Vam
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Si in definitiva basta non esagerare… un po’ come quando cambi le pastiglie… insomma aspetta a darci dentro suoi passi di montagna…
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Ciao. Se utilizzi la misura che mamma BMW monta non dovresti avere alcun problema e non dovresti dover modificare altro. Sulle R50/52/53 invece dovevi inserire un distanziale nella scatola dello sterzo per far “girare” meno le ruote affinché non ci fosse il rischio toccassero i passaruota sterzando tutto, ma credo che questa modifica nel tempo sia stata tolta.
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Io se la guardano mi inc….o… Per il rodaggio qui è spiegato piuttosto bene: https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/tecnica-e-manutenzione/rodaggio-freni-nuovi-come-si-fa-e-perche-e-consigliato/
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Migliorare visibilità notturna su MINI R50 (2001)
Vam ha risposto a Fuffinet nella discussione Illuminazione
Se ricordo bene credo che siano plug and play perché fa tutto la centralina presente sul faro. Unica cosa che dovrai magari fare è portare i due tubicini dell’acqua per il collegamento ai lavafari che devono essere assolutamente presenti perché oltre un tot di lumen sono obbligatori per legge. Se ne parla un po’ anche qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/25846-i-lavafari-sono-necessari-su-xeno/ -
Sono d’accordo, deve appagare anche l’occhio oltre che essere più performante.
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Bella! Complimenti! Non male anche le altre auto sullo sfondo… -
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Benvenuto nel Megamini Andrea! Ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie
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Ciao, questa di @Austin92, nella pagina precedente, è la risposta che ti darei anche io.
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Che bel bagagliaio!
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Benvenuto, questa sezione, come da regolamento è solo e soltanto per le presentazioni. Potrai utilizzare le altre sezioni del forum per le tue richieste. Nel frattempo ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie
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Ma no tranquillo, qui ci sono appassionati detailer ed una lucidata si nega mai…
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- pressione pneumatici
- michelinps4
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Esatto è l’unico modo per capire che astina mettere a questo punto. Probabilmente così facendo si scoprirà che è quella dedicata a questo motore e come detto da @wwleone probabilmente nessuna delle 2 fotografate è la sua.
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Benvenuto nel Megamini Fabrizio. Ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie
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Sono assolutamente d’accordo. Entro i limiti da te citati non ci sono problemi, anzi. Certo se cominci ad andare più basso, magari sotto i 2, allora sì che potrebbe sorgere qualche problemino a lungo andare, ma non è questo il caso.
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- pressione pneumatici
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Migliorare visibilità notturna su MINI R50 (2001)
Vam ha risposto a Fuffinet nella discussione Illuminazione
Figurati. Prova a sentire Luciano se ha ancora qualcosa, ma nel caso i prezzi temo siano doppi se originali e nuovi. Ho visto che ha alternative, simili alle originali con angeleyes incorporate ad un prezzo decisamente più competitivo. -
Migliorare visibilità notturna su MINI R50 (2001)
Vam ha risposto a Fuffinet nella discussione Illuminazione
Sì esistono con centraline esterne. Sono anch’esse illegali ma meglio delle cineserie. Se non sbaglio Luciano, il nostro sponsor, @lucky4speed, qualcosa dovrebbe avere o ti può comunque consigliare sulla alternativa migliore. -
Ma se ho appena comprato casa?
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Quoto
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Dipende quanto meno. Sicuramente una usura non uniforme se troppo basse.
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Welcome in the Megamini Rad. I invite you to read the rules and terms of this forum at this link for a better cohabitation and use of it: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Thank you.
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Buongiorno! Io sono vivo, per ora…
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Buongiorno Ministi! Buona Pasquetta a tutti!
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Buongiorno Mini ovetti e buona Pasqua a tutti voi ed alle vostre famiglie.
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Il turbo scalda parecchio. Se già non lo fai è sempre consigliabile non spegnere l’auto subito, ma lasciarla accesa per un paio di minuti per portare la temperatura dell’olio del turbo ai valori corretti.
