Pierpilot

Ciao a tutti, sulla mia f54 Sd A4 2017 si accende abbastanza spesso la spia di malfunzionamento della retrocamera. La spia in questione si spegne autonomamente dopo pochi secondi e ciò non ha permesso almeno fino ad ora di rilevare l'errore da parte delle officine a cui mi sono rivolto, bmw e non. Quando la spia è accesa, se mi fermo e metto la retro, la retrocamera funziona ma non compaiono le linee direzionali. Qualcuno ha avuto questo problema e/o saprebbe come risolverlo senza sostituire mezzo mondo? Inoltre stò da poco sperimentando anch'io l'annoso problema della mancata rilevazione della leva cambio in P con relativo messaggio di errore. Sapete consigliarmi qualcuno in zona Milano che saprebbe mettere le mani su entrambe le cose evitandomi un salasso in BMW? Grazie a chi risponderà

Ciao a tutti, Io l'ho fatto da poco su f54 sd a4. il cambio non dava nessun problema, ma visto che guido allegramente, mi piace curare le cose e conto di macinare km, ho deciso comunque per la sostituzione. L'ho fatto sostituire a caduta senza lavaggi o soffiaggi, e secondo l'officina (bosch) ce ne sono andati circa 5 lt. Sul quantitativo non sono così fiducioso che sia veritiero, ma trattandosi di officina bene o male onesta sui prezzi, fa nulla. Il costo è stato di 230€. L'auto aveva 87.000 km. Questa la mia esperienza. Un saluto a tutti.

Ciao a tutti, ho letto un pò sui vari thread ma non trovo una risposta chiara alle mie esigenze. La mia f54 sd A4 mi segnala la sostituzione dei freni posteriori tra circa un migliaio di km. Ho letto di varie tipologie di pasticche di vari marchi, ma ad esempio su autodoc ne trovo solo un tipo per ogni marchio, brembo, ate, ferodo etc. Sapete consigliarmi un tipo o una marca specifica che siano più performanti delle originali? Inoltre volevo capire se l'indicatore che mi segnala l'intervento è collegato al sensore di usura delle pasticche stesse oppure sono cose diverse e posso andare avanti fino alla segnalazione del sensore? Grazie

Ciao a tutti, mi sono iscritto a dicembre e ho letto che riceverò la tessera dalla seconda metà di febbraio, ma mi rimane una curiosità, cosa comprende il kit? Non lo trovo scritto d nessuna parte. Grazie

3 cerchi sono in ordine. Come si vede dalle immaginiallegatee, su di uno è neccessario un piccolo ripristino di verniciatura.

Scusate ma non riesco a modificare il post. Eliminerei la vendita e mi limiterei allo scambio se possibile. Allego foto dei cerchi in questione.

Ciao a tutti, valuto la vendita di 4 cerchi originali MINI Star Spoke 521 in Jet Black e/o lo scambio con altri cerchi non neri, quindi o classico grigio o diamantati et similia. I cerchi (da 18) sono in buone condizioni, hanno qualche graffietto e su di uno in particolare c'è da fare un piccolo ripristino, niente di eclatante. Attualmente hanno sù 4 bridgestone termiche. Prezzo da concordare, ma darei precedenza ad uno scambio. Sono i cerchi (optional) montati all'origine sulla mia f54 sd. Grazie

Salve a tutti, riprendo la discussione per fare luce sull'ennesimo dubbio nato relativamente alla sostituzione dell'olio sul mio cambio automatico. Approfondendo quì e lì ho visto che oltre alla sostituzione con lavaggio, è possibile effettuare la sostituzione col macchinario (senza lavaggio) così da cambiare tutto l'olio presente nel cambio. Visto che nell'aisin 8 marce ci dovrebbero essere circa 7 litri d'olio, e che effettuando la sotituzione a caduta (quindi senza macchine) se ne sostituiscono solo circa 3.5 l, mi viene da pensare che forse sostituire l'olio solo a caduta non ha molto senso. Ho capito bene o non ci ho capito niente? Non riesco a trovare nessuna officina davvero ferrata e nelle due dove sono andato, entrambe MoTul-Bosh, di fatto non si espongono e chiedono a me cosa voglio fare tra le 3 opzioni. Cortesemente datemi l'ultimo consiglio e poi non vi scoccio più Grazie

Si, sulle cromature devo dire che dopo un mese e mezzo ho deciso di tenere anche le cornici dei fari posteriori. Tutta nera con quelle cromature risulta essere sportiva ed elegante. Saranno anche i cerchi, ma si fa davvero notare positivamente, non me lo aspettavo.

Venduti.

La mia auto è di origine Tedesca e 140 kmh è il massimo a cui posso settare il cruise con radar, quindi è probabile sia qualcosa legato alla sicurezza piuttosto che ai limiti di velocità. F54 Sd 2017.

