Vam

Credo che il futuro, visto che le auto costano sempre di più, sia proprio orientato in questa direzione se si vorranno comperare auto di un certo livello in particolare. Molti concessionari cominciano già a parlare e proporre noleggi a lungo termine… ma stiamo andando troppo O.T. Scusate e rientriamo nel topic se possibile grazie.

Io ho usato un’altro metodo questo giro, proprio per l’incertezza sul futuro. Auto di proprietà, motore termico tradizionale e tra 3 anni o la restituisco e ne prendo un’altra, o la compero totalmente, oppure rifinanzio la parte restante.

Sì il motore Renault non viene più montato. Come dice @cippy sarà scaduta la tempistica della joint venture.

Sì capisco, tra l’altro questo è un momento storico in cui anche l’usato è schizzato alle stelle causa poco approvvigionamento del nuovo.

Secondo me tutto o quasi si può installare a posteriori, non in BMW quasi certamente, ma da chi fa questo lavoro. Bisogna vedere che pezzi prevedono i due optional, nel caso comperarli, farli montare e poi codificare per attivare la funzione via software. Il problema è che, se fattibile poi perdi la garanzia sulla parte da te modificata e poi potresti avere problemi in caso di incidente con l’assicurazione in caso di incidente, grave, con il cruise adattivo, perché le assicurazioni si sa, si attaccano anche ad un led in questi casi. Magari nessuna delle due cose si avvera, ma è sempre meglio dirle e saperle prima. Per farti due esempi pratici: la mia GLA non ha il cruise adattivo ma ha la Telecamera frontale e bastano due placche del volante e codifica per attivarlo, ma se hai un incidente le assicurazioni come detto vengo a cercare qualsiasi cosa se incidenti di una certa rilevanza; se cambi non in BMW un faro ipoteticamente Xeno con un full led e quest‘ ultimo si brucia o rovina qualche parte a lui connessa, probabilmente la garanzia solo e soltanto per quei pezzi non verrà applicata… ovvio che se si rompe un ammortizzatore ed hai cambiato un faro la garanzia sull’ ammortizzatore rimane valida. Questo è quello che succede in MB e penso anche in BMW…Spero di esser stato chiaro.

Manco fossero d’epoca…

Grazie a te

Interessante grazie

Purtroppo sì come dice @cippy non si sa mai come l’auto è stata usata in precedenza. Io ho comperato quasi sempre nuovo. Mia moglie ha comprato una 500 usata 1,2 lounge e sono andato a vederla e provarla io e devo dire che gli interni già “parlavano”… Poi va beh aveva 14K quindi era praticamente perfetta però io guardo molto interni, soglia bagagliaio, pulizia generale, anche del motore, assemblaggi vari ed ho uno spessimetro per misurare la vernice… poi chiaramente l’auto va provata e lì raramente mente…

Entrambe belle. La prima dentro è tenuta molto bene a guardare le foto considerando che è colore chiaro e total leather. La seconda un pochino più personalizzata esteticamente e con meno km ma interni non in pelle totale… gusti…

Per sopravvivere, fusioni, joint venture e condivisione di telai, motori o componenti sono all’ordine del giorno come è stato anche negli anni passati… ricordo la Arna, il motore stesso della mia Mini, ma si potrebbe farne mille di esempi, oggigiorno ancora di più.

Sì vero, chi non sa certe dinamiche del settore, oserei dire ormai quasi obbligate per sopravvivere, compra pensando di aver comperato un’auto Made in Italy, che di Made in Italy ha l’assemblaggio che, per quanto riguardava la X, ultimamente era meglio lo facessero in Turchia con la Tipo… ho visto auto assemblate in maniera davvero disastrosa, la mia era 2015 e assemblata piuttosto bene. Tornando alla Grecale… beh una Trofeo nel Box me la metterei, ma dopo la GLA sto già cominciando a guardare in casa MB per il futuro, magari una AMG, chissà se già full electric.

Come non quotarti… Ma alla fine dai, ogni scarrafone è bella mamma sua… spero si scriva così…

Sì sulla mia 500X avevo 150CV, 400nm, mappata purtroppo, poi vi spiegherò il perché e andava benone essendo una 4x4 diesel automatica… è che più ne hai e più ne vorresti a volte..

Sì Andrea, siamo sulla stessa lunghezza d’onda e sono d’accordo i forum spesso sono un contenitore di lamentele. Diciamo che certi motori su certe auto potrebbero risparmiarseli e di solito ci casca chi mastica poco di motori. Fosse per me sono auto da 200cv in su, anzi mi rode che mi mancano quei 9cv sulla GLA per arrivarci…

Benvenuto, questa sezione, come da regolamento è solo per le presentazioni come già fatto notare dall’amico @wwleone. Ti pregherei di presentarti in modo corretto, di seguito e contestualmente aprire nella sezione più appropriata una discussione per il tuo problema/quesito. Nel frattempo ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

No io sono caro, devo mantenere moglie, figlia e sto comprando casa…

Ottima scelta bravo!

Bellissima. È una Checkmate, rara dark silver, le ho quasi sempre viste tutte blu, forse si chiamava Space Blue se non ricordo male..

Si ovviamente bastano a muoverla, come bastano i 1,0 3 cilindri turbo… poi si entra nei forum e si trovano utenti che si lamentano dei consumi a loro dire spropositati… questo è quello che succede nel forum 500X dove bazzico ancora ogni tanto…

Quoto per la Tonale… fosse uscita 2 anni fa con il pianale Giorgio, come la Grecale, la Giulia e la Stelvio e con un motore decente, il 1,5 ibrido da 130cv ne avrà da remare su un’auto di questo peso, probabilmente avrei sostituito la mia X con questa. Ho preso la GLA e devo dire che sono super contento ed il motore è tanta roba… il diesel della Tonale altro non è che il 1,6 MJ da 130 che equipaggia la X, senza infamia e senza lode su auto di questo peso se si cerca un minimo di prestazione e sprint in un sorpasso magari in montagna… poi Alfa è sport e merita qualcosa di sportivo non per andare a passeggio anche se capisco che i numeri non si fanno se non si hanno questi motori in gamma.

Questa vado a vederla io… sembra tenuta abbastanza bene. Interni perfetti come scrive sono un’altra cosa, ma io sono compulsivo quindi non faccio testo. Mi sembra che il logo Mini ant sia cotto dal sole o sbaglio?

Eh DSG bel cambio… mappato poi… con pochi paragoni.

Consiglio a che io una diagnosi. Le diagnosi online, da quello che scrivi è davvero difficile se non impossibile. Quoto @MINIco007 comincerei con quello che ha scritto ed aggiungerei debimetro.

Benvenuto Filippo