Vam
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Allora risenti il venditore e faglielo presente oppure chiama il Servizio Clienti Mini
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Il 18” è il cerchio top ed ultimo disponibile per il montaggio, se non erro, per Mini Hatchback ; raramente ho visto “regalare” il cerchio di diametro maggiore sul qualsiasi auto a meno che non faccia parte di una serie “speciale” o di un pacchetto in cui sono inclusi come detto da leone.
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Si portala prima possibile per prevenire danni peggiori. Facci sapere
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Entra acqua da qualche parte in aspirazione. Occhio, falla vedere immediatamente perché potrebbe diventare qualcosa di più grave di quello che è ora.
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L’abs non entra assolutamente sempre, ma decidono sensori e centralina quando è il momento e cioè quando le ruote cominciano a bloccarsi e ti assicuro che quando entra te ne accorgi perché senti un rumore in frenata totalmente differente oltre che un differente feedback del pedale che non è però quello da te descritto. Non è disattivabile ed anzi trovo non giusto farlo a meno che non si usi l’auto fuori dalle strade di tutti i giorni, ma è tutta un’altra storia…
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Benvenuto
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Ahia… sarà quindi saltata nel momento del montaggio. Senza centralina chiaramente non comunicano. Facci sapere se risolvi così.
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Strano sia sceso il pedale così… come suggerito giustamente da Austin fai controllare che non siano bolle d’aria magari in impianto o qualche altra anomalia.
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Benvenuto per il momento. Saremo lieti di aiutarti.
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Grazie per la foto. Si sono troppo profondi i graffi, non lo recuperi con una semplice lucidatura, va riverniciata (ritoccata si vedrà sempre purtroppo), oppure puoi cogliere l’occasione e comprarle nuove di altro colore come già ti hanno consigliato.
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Esatto. Prima di sostituire proverei a togliere i segni; come già detto , già con un tampone a mano e pasta abrasiva potresti risolvere se i segni non sono profondi e la vernice non è stata intaccata.
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Ciao Mirko! Che Mini hai? Non essere timido…
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Andrebbero viste per darti un consiglio valido, almeno in foto.
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Benvenuto ed auguri a te
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Controlla i fusibili allora intanto.
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Come ben dice Cippy dipende che manutenzione è stata fatta in particolare sul cambio automatico. Quanti km ha l’auto? Se ha già superato gli 80, massimo 120mila km controlla che sia stato fatto almeno un cambio olio altrimenti fallo fare subito se la prenderai e prova l’auto, dalla prova si capiscono tante cose a riguardo.
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Bella ! Cattiva! Complimenti per il risultato.
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Auguri a tutti!
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Benvenuto
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Problemi a caldo Mini One R56 (motore 1.4 Benz.)
Vam ha risposto a marco-benedetti@hotmail.it nella discussione Motore
Sinceramente neanche io avendo una R53. Nel dubbio andrei da un meccanico. -
Sono assolutamente d’accordo con Austin, non c’è bisogno di un forato e baffato anche sul posteriore per un uso stradale…. Poi non discuto sull’estetica che è sempre personale.
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Non so esattamente come funziona e quale navi hai comperato ma per esperienza su altro marchio e forum il problema risiede nel Navi che ha una interfaccia che “parla” con la centralina e ne recupera tutti i comandi e impostazioni. Probabilmente il problema è nello scambio dati tra i due quindi.
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Esattamente. Puoi mettere un originale+ powerflex
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Confermo è quello è sì sporca di olio quando si rompe.
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Sono d’accordo, non è un upgrade fondamentale. Sulla mia 500X step 1 ho lasciato il suo originale.
