Thirdeye

Finalmente montato l'assetto. Ho seguito i preziosi consigli di alexvtsmini ed ho sostituito cioè che era da sostituire. Nel mio caso i silent block anteriori, entrambe le gomme avevano un gioco terribile...e ho colto l'occasione per sostituire anche il supporto motore che avevo da un pò a casa. La regolazione per l'altezza è stata fatta prendendo le misure da dei punti fissi del TELAIO. Essendo la mini un pelo puntata in avanti, abbiamo accentuato di qualche mm questa caratteristica. E' stata rifatta la convergenza e il camber dietro è stato regolato (-1° circa) mediante l'eccentrico. Con il meccanico simo d'accordo che tra circa 1500 km ricontrollerà le altezze, una volta che il tutto si sarà assestato e stabilizzato. Ogni km che passa la sento diversa e a dire la verità sempre più stabile. Io ho montato gli ap regolabili in altezza, quindi un coilover "entry level", ma le prime impressioni sono davvero buone. La sensazione che si ha non è quella di guidare un auto dura come un macigno, che salta ad ogni buca, ma piuttosto quella di un auto leggera precisa e piatta tra le curve, soprattutto nello stretto, che non ha perso nulla a livello di comfort, ma che ha guadagnato in maniera stupefacente anche in motricità (bel problema sulle mini) e anche la frenata, ovviamente, è molto più efficace. Ho notato delle minime vibrazioni in accelerazione, francamente non mi preoccupano tanto perchè sono veramente minime e credo che essendo appena stato montato sia entro un limite più che accettabile. D'altra parte la mia mini ha 95k km. Di sicuro qualche opinione più approfondita è da rimandare, soprattutto a livello di durata e affidabilità del prodotto (che è comunque made in germany, sgrat), però ora mi sento di dire che questa è una spesa che avrei dovuto fare molti km fa! p.s. senza contare che la mini bella bassa fa tutta un'altra figura.

Scusa mi correggo, ho sbagliato, 40 euro più spedizione. Ebc Redstuff ceramiche.

12-15 mila. Io ho provato 0-40 castrol edge, 0-40 mobil 1 e ora uno 10-40 di una marca del gruppo gazprom che non mi sovviene...

Se vuoi risparmiare qualcosa (e non poco) ho delle pastiglie ebc rosse che vendo assieme ai tubi in treccia goodridge a 90 euro + spedizione! Con 90 euro non ti prendi nemmeno le più becere delle pastiglie di concorrenza. Li ho riportati a casa oggi (li avevo lasciati dal ragazzo dal quale faccio i lavoretti sulla mia mnini...), spero domani sera di poter fare una foto così vedi lo stato dell'usura! p.s. grande Igor!!!!

Grandeeee!!

Infatti mi sento una cacca a non venire...tutti a modificare a poi niente pista...non sapete quantovmi dispiace, ma devo tornare a casa sabato sera. Alla prossima!

So che non lo chiedi a me...ma su 4 rotture 1 mi è successa da non pullato. Ora comuqnue ho risolto. Sgrat.

La pompa acqua è unica per tutto il circuito di raffreddamento, del quale fa parte anche il radiatore per il riscaldamento dell'abitacolo.

Guarda a me è successo 4 volte in quello abitacolo. Secondo l'ipotesi più accreditata il problema nasceva da un accumulo di corrente galvanica, magari un cuscinetto rovinato nella pompa acqua...fatto sta che abbiamo messo a terra il radiatore e poi un'altra piccola modifica e, toccadno ferro, da quella volta non mi si è più ripresentato. Non sono cazzate che mi invento io, mi sono rivolto direttamente alla bmw in slovenia (ottima officina quella di nova gorica), che ha inviato i 4 vecchi radiatori per controllare la natura dela danno prima a Lubljiana e poi direttamente in Germania.

A me era successo con i radiatori del riscaldamento abitacolo...

Purtroppo devo rientrare a casa sabato sera e non sarò in zona, mi dispiace un casino, anche eprchè la mini era pronta...

Problema sembra risolto sostituendo perni portapinza e portapinza. Dico sembra perchè l'ho provata solo ieri ma sembra tutto ok. Grazie a tutti per l'aiuto e il sostegno!!

Ale, mi mandi il tuo cell via pm, se non ti secca? Ad ora sono senza mini, ma spero di avere tutto a posto per mercoledì, così in caso ci sentiamo!