Vam

Subito tetto nero e bonnet e la rendiamo un po’ più cattiva …

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Ti invito a prendere visione del regolamento integrale del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Se vorrai diventare socio del nostro Club, potrai partecipare ai Raduni e beneficiare delle convenzioni per i soci, contribuendo inoltre alle spese di mantenimento di questo forum. Potrai iscriverti qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/54273-tesseramento-2023/#comment-920413 Grazie P.s.: vedo che sei già socio , grazie per la fiducia e complimenti per la nuova arrivata.

Sì, esteticamente puoi anche trasformare una Cooper in una Cooper S, poi basta aprire il cofano o fare un giro ed accelerare ed il gioco è finito però…

Sono d’accordo con te Angelo, parlare di Mini con auto oltre i 4 metri è già di per sè un controsenso… la GLA “nuova” è un livello sopra ed ha anche un altro costo …

Io ho avuto la 500X 2.0 MJ 4x4 per 6 anni e mezzo, tranne un alternatore impazzito e 3 passaruota anteriori triturati dopo aver smontato il paraurti, perché gli agganci degli stessi si rompono quando lo smonti ed ho dovuto mettere delle staffe aggiuntive, devo dire che l’ho goduta tanto finché non è arrivato il diesel gate e sono dovuti tutti correre ai ripari con aggiornamenti centralina mascherati da miglioramenti… gli ultimi due anni in cui l’ho avuta, mi hanno ammazzato l’auto togliendomi 18cv, al banco e 100nm… roba da denuncia… non parliamo poi della logica demenziale del cambio AT9 che nel cambio tra 5a e 4a accellerava e andava sempre in veleggio quanto alzavi il piede dall’acceleratore; in pratica entravi in rotonda e nei tornanti senza trazione ed a metà, quando riaccelleravi entrava la marcia con quelli dietro che ormai erano nel mio baule… in discesa volevo tirarla contro un muro a poterlo fare. Per la frizione del 1,6 va molto a fortuna è ovvio che i forum non sono la cartina tornasole perché di solito chi entrava nel forum 500X lo faceva per lamentare problemi, non per tessere le lodi dell’auto però è un dato di fatto che era sottodimensionata per i nm erogati e probabilmente se si va con il piede leggero senza forzare troppo non capita, ma non è che capita a tutti questi è ovvio altrimenti Fiat avrebbe fatto un bel richiamo come Mini sulla distribuzione della R56… forse….

Purtroppo sì il problema del consumo olio lo scopri solo comprandola ed usandola, però dagli interventi qualcosa si può intuire. Facci sapere.

Ciao. Io leggo condizioni eccellenti nell’annuncio, ma se la vista non mi inganna vedo il paraurti posteriore non proprio così eccellente, con una botta al centro ed un intaglio sulla destra ed il logo Mini scomparso, cotto dal sole… per carità tutte cose che si mettono a posto, ma eccellente per me significa che dovrebbe essere perfetta. Per il problema motore va sempre verificato che non abbia consumo esagerato di olio che è il problema di questa serie purtroppo quindi chiederei tutta la cronistoria tagliandi ed interventi. ovviamente andarla a vedere, provarla e trattare eventualmente sul prezzo se deciderai di prenderla perché forse il prezzo è alto anche se è vero che i prezzi sono schizzati in alto anche per l’usato.

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Buono a sapersi. Grazie Matte. Pistola termica… bannata!