Thirdeye

Hai messo il turafalle nel circuitodi raffreddamento?

La maestra è fuggita, a quanto pare. A parte gli scherzi, devi lasciare la pancia sinistra. Io non l'ho svuotata.

sensore abs velocità ruota. Connettore azzurro. Attacca la diagnosi e vedi qual'è.

Si, cerca qualcosa di usato se vuoi spendere di meno.

A me che lo ho non pia

I finalini no,devi montare le pance!

Sarà quasi sicuramente quello, non dipende di certo dal filtro. Comunque c'è un sensore sul corpo farfallato

Il centrale stock è dritto. Il souno è un pelo più metallico, gli scoppiettii un pò più pieni. Prestazioni invariate o cambianmenti non tangibili. Se ti arrangi e ci perdi volentieri una mattinata fallo pure. Non aspettarti però un suono da jcw o milltek.

Ad andature brillanti io con la mia non originale faccio 8.7 litri x 100 km, ovvero 11,5 km con un litro. Se riesci a rispettare i limiti qualcosa di meno. Se corri sempre invece sfori. Frizione e cambio rubusti.

Quoto cippy! Io ho una rest di inzio 2006 tenuta da appassionato, 95000 km e va come il primo giorno, anzi, di più ahahahahah! E tutti i tagliandi fuori garanzia fatti dal mio meccanico con più frequenza del necessario.

Ma è bipancia?Strano che con colli e cat originale con un terminale faccia tanto casino...

Prova...hai i collettori originali?

Nexen n8000 anche io!

Confermo l'et 48 del challenge "stradale", che pesa circa 10kg.

Certo, se tu non la compri non la vende, ahahahah! Ok, io il mio l'ho detto, ora buona fortuna per la scelta, ciao ciao. p.s. se vuoi fare un investimento sicuro...prova con una casa o fatti consigliare in banca, lascia perdere le auto.

Lascia perdere certe discussioni, non farti fuoriviare o spaventare...la r53 la puoi anche preparare e regge praticamente di tutto. Io ho 95000 km (e più di 200 cv ottenuti con poco sforzo) e oltre alla manutenzione ordinaria ho cambiato solo un termostato (50 euro) e un sensore abs. Una macchina del 2003 ora la butti via...una mini la vendi. Magari ora con il costo della benzina fatichi un pò, ma è sempre un auto appetibile. E avrà sempre il suo fascino. La astra gtc (che a me personalmente piace) non potrà mai avere lo stesso fascino, però è un auto più comoda, più nuova e forse più economica. Forse va più forte (in autostrada), ma non ti lascia le stesse emozioni di una cooper s. Se sei mosso dalla passione (per la guida) vai con la mini, altrimenti astra forever.

Da possessore r53 rest posso assicurarti che non è un auto piena di c...i. avrà i suoi difetti (consuma, ormai non è proprio di primo pelo, non è turbo...)però è assolutamente robusta, soprattutto a livello di meccanica. Se la guidi di sicuro non potrà non coinvolgerti, se fai abbastanza km ogni anno e preferisci un auto più pratica e comoda (e nuova!!) vai con l'altra! Noi del forum siamo obiettivi, ma un pò di parte lo siamo, certamente, perciò se vieni fuori con certe cose è ovvio che qualcuno si risente e si finisce a discutere per questioni di principio perdendo il filo del discorso... Prendi l'astra e non pensarci più!

Ci sono mille discussioni a riguardo, se apri troppe discussioni simili e con già altre discussioni aperte a riguardo i moderatori te le chiudono...sfoglia un pò le vecchie discussioni nella sezione motore e trovi tutte le più varie risposte sull'argomento, anche troppe forse, ahahah!

Senza silenziatori?Noterai che fa più vasino.A sto punto saldati 2 tubi da solo e risparmi qualcosa. Che senso ha farlo senza alcun silenziatore?

Infatti li vendo a 700, che mi pare già un buon prezzo!! eh però senza kit aero tanti particolari neri sul pepper non lo so...a sto punto prendo il kit aeero, ahahahah!

La mia idea erano i thunder più griglia cromata... E se facessi i challenge neri con griglia rock e presad'aria e specchietti neri?Tamarra? Alla fine i challenge non li regalo, qualcuno mi ha proposto 500 euro, mi sa che ora come ora nessuno ha soldi da investire in un auto...ved che non sono così facili da vendere come credevo (e dato che mi piacciono chiaramente non tratto, o li vendo al prezzo che dico io o li tengo, il che non mi diapiace) magari li faccio neri così cambio un pò aspetto all'auto...