Vam

Ah… questo cambia tutto e fai benissimo a lasciar perdere dal mio punto di vista. io solo originale la prenderei, ma capisco che ormai sono mosche bianche le R53 non pasticciate. Poi se ti piace averla in ordine , come ben dice l’amico @MINIco007, che ringrazio per la maniacalità attribuitami, che per me è complimento, ci devi spendere tanti altri soldini e poi i pezzi li devi cercare con il rischio di non trovar tutto ormai. Non da ultimo, come bene scrivi, un’auto originale e non modificata ha ovviamente, in termini di iscrizione CRS ed eventualmente ASI, tutto un altro valore.

Lo chiudo subito… Ultimamente io compro su Solodettagli e mi trovo molto bene. Ti consiglio di provare la loro novità : https://www.solodettagli.it/products/sd-silk-protettivo-concentrato-per-gomme-e-plastiche?variant=47169188790618

Ciao. Sarebbe meglio vedere qualche foto, ma io, visto l’anno ed i km, gli darei non più di 7/8 mila euro. Il problema è che ormai, visto che l’auto entrerà in CRS i prezzi sono impazziti e paghi dei rottami come oro. I pezzi JCW sono un plus non indifferente invece.

Figurati è un piacere. Brera o GT con il Busso è lo stato dell’arte dei motori; altra categoria di auto rispetto alla Mini. Concordo sul fatto che R53 possa avere problemi per vecchiaia, ma non pensare che una R56 anche più recente non ne possa avere. La serie F come detto non ha problemi di nascita e quindi punterei a quella a questo punto.

Bravo Riccardo! Ottimo lavoro . Diciamo un bel tagliandone

Ciao. Come ti ho scritto in presentazione, una volta individuata la serie, esistono già 3d dedicati per quanto stai cercando. Tornando al tuo quesito, se mi permetti una domanda te la faccio io. Visto il tuo budget, decisamente medio alto per una serie R, perché non hai pensato anche ad una R53? Vista la tua età, io ne ho uno in più di te e visto che ti piacciono le auto “nervose” cercherei una bella JCW R53 (se ti va dai una occhiata alla mia). L’unico problema ormai è che essendo quasi da CRS e quasi tutte pasticciate, è difficile trovarne una davvero valida ed originale, ma forse a te non interessa lo sia e ti diverte anche pian piano metterla a posto, come ha fatto il nostro amico e socio @Angelo1970. Tra serie F ed R56 invece, visti i problemi di motore di quest’ultima, abbastanza frequenti, che tolgono il gusto di aver acquistato una MINI per divertirti, punterei decisamente su una F, magari alzando un po’ il budget, ma probabilmente ti risparmieresti tempo e denaro dal meccanico. Ovviamente la serie F è più “gentile” della serie R, diciamo adatta a tutti per questioni di vendita ovvie e ha bisogno di metterci mano per darle un assetto più “nervoso” e meno adatto a tutti. Questo per iniziare. Probabilmente ti ho messo ancora più indecisione in testa, ma una volta decisa la serie parliamo del resto nei 3d dedicati e troviamo anche la tua nuova MINI; se vorrai condividere qualche inserzione di vendita saremo ben lieti di darti qualche consiglio a proposito.

Figurati e buona ricerca. L’avrai già notato ma esistono in ogni sezione di serie MINI, nella sottosezione “varie”, dei 3d dedicati ai consigli sugli acquisti.

Bellissima notizia!Dai che ci siamo @Steven .

Eh mi spiace Fabio, ma io sono sempre onesto. Il colore è ok, ma non è il suo cerchio secondo me… poi deve piacere a te…

Grazie 2 volte

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini.

Bene sono felice per voi Domenico

Ed a me piace… mercoledì la andiamo a vedere Fatto grazie

Grazie Marcello, faccio quel che posso, solo per passione e con i pochi mezzi e conoscenze da Detailer amatoriale che ho… se ti riferisci al mio… se ti riferisci alla rigenerazione, è davvero perfetta…

Per me è

Buongiornooooo

Ottimo Gabry grazie

@nicol Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”.

Quoto entrambi gli amici @MINIco007 e @wwleone e aggiungo che potrebbe essere anche il filtro carburante ostruito che alla prima accensione non fa passare abbastanza carburante o comunque qualcosa legato alla alimentazione.

Sì lo avevo capito… onestamente? No, mi sembrano dei cerchi molto puliti più adatti ad una Mini più elegante per come la vedo io.

I secondi che hai postato, molto aperti, hanno bisogno di un impianto frenante importante, soprattuto sul posteriore, per riempire il vuoto che altrimenti lascerebbero dei dischi piccoli… comunque a me piace l’idea del bronzo. I 535 non mi dispiacciono, provo a cercarli… https://www.werksraeder24.com/mini-alufelgen-f60-countryman-19-zoll-styling-edged-spoke-535-wr0140125-1.html la tua idea tanto è riverniciarli giusto? Questi usati potrebbe fare al caso tuo visto che hanno solo qualche graffio…

La seconda foto piace per nulla anche a me comunque…

Ciao. Potrebbe star bene. Il bronzo/oro ben si adatta al verde in ogni sua declinazione a mio gusto e per “storicità”

Purtroppo è ciò che temevo… a meno che non sei bravo a farlo da solo questa è la via corretta

Spero per lui sia solo la parte che si è rotta ovviamente, ma prima va capito quale sia …