Davy23

Cosa è capitato?

Ok grazie mille per la dritta. Giusto settimana prossima la porto in officina che mi si è accesa la spia motore però la macchina va benissimo e tutti i livelli sono apposto, quindi sicuramente qualche sensore andato e nel mentre faccio cambiare la guarnizione.

Chiedo scusa ragazzi non vi ho informati bene. Non è proprio stock qualche leggera miglioria è stata fatta: -puleggia volumetrico 15% -filtro aria JCW -collettori aspirazione -scarico JCW originale -collettori sportivi -impianto frenante dell'R56 con tubi in treccia La uso veramente poco nel quotidiano, mentre passi di montagna e qualche track day non me li faccio mancare. Infatti fra non molto monterò un assetto più da pista e intercooler Airtec otre a bobine e candele come ho scritto prima.

Assurdo una differenza di prezzo così però, escluso il ricambio marchiato BMW che è fuori scala. Tra l'altro volevo approfittarne per cambiare bobine e candele per mettere roba un pò più pepata, consigli?

Buongiorno bella gente, la mia R53 ha una leggera perdita dal coperchio punterie e il mio meccanico ha detto che cambiando la guarnizione si risolve senza problemi. Solo che originale costa uno sproposito ( 220 euro), ricambio originale senza il marchio BMW costa sui 120 euro, su autodoc il più caro costa addirittura 20 euro. Come diavolo è possibile? Che esperienze o consigli avete a riguardo?

In ogni caso, meteo e imprevisti permettendo, io conto di andarci e fare il turno preferibilmente a metà mattinata.

70 euro di turno più 10 euro per l'ingresso in autodromo. Come minimo me la devono lavare a fine turno.

Ragazzi a Ottobre ci sarebbe qualcuno per girare a Castelletto di Branduzzo o al Tazio Nuvolari? In attesa di Monza a Novembre.

l'auto sarà pronta. devo giusto sistemare un paio di cose ma ci sarò.

quale puleggia motore alleggerita hai montato? Cravenspeed?

io da ottobre ci sono prima tra ferie e altro mi risulta impossibile purtroppo

Ciao a tutti. Per la giornata dedicata al Club magari una pista meno facoltosa come castelletto circuit. Sicuro non farà i mega prezzi di Monza o Cremona.

ti confermo che si sente parecchio la differenza. ho avuto modo di guidare una cooper s r53 con l'autobloccante meccanico in uscita dalle curve ti scarica tremendamente meglio la potenza a terra oltre a perdonarti qualche cosa. Ovvio se si guida come degli animali ciao ma quello vale per ogni cosa

grazie mille per le risposte. In questi mesi valuto ancora un pò e poi a dicembre spenderò la 13esima per poi montarli per la prossima stagione

ad esempio?