Gabry

In occasione della settimana milanese del design del 2008, MINI ha presentato due versioni speciali. La più elegante e confortevole è MINI Abbey Road mentre la sportiva è MINI Trigger. Per la prima delle due versioni è stato scelto il nome Abbey Road, che richiama il penultimo disco ufficiale dei Beatles quanto e il nome della via dell'quartiere aristocratico di Londra, il St. John's Wood. Mentre per la seconda è stato dato il nome Trigger (ovvero "grilletto"), che comunica la sua innegabile vocazione sportiva. La MINI Abbey Road si propone all'insegna dello "understatement", con il logo collocato sul montante centrale. Il suo nome ha il potere di evocare le atmosfere chic, della Londra dei Beatles e di quella del terzo millennio. Dotata di un look raffinato è pensata per i MINI driver più attenti alle tendenze contemporanee. Elegante e affascinante, spicca per il tocco british del suo stile è possibile averla in tre varianti di colore, Pepper White, Sparkling Silver e British Racing Green. L'effetto di queste vernici è ulteriormente esaltato dalla chrome line esterna, che si estende alle calotte cromate degli specchietti retrovisori esterni, dagli indicatori di direzione bianchi e dai cerchi in lega leggera da 16 pollici Bridge Spoke. Anche gli interni hanno una personalità tutta loro, La plancia e l'ellissi della portiera "piano black", mentre i sedili in stoffa e pelle cream white, il volante sportivo in pelle a tre razze. Dall' altro lato la MINI Trigger. La "compatta" tutta grinta e sportività, dedicata a chi ama divertirsi al volante con uno stile di guida particolarmente vivace, la MINI Trigger costituisce una nuova, autentica interpretazione del carattere sportivo di MINI. I cerchi in lega leggera da 17 pollici con design Flame Spoke, i faretti supplementari anteriori cromati, le strisce bianche che percorrono tutta la carrozzeria che è possibile scegliere fra tre colori: Lightning Blue, Astro Black e Chili Red, insieme alle decorazioni a tema scacchi bianchi e neri ispirato al mondo delle corse, completano infine lo spoiler posteriore e il terminale di scarico sportivo cromato All'interno dell'abitacolo, la plancia è in alluminio spazzolato e il volante in pelle a tre razze.

Meglio soffrire ma divertirsi Pensa che ce un mio amico che mi ha detto ma come fai a usarla tutti i giorni? (Ho i cerchi da 17)

Ciao! Come sono andati?

Ahh ok

Se non sbaglio ce scritto nel menu del profilo, fa vedere tutti i livelli e i punti e le medaglie

Giusto!

Puoi anche solo aggiornare il software in alcuni casi

Guarda se ti può interessare e possibile aggiornare la tua MINI con componenti piu recenti, tipo il navigatore, il tachimetro, l hifi...

Sono 2 auto completamente diverse, la golf comoda per tutti i giorni, la MINI è una scatola per divertirsi, vedi tu, io terrei la MINI, non la scambierei mai per una VW, pochissime auto sono come la MINI dal punto di vista della guida, meccanica e della personalizzazione... Se per esempio senti la mancanza di spazio puoi valutare una clubman S o jcw che volendo hanno anche la trazione integrale

Ciao benvenuto su Megamini

Ciao Benvenuto a te e alla tua MINI

Se non dovessi riuscire a fare il reso so che vicino a Venezia esiste un azienda che si occupa di restauro / modifche sui fanali, li aprono anche per riverniciarli per esempio... Magari potrebbero esserti d aiuto... Non mi ricordo il nome però

Piccolo aggiornamento, Tra qualche giorno arriveranno i tappetini speedwell blue (quelli tartan)

Bellissima

Nel mondo esistono molte auto cabrio, ma poche come la MINI... MINI ci spinge a vivere la nostra vita automobilistica all'aperto grazie al MINI Always Open Timer. Questo piccolo dispositivo (a forma di orologio sulla 2 generazione) registra il numero di ore trascorse in auto con il tettuccio abbassato. Sulla 3 generazione questo orologio è sparito ed è stato integrato nel computer di bordo, e anche nella 4 generazione rimarrà all interno del nuovo infotainment. Un vero peccato perchè era un tratto distintivo del marchio e probabilmente era l'unica cabrio al mondo ad avere questo tipo di gadget.

Immaginate una MINI in grado di competere con una vettura di Formula 1... Questa MINI esiste, ed è stata progettata per partecipare alla leggendaria corsa in salita americana di Pikes Peak in Colorado. La scocca è quella della MINI Paceman realizzata in carbonio ultraleggero, il telaio è di tipo tubolare mentre il motore è un V6 3.8L bi-turbo di derivazione Nissan GTR che eroga circa 900cv il tutto per un peso super contenuto di soli 950 Kg. L'aerodinamica è stata curata nei minimi dettagli per garantire un ottima tenuta di strada a questo bolide, da notare l'ala anteriore in stile F1. Quest'auto ha partecipato all'evento nell'anno 2013, ma è stata avvistata anche in altre gare ed esposizioni come al Festival Of Speed di Goodwood in UK.

Ciao, io sostituirei tutti i tubi dell impianto non solo quelli davanti. In tutte le automobili la frenata è ripartita maggiormente all anteriore. Anche guardando i vari kit vendono sempre tutti e 4 i tubi

Ciao a tutti, è tutto corretto per legge i club devono essere iscritti ad un ente statale quindi Megamini si è iscritto e di conseguenza anche i soci sono stati iscritti

Incredibile ma vero, l anno prossimo avrà già 10 anni

Ciao, Dentro ho i sedili sportivi metà tessuto metà ecopelle, interni neri, cielo nero, volante yours soda con cuciture bianche a contrasto, prossimo upgrade spero saranno i tappetini tartan originali MINI Le calotte degli specchietti, ho dovuto riverniciare la parte nera della union jack, fatto in casa con le bombolette, 3 mani di nero e 3 mani di trasparente per entrambe la calotte e sono tornate come nuove . Dopo 2 anni ancora perfette

Si è metallizzato

Grazie!

Ciao a tutti ecco la mia Cooper

Ciao benvenuto

Hanno riciclato l idea delle vecchie pinze jcw della r53 e della gp1 che avevano 1 pistone solo ed erano rosse, so che esistono anche nere quelle nuove