Pagamento a mano, paypal o bonifico. Spese di spedizione comprese nella richiesta economica di € 270. Per consegna a mano la richiesta è di €250. Grazie

Io ho appena utilizzato due prodotti della Rhutten, "pulisci pelle" per ovviamente pulire, e successivamente "rigenera pelle". Soddisfatto del risultato, soprattutto sul volante che è tornato bello opaco. Unica nota negativa per me è che l'ottima pulizia ha fatto uscire dei segni provocati dagli anelli del vecchio proprietario che sul volante lucido non si vedevano quasi. Sui sedili stessa cosa, erano già in ottime condizioni, ma essendo un pò screpolati sul laterale dove si struscia salendo e scendendo, li ho trattati con questi prodotti sperando di allungargli la vita. Nel complesso sono soddisfatto.

Vendo coppia di fari posteriori per MINI Clubman F54. Usati ma in ottime condizioni. Visibili zona Pescara-Chieti. €270 spediti.

Aggiornamento. Si ci sono 2 subwoofer sotto i sedili, li cercavo nel sedile ma sono sul pianale ed essendo tutto nero non li vedevo. Non sono molto potenti ma nell'insieme l'impianto funziona alla grande, almeno per le mie esigenze.

Bhè, se fai una ricerca sull'impianto HK nativo, anche sul sito MINI lo trovi descritto come impianto con 12 speaker più amplificatore, e la disposizione di detti speaker prevede 2 sub sotto i sedili. In effetti io ne conto 2+2 sulle portiere posteriori, 1+1 sulle portiere anteriori, 1+1 sui montanti parabrezza e 2 sul cruscotto centrale per un totale di 10. Cercavo di capire se ho anche i 2 sub descritti sul sito o se nella mia mancano.

Ciao a tutti, secondo voi è possibile che sulla mia clubman con harman kardon non ci siano i woofer sotto i sedili? Ho i sedili elettrici e riscaldati e non vorrei che questo escluda la presenza dei woofer. L'impianto si sente da paura ma da sotto i sedili non mi sembra provenga nulla...

La mia ha gli union jack originali e sono quasi sicuro che siano stati ordinati, installati e codificati in bmw. Mi informerò da qualche elettrauto "2.0" per le codifiche.

Ok, quindi nulla che posso far da solo, elettrauto o bmw nel caso in cui ordinassi da loro le frecce laterali originali. Grazie mille

Visto che lo hai già fatto ti chiedo lumi. Ho i fari led ma le frecce (anteriori) non lo sono. Basta cambiare la lampadina? Vanno poi codificate? Ho provato a dare un'occhiata ma credo si debba cacciare tutto il faro. Per la sostituzione delle frecce laterali con quelle led, si possono cambiare solo le lampadine o si deve sostituire per forza tutto il gruppo/badge freccia? Grazie.

Sono passato da un altro mec che ha risolto un problema al cambio aut di una mercedes di un mio amico, è un officina fiat che utilizzo anch'io per il pandino 4x4. Mi ha detto: se il cambio va bene non fare nulla, se dovessi avvertire qualche problema, cambia l'olio, ma se va bene e bmw dice che non c'è manutenzione da fare, non la fare. Ci penserò sù, comunque grazie a tutti.

No, mi ha detto che con il macchinario giusto non succede nulla, ma visto che per dirmelo si sono dovuti informare, ne deduco che non siano particolarmente affidabili su questo tipo di cambio. Attualmente il cambio funziona in maniera perfetta, forse solo in sport se a tengo a tavoletta da teppista stira le marce all'inverosimile prima di cambiare, ma forse è proprio quello che deve fare in sport

Ciao, non è che voglio lavarlo io, ma leggendo in giro e chiedendo informazioni, pare che cambiare solo l'olio serva a poco e niente se non si effettua il lavaggio. Anche quì sul forum ho letto consigli e racconti che suggeriscono il cambio olio e relativo lavaggio su questo "temuto" aisin 8 marce. Un officina alla quale mi sono rivolto mi ha detto he volendo mi fa anche solo il cambio per € 230, ma che secondo loro amdrebbe fatto anche il lavaggio non potendo sostituire il filtro. Per questo stò cercando un'officina che lavora molto sui cambi immaginando che di questi glie ne siano già capitati.

Grazie a tutti, si sarebbe troppo pesante e non ho bisogno di immaginarlo, ne ho vista una e sinceramente faceva proprio un effetto furgone. Proverò a dare un'occhiata per le frecce, neanche a me fanno impazzire. Ma di originali non ne vedo tante rispetto alla marea che si trovano quì e là online.

Ciao a tutti, qualcuno conosce una buona officina per sostituire l'olio ed effettuare lavaggio del cambio automatico in zona Pescara o comunque non troppo lontano da Pescara? Ho chiesto ad un paio di officine ma nessuna delle due sapeva che l'aisin 8 marce non ha filtro rimovibile, di conseguenza non è che mi abbiano trasmesso molta fiducia :). ad oggi il cambio va benissimo e non vorrei fare cose avventate Sd all4 2017 con 85.000 km all'attivo. grazie a chi risponderà P.s. Si potrebbe aprire una sezione del forum con segnalazione officine specializzate nelle varie zone d'italia, credo sarebbe utile.