Quoto al 100% e l’ho già scritto sopra. Io però posso portare anche la mia esperienza dopo 10 anni di Suv diesel e per l’uso che ne faccio io, solo Weekend con lunghi viaggi, anche se faccio meno km di quello che servirebbe per pareggiare i costi decisamente più bassi del benzina, anche solo di manutenzione, posso permettermi di avere un diesel per fare circa 10/15 mila km anno (non uso più l’auto per andare al lavoro da 6 anni). Per auto da oltre 1,5 tonnellate di stazza, automatiche, 4x4, molta montagna per me il diesel è ancora la giusta motorizzazione e per il mio uso, sia con 500X che con GLA, mai avuto un problema che fosse uno legato al FAP/DPF. La nuova GLA poi ha un motore, lo OM654 che in quanto ad efficienza è secondo a nessuno. Ho visto, a CDB, i 29km/L scendendo dalla montagna e 22Km/L salendo… praticamente va ad aria ed anche un motore discretamente potente con i suoi 190cv. Io sono super contento di avere il diesel per questo tipo di auto che ho, poi ovviamente ho anche una Mini per divertimento, benzina, che fa i 6km con un litro e pareggio i conti…