Cryptato

Gli scricchiolii plastici penso facciano parte della MINI, specie se ha qualche anno di vita. La mia paceman non ha particolari problemi, se non quel fastidioso scricchiolio sul cruscotto lato guida vicino al parabrezza. Se provo ad auto spenta a premerci sopra fa "crac crac". La gommapiuma messa in mezzo al vuoto tra cruscotto e vetro non ha dato benefici, forse la plastica si è indurita e fa rumore. Potrei provare a passarci unop straccetto con spray al silicone per provare ad ammorbidire la parte oppure è un amenità? Grazie

Magari!!!!!! Grazie Vam...

Ciao. Io avevo la frizione che slittava e traballava, tremava in partenza lasciando piano il pedale (cambio manuale ovviamente, con percorrenza di 100.000 km). L'officina bmw dopo una verifica del caso mi ha cambiato solo il disco frizione, poiché secondo loro volano, molle, spingidisco ed altro, erano in condizioni ancora ottimali (se c'era altro da cambiare me lo avrebbero fatto fare, figuratevi!!!). Ripresa l'auto, la frizione non slittava più, ma tremava comunque nella partenza lenta e qualche volta grattava tra prima e seconda (olio cambio sostituito da poco con nuovo ed additivo Valena). Il capo officina mi informava che occorreva percorrere almeno 1000 km per far adattare il nuovo disco frizione al resto. Percorsi 2500 km urbani, l'auto ancora tremava in partenza. Riportata in officina dopo un mese di attesa per il nuovo appuntamento (!), mi hanno detto che la frizione con il suo accoppiamento era perfetta, e che il tremolio era dovuto ad un paraolio (non so quale, forse dell'albero motore ) perdeva olio che cadeva sulla frizione, causando il problema. Altri 600 euro per questa ulteriore riparazione (da fattura - paraolio 2399000, anello di tenuta 23117568469 + lavoro).....Ok. Ora che ho ripreso l'auto devo dire che va meglio e che il problema è stato risolto al 70% perché seppur poco ma ancora strattona in partenza.... Ho perso le speranze, forse devo tenerla così (capisco che l'auto presa usata ha 11 anni, ma ho guidato per lavoro anche auto vecchissime e non hanno mai dato questi problemi), certo non la riporto per la 3a volta in officina per fargliela tenere un altro mese, anche perché mi farebbero spendere altri soldi senza risolvere completamente il fastidio..... E' normale questo problemino ? Perché il paraolio nuovo ha sistemato in parte, ma non risolto del tutto? Ciao!

Grazie, faccio così appena arriva, e posto il risultato. Il venditore dice di “togliere e mettere facilmente….” Vedremo…..

Faccio l’ultimo tentativo, visto che il seller mi ha scritto che questo spruzzino va bene anche per la cooper d r61, e costa poco… vi farò sapere https://www.ebay.it/itm/355726281731

Vam, non avevi ragione, di più…. provato con pasta abrasiva, scotchato intorno, e sfregato per bene…. Stemmino lucido, ma i graffi sono sempre lì, ora maggiormente visibili…. cccii sua Passo dal carrozziere e via. é una stupidaggine ma il primo elemento che si nota entrando in auto. Se “il carozza” non risolve, acquisto l’adesivo total black… Grazie dei consigli, sempre gentilissimi!

Grazie per l'aiuto..... però porcazozz@..... come al solito occorre acquistare mezza macchina per un pezzo da pochi euro....

Belli davvero, lucidi e si fanno notare di più.....piccoli particolari che rendono tanto. Visto che l'adesivo per MINI costa parecchio per essere uno sticker, se dovessi farlo io il lavoretto, iniziando con lo strofinare leggermente lo stemmino con pasta appena abrasiva e poi finire con un polish lucidante...... verrebbe una c@@@@? Dato che manualmente sono da rimandare a settembre

Scusami VAM, mi era sfuggito. Parli di una lucidatura? Non toglierà il rimanente strato cromato? Grazie

Si, l'ho visto ora. Il pezzo nr.7 è una valvola diversa 61688220822 , a serve lo spruzzino di plastica (ugello= finale che manda l'acqua al lunotto quando lo si vuol lavare, come questo .....UGELLO SPRUZZINO TERGICRISTALLO LAVAVETRI LUNOTTO POSTERIORE PER MINI R50 R53 | eBay ma per la Paceman

Faro’ così raga…. Ma…. fa schifo secondo voi?

