Vam

Moto altra storia…

Si infatti ho escluso il problema legato al lavaggio.

Sì confermo che è così anche per MB. Modelli più costosi sono anche meno contingentati a livello di optional.

Va bene ed è come l’avevo intesa anche io. Per cortesia chiuso qui e buon forum.

Ragazzi, rientriamo nel topic per cortesia senza fare polemica, che sono certo essere voluta da nessuno. Grazie.

Poi vi dico dove portarla… per i tagliandi eh…

Molto bene, grazie di averci aggiornato.

Eh… i tempi sono cambiati…

Peccato. D’altronde mi sembra non ci siano chance…

E via di 4a puntata… avendo ormai 2 auto simili in famiglia, classe A e Golf, decido di prendere la mia prima Smart. La prendo usata, 4K km, da un amico, AD di Mercedes che la usava casa/lavoro, per provarla, per sfizio, vendo la Golf e la godo a Milano come poche altre auto in vita mia. La butto dappertutto, è verniciata di grigio Mercedes F1, unica quindi e per questo venne anche esposta nello Store Mercedes in Galleria a Milano, ma, non va… allora via da Bonalume e la rivoltiamo come un calzino…. 110cv rullati e launch control… mi mangiavo le Brabus…. Feci rifare anche tutti gli interni ed ovviamente adeguammo anche impianto frenante, frizione ed assetto alla nuova potenza…molto pericolosa… Venduta ad una signora che la usó senza un problema uno per altri 10 anni dopo i miei 5 almeno… segno che se l’elaborazione è fatta bene non dà problemi… unico problema le gomme non erano più fatte per sopportare certe velocità e bisogna stare moooltooo attenti in autostrada a non scaldarle troppo…

3a puntata anche per me. Spinto da mia madre che la Golf non la digeriva, puntiamo sulla prima stella di famiglia, Classe A, la prima, quella dell’alce, ma già con ESP, 1,6l benzina Elegance automatica in allestimento AMG. Vendo a malincuore la Civic e devo dire che non la rimpiango perché la A mi piace sin da subito, poi quel tetto lamellare era spettacolare così come gli interni in pelle rossa. Io continuo ad usare la mia Golf, ma appena posso la rubo a mia madre…. A parte 3 cerchi distrutti a causa di un attraversamento stradale non ben chiuso in un giorno di pioggia, auto senza un problema anche questa, non ricordo un giorno in officina, solo, un po’ rigida con le gomme che aveva…

Beh allora vinci a mani basse… Mediamente io tengo le auto 5/6 anni a volte anche di più, vedasi Mini, raramente meno, una Smart a memoria… ma devo fare ancora mente locale…

Ciao, immagino abbiano, dopo il lavaggio, fatto la procedura di apprendimento giusto? Il lavaggio ha sempre un rischio, contenuto, ma lo ha, ma se il problema era ed è rimasto escluderei un ulteriore problematica legata al lavaggio. Potrebbero essere un attuatore del cambio come tante altre cose, non è facile fare una diagnosi così, ma vediamo se a qualcuno è capitato qualcosa di simile. Se chi ti ha fatto il lavaggio è esperto in cambi automatici, credo che non ti resti che metterti nelle loro mani e ipotizzo che il prossimo step, sia di tirarlo giù.

Come scrivevo sopra, purtroppo in questo periodo storico è “normale” ed i contingentamenti sono molto utilizzati da tutte le case automobilistiche che pur di produrre prendono decisioni a volte spiacevoli per il cliente.

Benvenuto nel Megamini Matteo. Ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Che storie ragazzi… stupende! Devo ancora continuare la mia…

puoi aprire un 3d qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/153-mini-ritratto/

Buonaseraaaaa

Molto molto bella! La prima serie non mi faceva impazzire, già lo dissi, questa secondo me nella parte posteriore è migliorata tantissimo e mi piace davvero tanto. Approved!

Grande @wwleone me la sono proprio goduta la tua storia, bellissima!

Bene dai, meglio del previsto allora

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La Accord… la seconda serie la ebbe il mio primo papà, quello biologico, in Africa nel 1982. Auto stupenda che mi fece amare questo marchio tanto poi da comperare a mia volta una Civic. In quel periodo In Africa, mia madre aveva una Civic e mio padre appunto una Accord… bei tempi… avevo 10 anni e dopo la scuola via ad allenarsi a calcio o a casa di amici… poi i miei si separarono e cominció una nuova vita anche dal punto di vista motoristico. Il mio papà biologico era sicuramente più appassionato di auto del secondo e quindi mi dovetti arrangiare…

Seconda puntata… dopo la Civic… La bellissima Golf IV 1,8l Benzina Highline 3p 125cv del 1998. Anche questa non ebbe un problema che fosse uno, tranne che mia madre ogni tanto entrando nel box la limava, motivo per il quale poi venne sostituita da auto più piccola che vedrete… intanto mio papà, il mio secondo papà, aveva una BMW 535i benzina trazione posteriore, una E32, che aveva 217cv se non ricordo male, ma che potevo guidare solo con lui a bordo in quanto targata Ticino… ormai mio padre guidava poco e anche distrattamente tanto che fu coinvolto in un incidente insieme a mia madre, auto distrutta e loro indenni per fortuna. La BMW fu buttata e sostituita… peccato era un bel mezzo da tenere ancora adesso con quel 3500 benzina. Per chiudere con la Golf, non feci alcuna modifica, anche perché spesso la usava mia madre… Il Leonardo 125cc lo usavo tantissimo in città invece..

Sì esatto proprio da SibiAuto! Fu un’auto eccezionale, non un problema che fosse uno, grande auto e secondo me una delle più belle di quel periodo, con quell’apertura del baule davvero particolare. Poi c’era la Vtec da 160cv, 100cv litro aspirati .. grandissima auto e motore di livello assoluto per i tempi, che provai, ma che non potevo permettermi… Sulla mia feci scarico Remus completo, filtro K&N, assetto Koni + Eibach… rullata a 97cv sul banco dì Bonalume.