TIX74

Io dalle turbo 174 ci sto lontano, sono una rogna. Confermato dal mio meccanico che ne possiede una, ti può andar bene come può essere un pozzo senza fondo a livello di spese. E poi cerco preferibilmente una con compressore volumetrico, abito in collina e per arrivare a lavoro devo farmi 5 km andata e 5 ritorno ogni giorno, non è il massimo per un motore turbo, soprattutto se delicato come quello MINI

Riguardo la checkmate, sono sicuro che lo sia, ho guardato anche un forum inglese, dove un tizio aveva comprato un'altra checkmate grigio chiara e gli avevano detto che non esiste, alla fine risultò esistere, ma pare siano molto rare in questa colorazione. Il proprietario ce l'ha ormai dal 2012 e mi ha garantito che è sempre stata così, anche dal primo proprietario. Sarebbe curioso avere una brochure dell'epoca per capire i vari allestimenti disponibili ed i relativi colori, forse si può evincere dal Vin? In caso ho i VIN di entrambe. Comunque essendo stata immatricolata per la prima volta in Lussemburgo probabile che sia stata un'opzione disponibile solo lì e magari in altri paesi, non lo so...

Ti ringrazio, molto interessante. A questo punto però, la decisione è sofferta ma penso che opterò per quella di Bari, 95.000 km a 5500 euro è un affarone per una Cooper S checkmate del 2006 tenuta in quelle condizioni, praticamente pari al nuovo, la Jcw è anche tenuta benissimo, ma pre restyling, del 2004, con quel volante a due razze e 150.000 km mi hanno fatto decidere per l'altra, sbaglierò ma l'istinto tende a portarmi dalla semplice checkmate.

Il proprietario ha più volte ribadito che non è una Jcw con kit aftermarket, montato in seguito in bmw, ma nasce proprio di fabbrica come Cooper S John Cooper Works, racconta balle? Sono quasi sicuro che nasceva di fabbrica Jcw oppure era possibile richiederne il kit a posteriori, del resto il Vin del libretto dovrebbe parlare chiaro..

Ti ringrazio

Peccato solo che sia una Jcw di fabbrica pre restyling da 200 cv e volante a due razze senza cruise control, ma del resto dovrebbe avere differenziale autobloccante di serie, e ha il tettuccio apribile. Qualcuno sa elencare l'elenco COMPLETO delle modifiche della Jcw uscita John Cooper Works dalla fabbrica rispetto ad una Cooper S? A me risulta che abbia aspirazione scarico, intercooler maggiorato, albero a camme e bielle diverse, differenziale autobloccante, e freni maggiorati (dischi più grandi e 4 pompanti?) ed un assetto leggermente più rigido. Sbaglio o dimentico qualcosa?

Da quello che ne so nel 2004 c'era già, nasceva Jcw di fabbrica. Erano rare ma c'erano, comunque ha accettato la mia offerta. Ora vi posto il link, avevo paura che qualcuno me la possa soffiare! https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-john-cooper-works-MINI-1-6-cooper-s-john-works-benzina-nero-91d569a4-edc3-4e5e-ab9b-19b884303294?utm_source=android-share Chilometraggio: 151.000 km Anno: 06/2004 Prezzo: € 9.900,-

Sei sicuro di quello che dici? No, perché sto per prenderne una jcw

La vogliono vendere a 9900 ma ho detto che se accetta 7000 la porto via subito senza rotture. La macchina è immacolata, mai riverniciata, mai incidenti. Sembra una persona super seria nemmeno tanto giovane. Ha ribadito più volte che la macchina è perfetta sotto ogni punto di vista , se è vero è un affarone? La prendo senza pensarci su?

Questa è la settimana decisiva, dopo più di 60 proprietari di MINI contattati e tre affarone sfumati, questa è la settimana della decisione. Ho trovato ora una Jcw nata Jcw di fabbrica, del 2004 unico proprietario con 150.000 km originali che riuscirei a portare via a 7000 euro, domani mi conferma. Mai incidentata, mai riverniciata, con tettuccio apribile, no xeno, interni misto pelle. Sbaglio o è un affare imperdibile? Anche se ahimè è la pre restyling? Solo un dubbio, non dovrebbe avere il fondo degli strumenti scuro, la Jcw? Ne ho trovate tre, ma tutte con i fondi bianchi!

Eh sì.. Non so la cavalleria, lui dice 210 ma secondo me sono anche di più, con freni originali secondo me fatica a fermarsi se pesti giù pesante

penso che quelle che hai trovato a parte quella a Roma sono pre restyling. Quella a Roma mi puzza un pò, seguo subito ed autoscout da 2 mesi e quella è sempre là...a meno che non sia già venduta secondo me ha qualcosa che non va.

Motiva il tuo consiglio, comunque grazie!

Ancora una domanda, vale a parità di auto, più una checkmate o una parkline? Perchè ora avrei trovato anche una r53 parkline full pelle, color bronzo, un colore particolare, piu elegante ed è anche piu vicina a me, con chrono pack a 5800 euro, ma ha 180.000 km, secondo me son tantini rispetto al prezzo...che dite? Park line sono piu ambite?

no, l'urto frontale no, ha voluto fare un restyling per il suo matrimonio, cerchi neri lucidi, mascherina e fari nuovi a led, gli originali li ha ancora ma non sono xeno,sono normali. Quelle che mi hai inviato sono turbo non volumetriche, carine ma sono distanti da me quasi come quella di Bari, le turbo le escluderei visto il motore delicato e poi la r53 si sta rivalutando

