Ciao a tutti e buon anno!!!
O almeno spero per la mia Mini! In questi 15gg è stata ferma in box, in attesa dell'intervento di martedì per risolvere il problema del tendicatena, dei trafilaggi dalla testata, ecc...
Oggi per pura curiosità mi sono recato dal concessionario/officina Peugeot dove andavo prima, il ragazzo che gestisce l'officina mi è sempre sembrato ben preparato e ho colto l'occasione per chiedergli qualcosa riguardo ai problemi del motor 1.6 da 175cv (che Peugeot monta sulla 207GTI).
Mi ha spiegato nei minimi particolari il funzionamento del tendicatena e di tutto quello che ci sta attorno e, come già detto qui, questo problema può avere gravi ripercussioni sulla fase, mi ha detto appunto che rischia di andare fuori fase il motore. Loro hanno avuto parecchi problemi all'inizio, a suo parere ora hanno risolto cambiando determinati pezzi...
Riguardo al cosnumo dell'olio motore, sempre legato a questo problema, dice che questo motore l'olio se lo mangia proprio, soprattutto quando c'è il problema al tendicatena; se dopo 7000-8000 km chiedevano un rabbocco d'olio di circa 2kg (diciamo "normale" per il tipo di motore), alcuni dopo 1000 km ne chiedevano addirittura 1kg! (come la mia)
E' un motore particolare, andare va, anche quando c'è il problema, ma non è così lineare come potrebbe invece sembrare. Ora aspetterò l'esito della riparazione in garanzia, poi porto a fargliela vedere per curiosità... magari anche oggi pomeriggio, prima dell'intervento...
Altri problemi particolari non ne hanno avuti, qualche problmea alle turbine, ma nulla di particolare...