Vam
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C’è il kit di sopravvivenza visti i tempi…
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Ripristinare colore guarnizione sbiadite MINI F55
Vam ha risposto a A4ndrea98 nella discussione Cura & Manutenzione
Ottimo, figurati è un piacere e facci sapere i risultati. -
Forse non mi sono spiegato bene io. Non ripristino, la mia non ne ha bisogno…
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Grazie! Settimana prossima vado dal carrozziere, poi aspetto un amico per fare il tutto… ancora un po’ di pazienza…
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Si può essere utile anche per altri se lo posti grazie.
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Ripristinare colore guarnizione sbiadite MINI F55
Vam ha risposto a A4ndrea98 nella discussione Cura & Manutenzione
Messaggio spostato nella sezione adatta. Grazie. Portarle come un tempo sarà dura ma puoi provare con questo prodotto: Chemical Guys Trim Clean - Pulitore Guarnizioni. Prova come sempre su una piccola zona aiutandoti con un panno in microfibra. Se il risultato è buono dai un sigillante di protezione per mantenerle tali: 303 Sigillante Guarnizioni Ovviamente, neanche a dirlo, dopo aver lavato bene la parte da trattare. -
Grazie, sì è questo… sarebbe potuto non arrivare in effetti. Poi ho altre cose che vedrete a breve…
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Sì a freddo ci sta. Ricordo il mio ZF AT9 che ora che l’olio si riscaldasse faceva fatica da 2a a 3a a volte cambiava a giri “strani” rispetto al solito, ma tempo di scaldarsi e non lo faceva più , normalissimo. Invece qui mi sembra ci sia un problema anche a caldo, che invece tanto normale non dovrebbe essere. A meno che non ci sia qualche problema software… io comincerei a fare una diagnosi in bmw ed eventualmente come detto un bel cambio olio.
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Molto bene Matte!
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Penso perché Cippy intendesse che c’è la possibilità che le pinze posteriori rimangano per un po’ chiuse e limitino la marcia. Tipicamente si chiudono in automatico in salita e staccano alla ripartenza, ma per come lo descrivi non mi sembra il caso. Mi sembra più un problema legato proprio al cambio. Anche Fiat dice che l’olio del cambio è eterno, ma non è così ed almeno a 80k io lo sostituirei, in casi gravosi, come ben dice @Julius ed in questo caso io lo farei o comunque controllerei.
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Si lo so che preferisci il cromato, ma dopo 17 anni mi è venuta voglia di cambiare, sempre originale e tenendo chiaramente tutti i pezzi…. Si sa mai che un giorno voglia tornare al cromato e comunque non lo toglierò tutto, dove deve esserci rimarrà e non andrò a coprire o cambiare cromature che di base ed originali non esistono di altro colore.
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Visto che non fa male, io inizierei a fare un cambio olio del cambio, poi si può valutare un lavaggio in seguito, ma tenderei a non farlo se non necessario. Di solito con il cambio olio si risolve quindi il mio consiglio è di portarla o dove l’hai comperata, se hai garanzia e farglielo presente, oppure se comperata da privato andare da un meccanico in zona che sia esperto di cambi automatici e sentire cosa ti dice. Sappi che un cambio olio siamo sui 250/300€ di solito, ma spesso come ti ho scritto risolvi.
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Grazie Austin… Sì ho faticato non poco a trovarla..
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Hai riscontrato dei cambi di marcia lenti e degli strappi tra un cambio marcia ed un altro? Lo fa solo a motore freddo o anche a caldo?
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Ok fatti dare il dettaglio e vediamo
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È arrivato un altro pezzo… che faccio? Posto?
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Le pastiglie a 35K mi sembra prematuro a meno che non scendi da passi di montagna frenando senza un domani. Postaci il preventivo così è più facile.
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No troppo c’è altro nel preventivo . 3d spostato nella sezione più adatta.
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Belli, se ci stanno, ma dubito visto lo spazio esiguo, metti delle lampade led…
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sostituzione luce di posizione MINI countryman f60 lato guida
Vam ha risposto a paofiloteo nella discussione Cura & Manutenzione
Discussione doppia. Questa si chiude. Grazie -
VENDO KIT ASPIRAZIONE COMPLETO EVENTURI
Vam ha risposto a Marco1990 nella discussione F54-F55-F56-F57-F60 dopo il 2014
Ciao, dovresti inserire, come da regolamento mercatino anche il metodo di pagamento accettato. Grazie -
Benvenuto in Megamini
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Appena entrato nel mondo MINI
Vam ha risposto a superferrarimatteo nella discussione New megaMINI DRIVERS
Sicuramente è un bellissimo regalo. Alla fine potrei farlo anche tu nel caso quando vorrai. Metter in mezzo un avvocato per questo non ne vale la pena, spendi più di avvocato che andare dal carrozziere ( mia moglie è avvocato ). Mettila così, sarebbe stato peggio non avere un optional irrinunciabile. Il tetto è una cosa a mio avviso a cui si può rinunciare e se non riesci a fartelo fare dal concessionario in qualche modo, magari, come detto, lo farai fare tu più avanti. Goditela per adesso.
