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Davidema68

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Risposte pubblicato da Davidema68

  1. ciao

    io sono sempre stato un amante del diesel (anche per il prezzo al litro) ma da quando hanno aggiunto filtri vari per contrastare l inquinamento (che poi ad ogni rigenerazione inquinano molto di più) liquidi che cristallizzano e mandano in tilt le centraline, ho deciso di passare al benzina. vero anche che faccio da una decina d anni cica 10000km annui

  2. ciao a tutti

    in azienda hanno acquistato due renault traffic 1.6d con adblue... non vi dico le volte che sono passati in officina, spie accese, messaggi che il livello adblue era basso quando il rabbocco era stato fatto il giorno prima insomma un disasto!!

  3. Il 22/03/2024 at 14:39, felix_max.davide ha scritto:

    Mai alternare il filtro! 

     

    Costa pochi euro e, in caso si tappasse, non te ne accorgeresti perché c'è una valvola al suo interno che, in caso di depressione eccessiva (la pompa che aspira ma il filtro è tappato) si apre e fa passare olio non filtrato. 

     

    Vale la pena rischiare di creare danni del genere per pochi euro? 

     

    La manutenzione si fa ogni anno, l'olio motore si cambia annualmente, insieme a filtro olio e filtro abitacolo. 

    Ogni due anni, si cambia anche l'olio freni. Il filtro aria, le candele, l'olio cambio ecc. Si cambiano agli intervalli previsti da casa madre.

    ciao

    in concessionaria al momento della firma contratto, mi hanno sottolineato che per il 1.5 benzina il cambio olio si fa ogni 24mesi o 30000km

    io che faccio circa 10000km annui lo farò ogni due anni, questo mi hanno detto.

  4. Buongiorno

    ho deciso di acquistare un auto a benzina (dopo un calvario di un anno con un auto diesel con FAP) sicuro di non avere mai più problemi con filtri allo scarico. Purtroppo questa mattina sono venuto a conoscenza che anche i benzina euro6 hanno un filtro... il GPF!!

    Vi chiedo, con MINI ci sono problemi con questo filtro?

    grazie

     

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