Dire a priori che il problema probabilmente sia il FAP è un problema di difficile risoluzione e che ovviamente online non possiamo eseguire. Dici che abiti in Svizzera e i costi sono alti, a questo punto il mio consiglio è di prendere, come ben dice @wwleone, un appuntamento con un concessionario ufficiale in Italia, altrimenti il rischio è di girare a vuoto e spendere soldi per nulla. Un altro consiglio, spassionato, se l’auto la userai sempre per pochi km ed in uso cittadino, è dí sostituirla, se puoi con una benzina; valuta bene quanto ti ho scritto perché il rischio è che la ripari e tra qualche mese ci ricaschi usandola così.
I diesel, soprattutto i primi muniti di FAP, devono macinare Km ed andare in temperatura per effettuare le rigenerazioni necessarie.
Facci sapere come si evolverà la situazione.