Grazie Minico007! Quindi posso acquistarlo senza comprare il kit comprendente motorino, cappelliera, gomme etc Grazie ragazzi

Ciao. Sul web non riesco a trovarlo aftermarket per la Paceman, perché per le altre versioni si trova UGELLO SPRUZZINO TERGICRISTALLO LAVAVETRI LUNOTTO POSTERIORE PER MINI R50 R53 | eBay quindi dovrebbe esistere

Forse va bene anche adesivo afetrmarket tutto nero....spero che l'adesivo tenga e non si stacchi con il caldo MINI Cooper S JCW Steering Wheel Badge Gel Overlay Chrome FITS ALL MINI | eBay

Ciao ragazzi. Volevo chiedervi (non sono praticissimo nelle ricerche ricambi originali) se viene fornito come ricambio "solo" lo spruzzino nero in plastica del lunotto posteriore, dato che il mio praticamente si è rovinato, sembra "sciolto" ed annaffio i passanti.... In conce non hanno mai tempo per dirmelo.....cci loro Ho la Cooper d r61 Grazie

Ciao! Sapete se sul web ( ho trovato solo adesivi gel) si trova lo stemma MINI che sta al centro del volante della mia cooper d paceman? Qualcuno mi ha detto che lo stemma é attaccato con adesivo, altri con adesivo e linguette metalliche ripiegate dentro ( operazione per me di difficile attuazione )…. In realtà, dato che lo stemmino é graffiato e scolorito, lo cercavo matt black, ma non ho trovato nulla…. Grazie

Grazie anche per me , quindi spegnendo la interrompo.... Da quando mi hanno spostato ad altra sede lavorativa, prendo l'auto per comodità ma sono solo 5 km....prima stavo a 40 km lontano da casa. Capisco che adesso lo rovino il motore, iniziando ad intasare il dpf perché per il corto km non va in temperatura.....ma sono "innamorato" della mia paceman e spero di preservarla a lungo (ogni tanto giro in autostrada camminando in quarta marcia a 3000 giri, perché tra tutor, autovelox e compagnia cantante abbondano sull'A14 ) Devo fare attenzione quando faccio diversi km a "sentire" se è in atto la rigenerazione prima di spegnere....grazie!

Grazie VAM Grazie MINIco007 Grazie per le dritte ragazzi. 1.400 euro per distribuzione e frizione nuova ( con sconto BMW). Chiederò anche la pulizia del condotto di aspirazione e EGR, visto che tutto è smontato..... Grazie ancora amici, piano piano sto imparando tante cose.... Un abbraccio

Grazie, esaustivo e gentilissimo,,,,

Ciao! Da ignorante in campo motoristico, chiedo…. la mia paceman r61 fine 2013 1.6 cooper d,1.6 motore N47 ha il fap oppure il dpf? Necessita di cerina solo se ha dpf?

Ciao. Perdonate l’ignoranza…. Ho letto che prima di spegnere l’auto, occorre fare attenzione se interviene la rigenerazione del fap ( ventola, minimo più alto, etc)…. Oggi dopo un breve tragitto, spengo l’auto e mi accorgo che era partita la ventola. Ho pensato stesse iniziando a rigenerare ( ho 3/4 di serbatoio con il diesel ) e mentre tornavo all’auto per “riaccenderla” e farle completate il ciclo, ho notato che pure a motore spento ed auto chiusa, per 4 minuti ha rigenerato od almeno credo dal rumore continuo. La domanda é….. va bene anche cosi? Anche se l’auto viene spenta, la rigenerazione continua oppure era meglio se riaccendevo l’auto ed aspettavo? Questo per allungargli la vita…. Grazie raga…

Ciao. Sono fiducioso per maggio di poter fare distribuzione e frizione alla paceman 1.6 td. Ho visto delle foto sul web che per questi interventi, smembrano anteriormente l'auto, togliendo paraurti, fari etc per poter raggiungere le zone del motore agevolmente.... E' così? In questo lavoro sostanzioso ma necessario, è prevista anche la sostituzione dell'olio del cambio manuale? Lo chiedo perché ho già dentro un additivo antiattrito e se dovessero cambiarlo devo poi riproporlo durante i lavori... Io non credo, perché per la frizione è solo un intervento di meccanica, metti e togli, ma posso sbagliare...( sul preventivo infatti non ci sono queste voci ).... Che mi dite? Molte grazie.....

Io non bestemmio, ma a volte è dura soprassedere... e penso che oltre che a far spendere soldi, forse siano anche incapaci.... Ho lasciato la mia Evoque per le litigate con Land Rover e tutti i problemi che mi dava, e sono finito in un altra cloaca. Spero che da voi le officine Bmw siano diverse

L'ho provato in concessionaria ma stessa cosa.... "non devi avere fretta " mi hanno detto, tutto entra al mm