Vam

Concordo che gli R90 siano stupendi, intanto bisogna trovarli originali e poi sicuramente non fittano con le pinze Brembo. Forse i 18” che ho io ma andrebbe verificato e comunque devono essere omologati.

Quel che pensavo anche io

Meglio così. Potrebbe essere stato un pieno non “buono” quindi… speriamo dai

Il problema è la spedizione quindi…prova da un autodemolizioni anche magari.

Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta” Non ho idea di quanto possano costare, ma se questo è il problema prova magari a sentire un carrozziere se può darti una mano e riverniciare con meno.

Ciao. I gocciolatoi sono in plastica, secondo me ti conviene sostituirli.

Bella la serata e belle le Mini. Le ho ammirate solo da lontano per sopraggiunto coprifuoco della bimba con annessa cena… le vedrò meglio, soprattutto all’interno, la prossima occasione. La Countryman è più grande e si vede e può essere una buona auto a chi ha bisogno di più spazio rispetto alle serie precedenti. La Hatchback a me piace… un po’ di innovazione non guasta di questi tempi in cui tutto sembra fatto con lo stampino. Ovvio è tutto soggettivo ciò che si vede… andrebbe provata…

Buonaseraaaaaa

Costui é già più serio.. il cambio olio a mio avviso però male non fa… nulla è eterno, olio compreso…

Ma da dove lo percepisci questo rumore? Non dovrebbe essere un supporto perchè solitamente a caldo il rumore si attenua. Detto così può esser tutto, magari una paratia che tocca da qualche parte. Se hai un meccanico di fiducia falla mettere sul ponte e fagli controllare la parte bassa dell’auto.

Figurati. Lo fa a freddo o sempre? Farei controllare i supporti motore prima di tutto.

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini.

Topic spostato. Grazie

Ecco allora cambia solo l’olio e lascia perdere il lavaggio. Visto che non te lo hanno detto loro, ti dico io cosa potrebbe succedere facendo il lavaggio. Il lavaggio serve per pulire ed aspirare le impurità ed i residui all’interno del cambio, ma andrebbe anche detto che esiste la possibilità che queste scorie si incastrino negli ingranaggi del cambio stesso e potrai da solo capire che cosa questo comporterebbe, probabilmente lo butteresti.. il tuo cambio va bene ed è normalissimo che tiri le marce in sport, quindi io lascerei perdere il lavaggio e farei un solo cambio olio…magari non da loro…

Meglio così. Grazie di averci avvisati

Lasciamo le Audi tutte nere e tutte uguali… belle eh… però…

Ma no non temere, nessuno ti cazzia, ma si cerca comunque di dare un minimo di ordine nel forum… Continuando a frequentare il forum e le varie discussioni noterai che i moderatori attivi in questo periodo sono @wwleone ed io, a cui ti puoi rivolgere per ogni evenienza. Essendo entrato da poco, non potevi certo esserne al corrente.

L’officina a cui ti sei rivolto ti ha spiegato gli eventuali problemi che un lavaggio cambio potrebbe darti? Se il cambio non ha problemi di cambi marce strani, strattoni o altre anomalie, io farei per il momento solo il cambio olio… poi auto tua e soldi tuoi ovviamente quindi qui mi fermo…

Ragazzi però cerchiamo di rimanere in topic… grazie

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Questa sezione, è solo per le presentazioni, ti pregherei di farlo in modo corretto e di aprire o cercare, nella sezione più appropriata, una discussione per il tuo problema. Se devi porre domande ad un utente utilizza il 3d dove ha scritto per il “problema” che si suppone tu abbia e lui invece non ha… Grazie

Ma no devi anzi. Guarda io in 20 anni di Mini ho cambiato 2 batterie ed un alternatore… nessun problema di elettronica o elettrico. I cerchi tienili per le invernali nel caso…

Credo di sì, vero Matte? Noi dello Staff eravamo qui stasera… Siamo al Mulligan’s Matte… raggiungeteci

Figurati nessun problema… quello che dicevo… dai sembra che abbia limitato i danni… fidiamoci…

E tu sei capace di trattarlo

Figurati e facci sapere se concluderai…