Da cosa deduci che non è assolutamente una checkmate? Chiedo nella mia "MINI-ignoranza" eh! Il battitacco è checkmate, la targhetta sul fianco, sul vetro sinistro posteriore c'è, io non so dove sia distinguibile questa versione ma le targhette ci sono. Poi i sedili dal video di cui sono in possesso sono davvero poco usurati, idem il volante e cambio, quindi compatibili con il chilometraggio a mio avviso, poi se sbaglio non lo so. Ci sarebbe un'ottima alternativa parkline con pelle e chronopack a Venezia ma vuole 6000 euro e ha 180.000 km, tenuta bene ma i km sono tantini, molto bella però. Certo se dall'alto della vostra esperienza (non sono ironico, sono serio) se riuscite a trovarmene una che ne valga la pena i vostri consigli sono ben accetti e mi fido, avete più esperienza di me, sicuramente!

prezzo non voleva scendere sotto i 6000 euro ma ci siamo sentiti così tante volte che alla fine siamo entrati in empatia e scende a 5500.

spero non sia un problema la targa, visto che sono in procinto di acquistarla. Almeno magari qualcuno la conosce e può dirmi di più. Nell' ultima foto è diversa in quanto il proprietario di recente ha apportato qualche modifica estetica come la verniciatura dei cerchi di nero lucido e ha sostituito i fari con degli angel eyes full led e ha riverniciato la mascherina di nero lucido. Per quanto riguarda le modifiche meccaniche anche se l'ho scritto sopra, le seguenti sono complete, quelle elencate dal proprietario: assetto a ghiera regolabile v-maxx, barra duomi, , testata maggiorata jcw, intercooler maggiorato, scarico completo GP garage, puleggia 210cv centralina fatta a Massafra presso l'officina Torelli L'unico problema è che è a Bari e io sono a Trieste ma sono matto a sufficienza, di fare sta sfacchinata. Aereo andata, ritorno in auto. Sono già in parola....vado tranquillo?

infatti volevo modificare il messaggio ma non me lo permette il forum. Esiste la versione antracite della MINI checkmate, ma grigio chiaro non mi risulta esistano, sarebbe da capire se a lisitino la checkmate fosse disponibile anche in grigio chiaro, se si possono postare link all'annuncio te la farei vedere, vorrei evitare di prendere bidoni o qualcosa di sospetto visti i km, ma sinceramente pare pulita!

Ciao a tutti, anche io come RDT sono alla ricerca di una MINI r53 restyling possibilmente con tettuccio e chrono pack anche se do la priorità alle condizioni ed ai km. Da ex possessore di Audi s3 sportback con DSG, ho fatto una piccola parentesi con una Citroen C5 tourer per metterci le bici elettriche e portare cose ma ho capito che ogni volta che la guidavo il mio spirito giovanile se ne andava e mi veniva una noia tremenda a guidarla, troppo silenziosa, troppo effetto "barca" , quindi improvvisamente mi è salita voglia di una MINI, sinceramente non ci avevo mai pensato ma è da qualche mese che, siccome devo fare 3-4 km di stradine a curve per andare a lavoro (abito in collina) avevo pensato che la MINI fosse la macchina ideale, divertente e anche con l'effetto kart che stavo cercando. Ne avrò viste fra turbo e volumetriche almeno una quarantina, ma ultimamente la mia attenzione è ricaduta su una in particolare che stavo pensando di prendere. Una MINI r53 checkmate con qualche elaborazione con soli 94.000 km originali a detta del proprietario, due soli proprietari. La macchina ha varie modifiche, puleggia, testata maggiorata JCW, albero a camme Colombi & Bariani, mappa, scarico GP garage ecc..per un totale di 210 cv, dovrebbero bastare . Ora il mio dubbio è questo, essendo questa MINI che ho trovato la versione Checkmate, con interni in pelle grigio/blu che sinceramente non mi fanno impazzire, la mia perplessità nasce dal fatto che non mi risulta che la versione checkmate esista nella variante grigio chiaro metallizzato ma solo blu. E la macchina in questione ovviamente è grigio chiaro. Sbaglio o i miei sospetti sono fondati?

Mi sono già presentato,le prime righe sono di presentazione, come da regolamento che fra l'altro non avevo ancora letto ma ne immaginavo le regole.

Ciao, sono Tiziano da Trieste e ho 48 anni suonati anche se me ne danno tutti sempre molti di meno, ma sulla carta ci sono. Ex possessore di Audi s3 sportback con DSG e 360 cv rullati, poi passato per un breve periodo a Citroen C5 tourer 2200 204 cv, ma non era per me. Troppo seria! Ora mi è improvvisamente salita voglia di una MINI, sinceramente non ci avevo mai pensato ma è da qualche mese che, siccome devo fare 3-4 km di stradine a curve per arrivare a lavoro (abito in collina) avevo pensato che la MINI è la macchina ideale, divertente e anche con l'effetto kart che stavo cercando. Ne avrò viste fra turbo e volumetriche almeno una quarantina, ma ultimamente la mia attenzione è ricaduta su una in particolare che stavo pensando di prendere. Una MINI r53 checkmate con qualche elaborazione con soli 94.000 km originali! La macchina ha varie modifiche, puleggia, testata maggiorata JCW, albero a camme Colombi & Bariani, mappa, scarico GP garage ecc..per un totale di 210 cv, forse dovrebbero bastare. Ora la mia perplessità è una, essendo questa MINI che ho trovato la versione checkmate, con interni in pelle grigio/blu che sinceramente non mi fanno impazzire, la mia perplessità nasce dal fatto che non mi risulta che la versione checkmate esista nella variante grigio chiaro metallizzato ma solo blu. E la macchina in questione ovviamente è grigio chiaro. Sbaglio o i miei sospetti sono fondati?