minghili
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Obiettivi di minghili
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ciao a tutti da poco ho venduto la mia mini r56 e ho preso una countryman SD ALL4 r60, dopo 3/4 mesi a caldo nel lato DX si sente un ronzio metallico...tipo vibrazione solo a basso regime (750) da qui in poi nulla..sembra provenire o dal DUMPER oppure dal filtro del catalizzatore...è successo a qualcuno?
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Ho cambiato il motore e messo un pegeout 5f...con 70mila km, e andato bene da gennaio, adesso di punto in bianco fa questo rumore..ma solo a caldo ...qualcuno mi dice: bronzine del primo cilindro, tendicatena,catena allungata, cuscinetti della pompa dell'acqua (il rumore esatto arrivata da li) qualcuno di provare a mettere un olio 10w60 x vedere sejm si riducono gli atriti
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Buon giorno ragazzo, da qualche settimana il mio motore sta facendo questo ticchettio dopo che scalda e appena che parte quel fischietto della pompa dell'acqua, cosa potrebbe essere? Allego il video
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Buon giorno ragazzo, da qualche settimana il mio motore sta facendo questo ticchettio dopo che scalda e appena che parte quel fischietto della pompa dell'acqua, cosa potrebbe essere? Allego il video 20190529_070719.mp4
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Forse abbiamo risolto ..praticamente dopo aver ratificato 2 valvole..E rimontato tutto...il problema può essere il vanos di scarico e una fasatura fatta male...vi aggiorno
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buona sera ragazzi, ho un problema che non riesco a risolvere col meccanico, dopo aver sostituito il motore della mia mini R56 motore N12B16A, e mettendo uno di una 207 riscontriamo sempre l'errore 2968 sensore albero a camme in aspirazione, controlliamo tutti i sensori..azzeriamo, li invertiamko etc ma accendendo e spegnendo si ripresenta, subito spia accesa e la macchina non va a pieno regime...come si può fare?grazie
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buona sera ragazzi, ho un problema che non riesco a risolvere col meccanico, dopo aver sostituito il motore della mia mini R56 motore N12B16A, riscontriamo sempre l'errore 2968 sensore albero a camme in aspirazione, controlliamo tutti i sensori..azzeriamo etc, ma accendendo e spegnendo si ripresenta, come si può fare?grazie
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il motore e N12B16A 1.6 120cv il problema che se fossero le fasce deve fumare sempre...invece fuma ogni tanto comè calda...e poi ho fatto la prova dell'astina dell'olio per provare se sono le fasce, praticamente a motore caldo e acceso si toglie l'astina dell'olio se schizza olio e fuma sono al 100% fasce...se non lo fà i gommini delle valvole usurati (questo detto da dei preparatori)
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la mia lo stesso calava di potenza e si accendeva la spia gialla motore errore p2a0 mi pare...o camshift bank 1...robba simile...spegnevo riaccendevo e partiva dopo 5/10km di nuovo...ora che ci penso fatti controllare anche le 2 sonde lambda...qualche volta mi ha dato dei problemi del genere alla fine ho tolto il catalizzatore (perchè mi si è rotto) e eliminato le sonde tramite mappatura...e quindi in conclusione il difetto non c'è +..e abbiamo fatto : DISTRIBUZIONE, ELIMINATO SONDE CATALIZZATORE,SOSTITUITO I DUE VANOS) ora l unico problema e che beve olio.
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Io ho lo stesso problema...fatta la pulizia motore messo olio 10/40...aditivo per le fasce ...ma nulla...consuma olio e sembra una vecchia 127....oggi faremo la prova di aprire e controllare se sono i gommini delle valvole consumati...nel caso non fosse questo il problema bisogna rifare il motore
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Buon giorno...apro questa discussione perché non riusciamo più a caverne piedi...allora il motore della mini sta consumando 500gr. Di olio ogni 1600 km...con annesse fumate varie. Abbiamo provato a fare tutto il trattamento motore ( pulizia, cambio filtri..olio 10/40..aditivo per ridurre i consumi olio ) ma nulla...vorremmo fare l ultima prova nel controllare i gommini delle valvole.....cosa ne pensate
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Io ho avuto questo problema (col modello 1.6 a benzina) non si capiva mai cosa fosse...alla fine era la catena di distribuzione andata...faceva andare fuori fase gli alberi a camme e automaticamente si spegneva
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IERI E OGGI
Immagini aggiunte a un album della gallery di proprietà di minghili in MINI degli utenti
IERI COOPER R50...OGGI COOPER R56 PEPPER -
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risolto per 200km...resettato tutto...macchina perfetta....ieri di nuovo il problema...error p0014.....tolta e rimessa la chiave la macchina riparte...MISTERO!
