Vam

Se come detto non sarò in montagna, molto volentieri.

Buonasera

Riquoto!

@MF4 sempre prezioso. Grazie

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Se vorrai diventare socio del nostro Club, potrai partecipare ai Raduni e beneficiare delle convenzioni per i soci, contribuendo inoltre alle spese di mantenimento di questo forum. Potrai iscriverti qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/54273-tesseramento-2023/#comment-920413 Ti invito inoltre a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Ciao. Sono d’accordo, sarebbe un adattamento. Meglio prenderne uno già dedicato.

Bravissimo Angelo!

Non ho mai provato una serie F, tranne una Countryman, quindi non posso fare un paragone con le serie R, 53 in particolare, ma se si vuole ottenere qualcosa di particolarmente piatto, a parte poche eccezioni di auto Super Sportive, non rimane che cambiare completamente assetto; un assetto venduto per auto di grande distribuzione non potrà mai essere così rigido per ovvi motivi di vendita. La serie R era nata per essere una “Mini”, ma inutile nasconderlo, con il tempo e, per vendere, BMW ha dovuto ingentilire assetto ed auto. Non è stato un male, anzi, così facendo hanno allargato il bacino di utenza inizialmente magari limitato a una certa tipologia di clientela e nel 2023 non ce lo si può più permettere.

Ottimo! Grazie per la condivisione.

Molto bene complimenti

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Se vorrai diventare socio del nostro Club, potrai partecipare ai Raduni e beneficiare delle convenzioni per i soci, contribuendo inoltre alle spese di mantenimento di questo forum. Potrai iscriverti qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/54273-tesseramento-2023/#comment-920413 Ti invito inoltre a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Grazie! Questo è lo spirito giusto di condivisione alla community…

Emozioni che ti rimangono dentro per tutta la vita..

Uhhhhhh siiiiii! Il muretto della seconda di Lesmo ci aspetta

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Se vorrai diventare socio del nostro Club, potrai partecipare ai Raduni e beneficiare delle convenzioni per i soci, contribuendo inoltre alle spese di mantenimento di questo forum. Potrai iscriverti qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/54273-tesseramento-2023/#comment-920413 Ti invito inoltre a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Che spettacolo! Si può fare… decidete la domenica anche se io un weekend sì ed uno no sono a sciare…

Quoto sia @cippy che @bluesteel infatti le JCW hanno alcune delle modifiche citate senza che l’IC venga sostituito. Ovvio uno più performante, vedi GP, dissipa il calore meglio in situazioni estreme, ma per uso stradale va bene quello originale.

Molto bene! Contento tu abbia risolto.

@Julius si avevo inteso infatti ne facevo un discorso generale, nel caso specifico a poco sarebbe servito probabilmente. Il cambio olio è da fare a prescindere dalle problematiche che si possono riscontrare a mio avviso e probabilmente preserverebbe tante rotture, ma preferiscono così alcuni marchi. Come detto vedo che MB sta cambiando rotta e a 60mila km sula mia GLA viene effettuato il cambio olio.

Pensate che in Italia ci sono ancora fessi che hanno le Fiat Punto di 20 anni fa almeno e comprano le 500X, auto vecchie di 8 anni, impoverite dal 2015 ad oggi di tanti optional e le aspettano quasi un anno. Il problema non è solo per le Mini, ma tutti i marchi ormai scambiano pezzi tra i vari modelli e non è certo la Mini la peggiore tra tante, anzi.

Un cambio olio non crea problemi, un lavaggio forse intendevano.

Ciao. A fronte della domanda che poni invitiamo sempre a leggere gli Art.10/10.1 del regolamento del forum. Grazie

Comunque a mio avviso i costruttori di auto hanno lasciato troppo nelle mani dei costruttori del cambio le indicazioni per una corretta manutenzione ed ultimamente, a fronte di alcuni problemi, hanno svoltato pagina. Personalmente oltre gli 80mila km io non andrei per effettuare un cambio olio. Spesso sentivo dire che l’olio è vitalizio, ma a me si accappona la pelle quando sente che un olio mantiene le sue caratteristiche per sempre quando è fisiologico il suo degrado. Non per nulla ultimamente Mercedes, per esempio, consiglia ed effettua il cambio olio di alcuni cambi già a 60mila km.

Ciao. 11.9 è poco ed a mio avviso è da cambiare perché a breve potrebbe lasciarti. Possibile che alcune spie siano falsi allarmi dovuti ad una batteria non efficiente.

Come sempre in questi casi, tocca ricordare quanto segue come da regolamento: Art. 10 – Violazioni di legge e del Codice della Strada. Responsabilità. 10.1 La responsabilità civile e penale del contenuto di ciascun messaggio inviato al Forum è interamente a carico del mittente stesso. Gli Amministratori e/o i Moderatori non si assumono alcuna responsabilità sull'autenticità e la legalità di quanto inviato dagli Utenti. I contenuti delle discussioni e delle opinioni, che scaturiscono e sono espressi nel Forum sono da considerarsi a tutti gli effetti il risultato della libera partecipazione di persone ad un civile e libero dibattito. Quindi il contenuto e le argomentazioni dei singoli interventi non possono rappresentare il pensiero univoco e/o l’espressione del pensiero del Forum per intero. Grazie