo. immagino siano belli rigidi in compressione ma come primo impatto assorbono bene le asperità dell'asfalto o restano legnosi?

Ciao a tutti avrei bisogno di qualche parere da chi magari gli ha provati e sa cosa consigliarmi Ho in mente di rifare l'assetto ed ero indeciso trà i weitec, Bilstein PSS B14 e il Kit 1130 KONI che m dite??

è meglio che nn v dica cosa s'è preso sto gommista d M da cui sono andato io....hahahahha se lo sapevo tornavo a casa sui cerchi

hahahahahahahaha piacere

beati voi ragazzi..io fin che nn rendo la mia un po più presentabile è meglio che stia lontano dalle piste haha gomme assetto e cerchi direi che sono da buttare, l'ultima volta sono andato in pista con le run flut per di più quasi lisce potevo fare gravi danni. cmq dopo l'estate dovrei sistemarla a dovere e se ricapiterà l'occasione m aggiungerò con piacere.

si appena cambio le gomme faccio fare tutto sperando che nn peggiori nel frattempo..... grazie

ma si vede se ho storto i dischi oppure è impercettibile a vista..?