Edo1992

nono era quella da 5lt ringraziando dio ci vedo bene

eh lo so non so che fare neanche io, sabato prossimo leverò tutto l olio e capiro se sono di piu o di meno

nono ho portato la macchina dal mio meccanico di fiducia gli ho fatto montare i tubi in treccia cambio dell'olio dei freni e in piu cambio olio e filtro, gli avevo portato una tanica da 5lt di motul 8100 sopracitato, esco dall'officina faccio 40km su per giu e mi esce l'avviso lo chiamo e mi dice che lui lo ha messo tutti e 5lt e di mettere altri 500ml lo metto faccio la misurazione e stava ancora al minimo allora aggiungo i restandi 500ml e mi arriva come in foto a metà ora il problema è o giro con 6lt d olio nel motore dovuto da un mal calcolo del sensore oppure c'erano realmente meno lt...

Sì la macchina stava in piano sia su strada che in garage a questo punto non so se sia il sensore

eh non so come sia possibile ad ora io sto a meta a 5.8 litri ne dovrei mettere altro mezzo litro bho non so che dire

Salve ragazzi ho fatto il cambio d olio (jcw f56 lci1 2018) e ho messo un motul 8100 2gen 5w40 LL-04 ne sono entrati 5L ovviamente cambiato anche il filtro dell’olio presa ho fato 40km e si è accesa la spia di rabboccare con un altro litro ho rifatto il controllo e sta a metà è possibile che vanno più di 6 litri ? Allego foto

grazie mille

grazie mille, ma invece ho scoperto che c'è anche un app della Remus ma serve un apparecchio obd sai dove si puo comprare? grazie mille

Ciao a tutti volevo sapere come potevo fare un duplicato del telecomando dell’apertura della valvola del mio Remus (jcw f56 pre opf lci1) Grazie a tutti

ciao ragazzi io ho una jcw 2018 lci1, ho da poco fatto il cambio delle pastiglie dei freni l'ho fatto con 1000km d'anticipo in quanto partivo e il sensore è ancora buono pero non riesco a fare il reset dal computer di bordo, consigli?

Ciao a tutti ragazzi volevo sapere se mi consigliavate di fare una mappa per arrivare a 260/270cv alla mia MINI jcw f56 2018 lci1 pre opf con sigla motore B48A20B, volevo sapere se ci fossero delle avvertenze o delle problematiche che potrebbero causare la rottura del motore. grazie mille a tutti

guarda io monto lo ZF non aisin la mia è lci1

come ci sei riuscito? puoi mettere un tutorial? grazie

ciao guarda io l ho portata alla bmw dopo un mese che ho tribolato con il concessionario dove l'ho acquistata (non ufficiale bmw)alla fine l hanno portata dove dicevo io e hanno riscontrato una usura anomala della frizione ed è stata richiesta la sostituzione del cambio in garanzia pur non essendo piu in garanzia, ma se tu hai una fattura che attesta che alla macchina che vuoi comprare ha il cambio nuovo qual'è il problema? io mi trovo ora con una jcw del 2018 con 50k km con un cambio nuovo che a mio avviso è una cosa strapositiva @ArubA

ho chiesto perche avevo trovato a 800 euro tutto il prodotto nuovo compreso di cruscotto, per questo ho chiesto ma un mio amico che lavora in bmw me lo ha sconsigliato di fare