matteop

Grazie a tutti per i continui consigli

Era proprio luii

Ragazzi la MINI è tornata a rombare

MINI aggiornamento sulla MINI, oggi arriva il ricambio nuovo, ho fatto anche un piccolo test per scongiurare il malaugurato caso in cui l'immobilizzatore non riconoscesse più la chiave. Ho messo il tester tra il negativo e il morsetto che dall'immobilizzatore arriva al motorino d'avviamento, ho prima provato con una chiave sprogrammata e il risultato è come immaginavo 0volt mentre con la chiave programmata arrivano 40mA, quindi penso che la mia paura più grande sia scongiurata e che sia proprio il motorino partito.

grazie mille, si sono molto simili, grazie ancoraa

Grazie mille!

Infatti sono molto curioso di capire com'è conciato all'interno, sabato mattina mi ci metto

Ho trovato il ricambio compatibile e nuovo, domani arriva

Il ricambio l'ho preso su autodoc dopo essermi rotto le palle un giorno con il servizio clienti per assicurarmi che fosse compatibile tramite oe, andare in bmw mi costa un occhio della testa e preferirei trovare una soluzione leggermente più economica ma comunque affidabile

Motorino venuto via finalmente ma confrontandolo con il ricambio i denti che si agganciano alla trasmissione sono diversi = sono ancora a piedi. Per scrupolo ho collegato con dei cavi il motorino vecchio alla batteria e scatta, ma si sente qualcosa di non fissato bene se lo si scuote, avete qualche pensiero a riguardo?

Bisogna azzeccare la lunghezza giusta della prolunga così da avere l'escursione maggiore

è un posto troppo delicato per manovre drastiche

Vi terrò aggiornati in caso di esito positivo magari questa discussione potrà tornare utile a qualcuno

Ieri era con me mio fratello che ha un'esperienza decennale come meccanico bmw, ha detto pure lui che ci serve una prolunga della misura giusta perchè non si riesce ad applicare abbastanza forza sennò

ho lavorato da sotto per togliere il bullone da 15 posto proprio sopra all'idroguida e ora da sopra con macchina non più sui cavalletti per togliere un bullone uguale ma posto sotto ai collettori. Gli spazi in questione sono nemici delle leve, ma continuerò a provare e riprovare.