Vam
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Una mappa solitamente é sempre a 360 gradi e non si ferma ad un modalità piuttosto che un’altra. Per esperienza personale consiglio sempre di andare da professionisti che facciano una mappatura ad hoc e non usino mappe standard. Un bravo preparatore scarica la mappa attuale, la elabora, effettua una rullata pre upgrade e una seconda rullata post upgrade. Un bravo preparatore ti dá anche la tua mappa originale, si sa mai e valuta che l’aumento dei nm sia compatibile con gli organi meccanici montati, in particolare il gruppo frizione… molti mappano, Diesel in particolare e poi si trovano a dover mettere un kit frizione rinforzato perché lo standard non regge e slitta compromettendo niche la sicurezza dell’auto in generale.
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Purtroppo sul target non posso aiutarti. Spero di averti aiutato con qualche dritta in più . Trovarle buone comunque non è così semplice e se lo sono, come youngtimer cominciano a costare parecchio. Buona ricerca.
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Assolutamente ottima scelta. Su AutoScout24 ci sono delle buone offerte. Non so i tuoi gusti ed a cosa ti servirà l’auto, ma se vuoi un’auto pronta all’uso controlla originalità e, se ti è possibile controlla tramite la chiave, in bmw, la sua storia.
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Se parli degli R90 Thunder Cross Spoke li ritengo tra i più belli in assoluto per la R53 in misura 17” insieme agli R98 Web Spoke. Entrambi scomponibili e tra i più replicati ai tempi in cui la R53 era in produzione.
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Se la usi spesso meglio ma non farei 4 km ecco…
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Se usi l’auto poco, visto il cambio olio molto recente non mi preoccuperei, è dovuto alla temperatura più fredda… usa l’auto di più e cerca di fare un giro un po’ più lungo tirandola un attimo vedrai che non si ripresenta.
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Mini countryma 2000 del 2012-problema al cambio automatico
Vam ha risposto a Sacchetti Daniele nella discussione Cura & Manutenzione
In questi casi un lavaggio del cambio automatico potrebbe risolvere il problema se il problema non è software. Ti sconsiglio di andare in BMW a farlo e rivolgerti ad un professionista del settore, il risultato è lo stesso a metà prezzo. Ti metto in guardia però, di solito si effettua prima un cambio olio e successivamente un lavaggio. Perché? Perché con il lavaggio si usa un macchinario x lava e aspira le parti ferrose da usura del cambio e c’è un minimo rischio che uno di questi pezzettini si infili negli organi del cambio stesso e poi lì sono dolori veri perché il cambio lo saluti…. Casi rarissimi ma chi effettua un lavaggio te lo dovrebbe dire… fammi sapere se risolvi. -
Predisposizione Porta Bici Vs. Gancio di Traino
Vam ha risposto a Whiteblade nella discussione Varie
Confermo che la predisposizione non significa avere il gancio ma solo le connessioni. Ho il gancio traino su altra auto e si, assolutamente deve essere aggiornato il libretto di circolazione. Lo uso anche io per un portabici westfalia e non serve alcuna modifica a libretto per questo accessorio in quanto già munito di targa e luci replica. -
Quanti km ha l’auto e quando hai cambiato l’olio, se lo hai cambiato, usi l’auto spesso o poco ultimamente?
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E meno male dico io che non te li fa visualizzare in movimento vista l’estrema pericolosità che guardare un video in movimento comporta.
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La Mini è bella, a prescindere, in tutte le salse, ma l’elettrico, in generale non fa ancora per me e per questo ho appena acquistato un’auto a motore termico, neanche ibrido, per 3 anni e poi deciderò cosa fare, perché come detto giustamente da Marco non avendo una autonomia decente per i viaggi che faccio solitamente non sarebbe la mia auto. Anche le plugin non fanno ancora per me perché se la si usa dove si “auto” ricarica, prevalentemente in città, va bene, ma per me che ormai uso l’auto solo in autostrada e statali non è l’auto giusta perché pochi km e le batterie le saluti e poi ti affidi al solo motore termico, senza i CV dell’elettrico e con 300kg almeno di batterie da portarsi dietro… Per un uso come indicato da Marco invece va benissimo, ma ripeto, non è il mio caso e quindi rimango alla finestra… in ogni caso, molto bella, complimenti.
