Thirdeye
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Un intercooler grs... -
Ok, grazie mille! Quindi dovrei prendere, avendo una rest il "gearbox mounting bush", "lower engine support bush large" e "lower engine support bush small"?E stop?
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Io non lo faccio perchè non ho nè tempo nè modo di poterlo fare ora come ora...però se non si deve smontare mezza auto la faccio fare al meccancio e via. Avendo una rest quali dovrei prendere tra questi? http://www.lohen.co.uk/shop/products.php?cat=233 Mi interessano solo cambio e motore.
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La mia r53 con puleggia, airbox, iniettori jcw, camme, collettori e mappatura 219 cv. Quindi anche con solo 2 cosette (come ho fatto io) tiri fuori un bel pò di cv
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Nello specifico anche cambio e inf motore sono rognosi da sostituire?!
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Bellissima, anche a me però non vanno giù i fanali anteriori.
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Chi mi sa dire se se sono semplici da sostituire o meno?
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Powerflex supporto cambio
Thirdeye ha commentato al immagine della galleria Thirdeye in MINI degli utenti
Per montare questo e l'inferiore motore c'è tantio da smadonnare? -
Non aspettati nulla di tangibile. Prendile solo della gradazione giusta. Se è stock prendi la gradazione stock, se hai almeno puleggia allora prendi la gradazione della jcw.
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Io monto le ik22 da 50mila km e non ho mai avuto un problema di accensione.
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Ragazzi, gli ap per i comuni mortali vanno più che bene...e in pista puoi andarci anche con la panda 30!Non è che se non hai i clubsport non ti fanno entrare! Anche con un assetto base (ma di più che discreta costruzione) come l'ap in pista vai un bel pò più forte che con l'originale. E non fatevi seghe su quanto può diventare rigida. Non abbassate troppo e togliete le runflat piuttosto.
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Occhio che parla della clearance tra ammortizzatore e porzione interna del cerchio!Avevo letto che a qualcuno aveva avuto questo problema su r56, ma non ho maimapprofondito più di tanto. Su r53 sui thunder originali van senza problemi. -
Io ho le stesse tue gomme e tu i miei stessi coilovers...ahahah, vedrai che ti troverai bene!
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p.s. ho letto appena ora dei disastri della old red...
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Ahahahah
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che bella -
Io ho da circa 50k km le denso ik22. Funzionano da dio, le cambierò perchè ormai sono vecchie, ma vanno ancora bene. Succede?Non succede?Boh, le prossime che prendo non saranno iridium.
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lohen.co.uk per i powerflex black. Oppure prova a chiedere a lights4speed.
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Ho un gran culo anche per altre cose se è per questo...ad esempio sono stato uno dei primi ad avere l'airbox stock/k&n (ovvimaente NON per merito mio) e ho anche dei collettori un pò diversi dai soliti. Con Andrea si va sempre sul sicuro.
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