Vam

Raduno? Bravo!

Bene, meglio così. Come dico spesso a volte si pensa di risparmiare, ma se il meccanico generico non è preparato sull’auto si rischia di perdere del gran tempo e spender magari anche più di quanto si spenderebbe per vie ufficiali.

Topic spostato. Grazie

Io no mi spiace, domani vado a messa alle ore 10 con mia figlia

Figurati. Ringrazia @DiGiNeX e @Steven . Io non ho fatto altro che confermare . Facci sapere.

No ok scusami, il cambio non c’entra proprio allora. Meglio sia partita regolarmente, ma dai controllare il motorino di avviamento comunque è già che ci sei la batteria e l’alternatore . Direi quasi di cambiare il titolo a questo punto…

Probabilmente non avevo letto bene io e me ne scuso, ma quindi l’auto non era ancora in moto? Se così il problema non è il cambio come ti hanno già ben scritto @Steven e @DiGiNeX e la leva del cambio non si deve muovere neanche tirandogli i calci . Verifica comunque la sua manutenzione che male non fa.

Porta questo la prossima volta e non sbagli…

Non saprei cosa risponderti, se la capacità è quella, quella entra.

Per cortesia non citi se risponde al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”. Visto che è stata tagliandata sempre in BMW controllerei che abbiano effettuato la manutenzione del cambio, che non è così scontato.

Figurati, capisco il “problema”. Facci sapere.

Vedi tu…I pezzi di Amazon spesso sono gli stessi che compreresti su Ali con il plus che lo potresti restituire ed essere rimborsato praticamente subito, ma lo paghi nel prezzo finale. Il problema è trovarlo che si adatti perfettamente. Io ho avuto la amara sorpresa del decontening da parte di Mercedes con la mia GLA e non ho trovato l’accessorio al ritiro auto. Lo ho comprato su Ali, non economico, a mio avviso di qualità ottima, l’avevo pagato una cifra vicina agli 80€ se non ricordo male e va benissimo. Lo scaldare è un problema di tutte le ricariche ad induzione, anche le originali, oltre che essere più lente. Sinceramente io sono davvero contento dell’acquisto e si adatta perfettamente Eccolo per darti una idea:

Buongiorno. Speriamo che sia rimasto un errore in centralina così che possano capire cosa è stato. All’auto è mai stato fatto un tagliando/manutenzione del cambio o un cambio olio? Solitamente questi eventi avvengono con la stagione fredda o molto calda; le centraline soffrono e provocano eventi che magari rimangono circoscritti ad uno o pochi casi. Nelle officine oltre alla diagnosi potrebbero effettuare un reset e risolvere. Comunque se hai parecchi km ed il cambio olio non è mai stato effettuato io comincerei con quello.

L’olio lo hai sostituito tu? Non è che non hai serrato o hai toccato qualcosa nel farlo?

Ciao. Non è un buon segno. Io la riporterei in BMW prima possibile.

Ciao. Io guarderei su AliExpress se trovi qualcosa che si adatti perfettamente all’interno del bracciolo.

Grazie

Quindi doveva ancora aprirsi ed urlare

In effetti controllerei anche i supporti

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini.

Decisamente più alto secondo me

Esteticamente piacciono anche a me molto, i multirazza su R50/53 sono la morte sua. Ti ho consigliato di tornare indietro nel caso volessi mettere i Superzavorra. Dipende cosa vuoi ottenere dall’auto e cosa devi farci come dicevo; se devi fare il giretto ogni tanto puoi valutare di rimetterli, ma ovviamente frenerai meno…

Molto cupo… a me piacciono quando il suono viaggia a frequenze più alte, ma sono gusti…

In città se è troppa è un casino, bella, ma è un casino.

Guarda, se non hai particolari esigenze io metterei originale con tubi in treccia e pastiglie migliori e stop poi ognuno ha le sue idee e ci mancherebbe.