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Difficile se non si mette l’auto sul ponte dirti cosa verificare. Io spenderei qualcosa di più ed andrei in un concessionario BMW almeno hai un anno di garanzia. La prima cosa che mi viene in mente e di cui non hai scritto è la pompa dell’idro guida, controlla che funzioni e non abbia perdite di liquido, è abbastanza semplice vedere sotto. Un giro di prova non si nega mai per vedere se l’auto vada dritta soprattutto in frenata e vada come dovrebbe, ma io conosco l’auto e sono facilitato. Controlla anche i supporti motore. Altri difetti congeniti non mi vengono in mente.
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Benvenuto Roby da BS
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No temere sarà fatto
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Benvenuto
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In attesa della Mini Cooper S Lci 2
Vam ha risposto a Gianmarco_8 nella discussione New megaMINI DRIVERS
Benvenuto -
@wwleone intendevi questi? Ne approfitto per qualche foto interni serale I dettagli che fanno la differenza… E dopo il lavaggio accanto alla “amica”Fiat…
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Grazie! Mi piace tenere bene le cose in generale e l’auto non fa differenza. Ho avuto anche io la Honda Civic, la mia prima auto nuova, nel 1992, 1,5 LSI, stupenda ! Ora ho acquistato la nuova GLA 220D 4motion, sperando arrivi prima o poi e lascerò al concessionario la mia attuale 500X 4x4… il concessionario non credeva fosse un’auto di ormai quasi 7 anni, perfetta…. Ho visto anche la tua, molto bella complimenti; la prima serie della F55 non mi faceva impazzire, ma l’ultima serie l’hanno molto migliorata di 3/4 e mi piace tanto e piace tantissimo anche a mia moglie…..
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Si esatto è proprio ciò che intendo. Essendo più auto vai fortissimo senza accorgerti e sicuramente sei anche più insonorizzato e meno in centrifuga come sulla R53. Se ti va e non l’hai già visto, guarda il video di Cironi della R53 GP, lo trovo molto centrato sull’argomento R53. Non ricordo di dove tu sia, ma se passi da Milano un giretto è prenotato .
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Grazie . Si hai ragione, ma questi sono gli invernali… Ho anche i JCW a scacchi che tengo come un oracolo e quelli classici neri con la scritta Mini. Grazie anche a te. Il segreto non c’è tranne che la uso poco ormai, giusto per tenerla in allenamento e non fare seccare lE guarnizioni… l’ultimo viaggio lungo l’ha fatto al mio matrimonio 6 anni fa a Lucca visto che è stata usata come auto della sposa, la mia… Sono, grazie a Roberto, Ised, che mi iniziò anni fa, un detailer amatoriale e forse questo ha influito nel mantenimento, non lo nego.
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La mia è solo una Mini più anziana, nacque con l’idea di essere divertente ed al tempo stesso esclusiva e forse si è perso un po’ il go kart feeling con le attuali, ma non essendomi ancora capitato di usare una F56 ed essendomi fermato alla R56 JCW ed alla Countryman S All4, mi fido solo e soltanto del mio istinto e delle mie impressioni che mi portano a pensare che le nuove vadano molto più forte delle vecchie, se così si può dire, ma siano più “facili” da utilizzare ogni giorno.
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Spettacolare. Bentornato nel mondo Mini
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wwleone MINI Countryman F60 JCW HYPE ALL4 8M+
Vam ha risposto a wwleone nella discussione MINI ritratto
Eh ricordo i problemi delle R56… PSA… ora si è presa Fiat e farà danni anche li anche se devo dire che peggio di come vengono assemblate le 500X post COVID non si possa fare… -
Qualche foto degli interni….
